Instrukcja. Przed wymianą tarczy sprzęgła i tarczy dociskowej należy przestrzegać wymagań zawartych w rozdziale "Diagnostyka skrzyni biegów, reklamacje sprzęgła i napędu sprzęgła". Sprawdź obecność zamontowanych tulei w bloku cylindrów do centrowania silnika / skrzyni biegów, w razie potrzeby włóż tuleje. W przypadku braku tulei centrujących pojawiają się trudności przy zmianie biegów, problemy z działaniem sprzęgła i odpowiednio hałas w skrzyni biegów (chrzęszczące koła zębate). Wymień tarcze i płytki sprzęgła z uszkodzonymi lub luźnymi nitami. Wybierz tarczę sprzęgła i docisk zgodnie z elektronicznym katalogiem części zamiennych i literą, oznaczeniem silnika.
1. Koło zamachowe. Upewnić się, że kołki centrujące są dobrze zamocowane, na powierzchni roboczej okładzin sprzęgła nie mogą znajdować się wyżłobienia, plamy oleju ani ślady smaru.
2. Napędzana tarcza sprzęgła. Zgodność z elektronicznym katalogiem części. Położenie montażowe z konwencjonalnym kołem zamachowym: Osłona sprzęgła skierowana w stronę tarczy dociskowej. Centrum. Lekko nasmarować połączenie wielowypustowe smarem. Oczyść połączenie zębate wału wejściowego i podczas używania tarczy sprzęgła. Usuń korozję z uzębienia piasty i nałóż bardzo cienką warstwę smaru do uzębienia tarczy sprzęgła -G 000 100- na uzębienie. Następnie przesuwaj tarczę sprzęgła w jednym kierunku, a następnie w drugim, aż piasta będzie mogła swobodnie chodzić po wale. Pamiętaj, aby usunąć nadmiar smaru.
3. Talerz. Sprawdź końce sprężyny membranowej, sprawdź połączenia wpustowe i nitowane. Płyty dociskowe są zabezpieczone przed korozją i nasmarowane smarem. Dozwolone jest tylko czyszczenie ich powierzchni roboczej, w przeciwnym razie żywotność sprzęgła zostanie znacznie zmniejszona.
4. Śruba, 20 Nm, odkręcać i dokręcać etapami na krzyż.
Sprawdzenie końcówek sprężyny talerzowej
Dopuszczalne zużycie to do połowy grubości płatków sprężyny talerzowej.
Sprawdź połączenia wpustowe i nitowane
Sprawdź połączenia sprężynowe między płytą dociskową a pokrywą pod kątem pęknięć i połączeń nitowanych pod kątem szczelności.
Komentarze gości