Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Întreținerea sistemului de răcire (Audi 80 B3)

  • Principal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzină)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Întreținerea sistemului de răcire
            0
Cuprins: Verificarea scurgerilor în sistemul… ↓ Verificarea nivelului lichidului de… ↓ Verificarea densității antigelului ↓ Verificarea tensiunii curelei de… ↓ Înlocuirea lichidului de răcire ↓
Efectuați următoarele proceduri la intervalele indicate în secțiune "Întreţinere" la începutul Ghidului.

Verificarea scurgerilor în sistemul de răcire



1. Verificați starea tuturor furtunurilor de lichid de răcire, inclusiv a furtunurilor de încălzire. Verificați, de asemenea, fiabilitatea clemelor.

Verificarea nivelului lichidului de răcire



2. Nivelul lichidului de răcire poate fi verificat prin rezervorul de expansiune transparent. Nu este nevoie să scoateți capacul de umplere.

3. De obicei, există un singur semn de nivel pe partea laterală a rezervorului de expansiune, chiar sub cusătură, cu un semn "minim" și o săgeată îndreptată spre marcajul "maximum".

4. Când motorul este rece, răciți. lichidul ar trebui să fie la marcajul de nivel, dar când motorul este cald, rece. lichidul ar trebui să fie ușor peste semn.

5. Dacă este necesar, îndepărtați capacul de umplere și adăugați amestecul antigel până la nivelul necesar (foto). Rețineți că, dacă motorul este fierbinte, capacul de umplere trebuie acoperit cu o cârpă, rotit cu o tură în sens invers acelor de ceasornic și presiunea din sistem trebuie eliberată. Dacă este nevoie de mult lichid de răcire pentru completare. fluide, lăsați motorul să se răcească complet înainte de a adăuga, altfel există riscul de deteriorare a chiulasei.



5. Dacă este necesar, îndepărtați capacul de umplere și adăugați amestecul antigel până la nivelul…


6. După realimentare, instalați și strângeți capacul de umplere.

7. Dacă este necesară umplerea frecventă, dar nu există nicio scurgere vizibilă în sistem, se recomandă verificarea presiunii folosind un tester al sistemului de răcire. Dealerul dumneavoastră Audi are echipamentul necesar pentru a detecta scurgerile interne ale motorului.

Verificarea densității antigelului



8. Este important să se mențină densitatea corectă a antigelului pe tot parcursul anului. Pe lângă protecția împotriva răcirii. lichide de la îngheț, antigelul crește și punctul de fierbere. Amestecul antigel recomandat include, de asemenea, un inhibitor de coroziune, care previne formarea ruginii și a calcarului în canalele interne de apă ale motorului.

9. Densitatea antigelului poate fi verificată cu ajutorul unui hidrometru special, care poate fi achiziționat de la magazinele de piese pentru motoare.

Verificarea tensiunii curelei de transmisie a pompei de apă (motor cu 4 cilindri)



10. Vezi. Secțiunea 12 la verificarea şi reglarea curelei de transmisie a generatorului.

Înlocuirea lichidului de răcire



11. Audi nu specifica un interval pentru inlocuirea lichidului de racire. lichide dacă se utilizează lichidul G11 recomandat de companie. Dacă se folosește orice alt antigel, consultați capitolele 3, 4 şi 5, și înlocuiți-l cu frecvența dată în "Întreținere tehnică" la începutul ghidului.

[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: AUDIMANUAL]
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Descrierea generală a sistemului de răcire
Specificatiile sistemului de racire
Scurgerea lichidului de răcire
Spălarea sistemului de răcire
Umplerea sistemului de răcire
Amestecul antigel


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea etanșeității și întreținerea sistemului de răcire Audi 100 C4 (1990-1994)
Verificarea functionarii sistemului de racire Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea sistemului de răcire pentru scurgeri Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Verificarea etanseitatii sistemului de racire Audi A6 C5 (1997-2004)
Secțiunea centrală a conductei sistemului de răcire a unui motor… Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Demontare și instalare pompei sistemului de răcire Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 24 + 12 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.