Spis treści: Przełączniki z przodu konsoli… ↓ Regulacja prześwitu (Zawieszenie… ↓ Automatyczna kontrola prześwitu ↓ Ręczna regulacja prześwitu ↓

Wyłącznik światła
Przełącznik świateł znajduje się na desce rozdzielczej po stronie kierowcy i służy do włączania oświetlenia zewnętrznego.
Światła przeciwmgielne 
Aby włączyć przednie światła przeciwmgielne, należy przesunąć przełącznik świateł w pozycję świateł postojowych lub świateł mijania/drogowych, a następnie ustawić przełącznik w pozycji stałej 1.
Światła przeciwmgielne 
Aby włączyć tylne światła przeciwmgielne, należy przesunąć przełącznik świateł w pozycję świateł postojowych lub świateł mijania/drogowych, a następnie ustawić przełącznik w pozycji stałej 2.
Przełącznik oświetlenia zestawu wskaźników 
Przekręcając uchwyt przy włączonym zapłonie, można regulować jasność podświetlenia deski rozdzielczej.
Przełączniki z przodu konsoli środkowej

7 - Przełącznik ogrzewania fotela kierowcy
2 - Przełącznik ogrzewania szyby przedniej
3 - przełącznik ogrzewania tylnej szyby
4 - Przełącznik ogrzewania fotela pasażera z przodu

Ogrzewanie tylnych siedzeń włącza się i kontroluje niezależnie za pomocą przycisków a i b znajdujących się z tyłu konsoli środkowej.

1 - Przełącznik elektronicznego programu stabilizacji toru jazdy (ESP);
2 - Wyłącznik świateł awaryjnych
Układ elektronicznej stabilizacji toru jazdy (ESP) włącza się automatycznie po uruchomieniu silnika. Jeśli jednak zajdzie taka potrzeba, można ją włączyć lub wyłączyć, naciskając klawisz 1.
Regulacja prześwitu (Zawieszenie pneumatyczne 4-poziomowe)
Prześwit można regulować automatycznie (w zależności od prędkości ruchu) lub ręcznie.

Automatyczna kontrola prześwitu
Minimalny prześwit. W trybie automatycznym minimalny prześwit ustawiany jest na prędkość około 120 km/h. Jednocześnie zapala się najniższa zielona dioda wskaźnika prześwitu 2. Po zmniejszeniu prędkości do 70 km/h i dłuższym utrzymywaniu tej prędkości, prześwit pojazdu zostaje osiągnięty w normie.
Normalny prześwit. Standardowy prześwit. Jednocześnie zapalają się dwie dolne zielone diody LED wskaźnika 2.
Duży prześwit. Zwiększony prześwit, który jest automatycznie ustawiany podczas parkowania i blokowania drzwi od zewnątrz. Jednocześnie zapalają się trzy dolne zielone diody LED wskaźnika 2.
Maksymalny prześwit. W trybie automatycznym maksymalny prześwit ustawiany jest podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach drogowych. W tym przypadku zaświecą się wszystkie cztery zielone diody LED wskaźnika 2.
Ręczna regulacja prześwitu
Przełączanie z trybu automatycznego na ręczny odbywa się poprzez naciśnięcie klawiszy 1 lub 3 (przez co najmniej 2 sekundy). Powrót do trybu automatycznego następuje poprzez ponowne naciśnięcie tych klawiszy. Gdy włączony jest tryb ręcznej regulacji prześwitu, zapala się żółta dioda LED wskaźnika 2. W trybie ręcznym funkcja ustawiania wysokiego prześwitu podczas parkowania, a także minimalnego prześwitu podczas jazdy z dużą prędkością, jest wyłączona.
Prześwit pojazdu można zwiększyć poprzez naciśnięcie przycisku 3 wyłącznie przy pracującym silniku. Po ustawieniu wymaganego prześwitu odpowiednie diody LED wskaźnika 2 migają. Po ustawieniu wymaganego poziomu prześwitu diody LED świecą się nieprzerwanie.
Prześwit pojazdu zmniejsza się poprzez naciśnięcie przycisku 1. Po ustawieniu wymaganego prześwitu odpowiednie diody LED wskaźnika 2 migają. Po ustawieniu wymaganego poziomu prześwitu diody LED świecą się nieprzerwanie.
Uwaga! Przed podniesieniem samochodu na podnośniku lub podniesieniem go na podnośniku należy jednocześnie nacisnąć przyciski 1 i 3 i przytrzymać je przez około 5 sekund (jednocześnie zapalają się diody LED klawiszy 1 i 3 oraz żółta dioda LED kontrolki 2, a także lampka kontrolna regulacji prześwitu na desce rozdzielczej). Na koniec wyłącz zapłon i podnieś samochód. Tryb podnoszenia pojazdu można również wyłączyć poprzez jednoczesne naciśnięcie przycisków 1 i 3 (w ciągu około 5 sekund). Wszystkie diody LED i światła sygnalizacyjne gasną.
Ten artykuł został skopiowany ze strony internetowej AUDIMANUAL.ru
