Napęd zmiany biegów -Strzałka A-. Włączenie; -Strzałka B-. Wybór; 1. Korbowód; 2. Popychacz; 3. Pręt przełączający; 4. Dźwignia zmiany biegów
Usuwanie
Wyłącz zapłon. Zdemontuj uchwyt dźwigni zmiany biegów wraz z kołnierzem dźwigni skrzyni biegów. Wymontuj moduł sterujący i wyświetlacz klimatyzatora.
Wymontuj panel sterowania systemu multimedialnego -E380-.
Wyjmij przednią popielniczkę.
Zdejmij izolację akustyczną nad napędem zmiany biegów. Odkręcić nakrętki -strzałki-.
Zdjąć tylną osłonę dźwiękochłonną -2-.
Odłącz układ wydechowy poluzowując obejmę -strzałki- i wyjmij rurę wydechową.
Jeśli występują, odkręcić śruby -strzałki- i zdjąć osłonę termiczną wału napędowego -A-.
Wał napędowy przykręcany jest od strony skrzyni biegów: Odkręcić śruby łączące wał napędowy ze skrzynią biegów, przytrzymując go przed obrotem za pomocą podpory -T10172- z -T10172/5-. Przesuń wał kardana na tylne koło główne; przeguby homokinetyczne są ruchome w kierunku osiowym. Przymocuj wał napędowy do boku.
Wał napędowy wkładany od strony skrzyni biegów: Wymontować wał napędowy. Odkręcić nakrętki -strzałki-. Opuść wykładzinę podwozia od wewnątrz, aż będzie można zdjąć osłonę termiczną -1- tunelu środkowego.
Odkręcić śruby -1- popychacza i -3- korbowodu. -Poz. 2- nie brać pod uwagę.
Odkręcić nakrętkę -1-. -Poz. 2- nie brać pod uwagę.
Ryzyko uszkodzenia wałka zmiany biegów w skrzyni biegów. Nie naciskaj dźwigni zmiany biegów -1- za pomocą podważacza ani nie uderzaj młotkiem. Dźwignię zmiany biegów zdemontować wyłącznie za pomocą ściągacza -T40160-. Zamontuj ściągacz -T40160- i wyjmij drążek zmiany biegów -1. Pociągnij w dół mechanizm zmiany biegów.
Instalacja
Zainstaluj w odwrotnej kolejności. Wymień uszczelki i nakrętki samozabezpieczające na nowe. Zamontować wał napędowy lub przykręcić go do skrzyni biegów. Zamontuj przednią część kolektora wydechowego. Zamontuj napęd zmiany biegów. Zainstaluj panel sterowania systemu multimedialnego -E380-. Zamontować moduł sterujący i wyświetlacz klimatyzatora.
Komentarze gości