1. Podkładka zabezpieczająca
2. Rękaw
3. Sprężyna zaciskowa
4. Rękaw
5. Śruba, 6 Nm
6. Pokrywka
7. Izolacja akustyczna
8. Panewka łożyska. Klip w izolacji akustycznej
9. Prowadnica dźwigni zmiany biegów
10. Podkładka amortyzująca
11. Selektor
12. Izolacja akustyczna. Zamontować na obudowie dźwigni zmiany biegów
13. Obudowa zmiany biegów
14. Tuleja podtrzymująca. Montowane tylko w jednej pozycji
15. Kołek podtrzymujący
16. Tuleja prowadząca. Zamontować na obudowie dźwigni zmiany biegów
17. Sprężyna dociskowa
18. Selektor narożników
19. Śruba, 6 Nm
20/21. Śruba, 9 Nm
22. Płyta montażowa
23. Podkładka zabezpieczająca
24. Linka prowadząca wybieraka do narożnika wybieraka
25. Napęd przerzutki kablowej. Załóż prowadnicę selektora
26. Tuleja podtrzymująca. Montowane tylko w jednej pozycji
27. Podkładka zabezpieczająca
Demontaż i montaż podkładki zabezpieczającej
Aby zdjąć i założyć podkładkę blokującą -A-, przesuń dźwignię zmiany biegów -w kierunku strzałki A- i jednocześnie przesuń śrubokrętem tuleję dystansową do oporu -w kierunku strzałki B-.
Instrukcja. Podczas dociskania tulei dystansowej jej odkształcenie jest niedozwolone. Na dźwigni zmiany biegów ostrożnie podważ gniazdo podkładki zabezpieczającej.
Komentarze gości