1. Dacă comutatorul termic de la baza radiatorului este deteriorat, cel mai probabil din cauza unei întreruperi a circuitului. Din acest motiv, motorul ventilatorului nu se va porni chiar și atunci când temperatura lichidului de răcire este atinsă. lichid la temperatura de operare.
2. Pentru a testa comutatorul termic pentru circuit deschis, deconectați cablajul, conectați o bucată de fir între masă și cablul de alimentare. Ventilatorul ar trebui să înceapă să funcționeze (chiar si cu contactul oprit), aceasta înseamnă că comutatorul termic este defect și trebuie înlocuit.
3. Înainte de a scoate întrerupătorul termic, goliți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 3.
4. Deconectați cablul negativ al bateriei.
5. Deconectați cablurile electrice, apoi deșurubați întrerupătorul termic de la radiator, îndepărtați garnitura de etanșare.
6. Pentru a verifica temperatura de funcționare a comutatorului termic, coborâți-l într-o tavă cu apă, astfel încât numai capătul șurubului întrerupător să fie scufundat și contactele electrice să fie deasupra apei. Conectați un ohmmetru între bornele comutatorului. Puneți termometrul în tigaie, încălziți apa și observați temperatura la care se închide întrerupătorul, ohmetrul ar trebui să arate zero. Lăsați apa să se răcească și notați temperatura la care se deschide întrerupătorul. Înlocuiți comutatorul dacă temperaturile de funcționare nu sunt în limitele specificate.
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Instalați întotdeauna un nou sigiliu. Umpleți sistemul de răcire așa cum este descris în Capitolul 5.
Comutator termic ventilator de răcire — Verificare, demontare și instalare (Audi 80 B3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de răcire
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Comutator termic ventilator de răcire — Verificare, demontare și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Ventilator lichid de răcire, ventilator aer proaspăt Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de răcire — radiator și ventilator radiator Audi A4 B8 (2007-2015)
Ventilator de răcire a radiatorului și ventilator de încălzire Audi A6 C4 (1994-1997)
Comutator de aprindere Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de racire Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de răcire — verificare și reumplere cu lichid Audi A2 (1999-2005)
Comutator termic ventilator de răcire — Verificare, demontare și… Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Ventilator lichid de răcire, ventilator aer proaspăt Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Sistem de răcire — radiator și ventilator radiator Audi A4 B8 (2007-2015)
Ventilator de răcire a radiatorului și ventilator de încălzire Audi A6 C4 (1994-1997)
Comutator de aprindere Audi A8 D2 (1994-2002)
Sistem de racire Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Sistem de răcire — verificare și reumplere cu lichid Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
