1. Napęd linkowy selektora. Nasmaruj obszar elementu dociskowego smarem silikonowym "G 000 405 A2"
2. Przekładnia zmiany biegów za pomocą linki. Umieść na prowadnicy selektora. Nasmaruj obszar osłony/elementu zaciskowego smarem silikonowym "G 000 405 A2"
3. Podkładka zabezpieczająca
4. Obudowa mechanizmu zmiany biegów
5. Zacisk blokujący. Nie uszkodzić podczas wyjmowania napędów kablowych
6. Elementy zaciskowe. Zawsze podlegające wymianie, wpiąć do bagażnika, nasmarować przejścia kabli smarem silikonowym "G 000 405 A2"
7. Osłona przeciwpyłowa
8. Uchwyt montażowy wiązki przewodów
9. Śruba 20 Nm do podpory kontrującej
10. Wsparcie kontrujące
11. Dysza. Wsparcie licznika wsparcia na panelu sterowania
12. Dystans
13. Nakrętka 10 Nm do mocowania wspornika do podpory
14. Uchwyt linki zmiany biegów na dźwigni zmiany biegów. Wymień po usunięciu
15. Dźwignia zmiany biegów z tłumikiem drgań. Zamontuj tak, aby występ między zębami prawidłowo pasował do wałka zmiany biegów. Po zamontowaniu należy wyregulować mechanizm zmiany biegów
16. Nakrętka 20 Nm, samoblokująca, zawsze wymienna
17. Podkładka zabezpieczająca
18. Rękaw podporowy
19. Robot gąsienicowy. Smarować smarem stałym "G 052 142 A2"
20. Dźwignia pośrednia
21. Uchwyt linki napędu linki selektora na dźwigni pośredniej. Wymień po usunięciu
Pozycja montażowa dźwigni zmiany biegów, dźwigni pośredniej i sworznia blokującego
1. Dźwignia zmiany biegów z tłumikiem drgań
2. Dźwignia zmiany biegów z suwakiem wchodzi w prowadnicę dźwigni zmiany biegów "strzałka"
3. Kołek blokujący, do regulacji mechanizmu przełączającego
Montaż dźwigni zmiany biegów
Podczas montażu dźwigni zmiany biegów należy zwrócić uwagę na to, aby rowek był w kształcie "strzałki".
Zdejmowanie uchwytu linki z dźwigni zmiany biegów lub dźwigni pośredniej
Zdjęte zaciski kablowe należy wymienić.
Naciśnij blokadę linki zmiany biegów "A" za pomocą klucza płaskiego "1", a linkę zmiany biegów "B" za pomocą klucza płaskiego "1" i szczypiec "2" od strony skrzyni biegów.
- "1" = Zwykły klucz 13 mm
- "2" = Zwykłe szczypce
Montaż nowego uchwytu linki na dźwigni zmiany biegów lub dźwigni pośredniej
Zdjęte zaciski kablowe należy wymienić.
Nanieść niewielką ilość smaru polimocznikowego "G 052 142 A2" na kulistą wkładkę uchwytu linki zmiany biegów "A" oraz linki wybieraka biegów "B". Uszczelki "strzałkowe" na zewnątrz sworzni kulowych nie mogą zawierać smaru.
Linkę zmiany biegów należy umieścić na dźwigni zmiany biegów, a linkę wyboru biegów na dźwigni zmiany biegów oznaczonej strzałkami.