Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Comutatoare pe tabloul de bord (Audi A6 C5)

  • Principal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Comutatoare pe tabloul de bord
            0
Cuprins: Comutatoare pe partea din față a… ↓ Reglarea garda la sol (Suspensie… ↓ Control automat al garda la sol ↓ Reglare manuală a garda la sol ↓
Comutatoare pe tabloul de bord


Comutator de lumină



Comutatorul de lumini este situat pe panoul de instrumente pe partea șoferului și este conceput pentru a porni iluminarea exterioară.

Faruri de ceață



Pentru a aprinde farurile de ceață față, mutați comutatorul de lumini în poziția luminii de parcare sau în faza scurtă/lungă și puneți comutatorul în poziția fixă 1.

Faruri de ceață



Pentru a aprinde luminile de ceață spate, mutați comutatorul de lumini în poziția luminilor de parcare sau în faza scurtă/lungă și puneți comutatorul în poziția fixă 2.



Comutator pentru lumini pentru grupul de instrumente



Prin rotirea mânerului cu contactul pus, puteți regla luminozitatea luminii tabloului de bord.

Comutatoare pe partea din față a consolei centrale



Comutatoare pe partea din față a consolei centrale


7 - Comutator de încălzire a scaunului șoferului (când încălzirea scaunului șoferului este pornită, încălzirea volanului este pornită automat la temperatura setată);

2 - Comutator încălzire parbriz ;

3 - întrerupător de încălzire a lunetei ;

4 - Comutator de încălzire a scaunului pasagerului din față .

4 - Comutator de încălzire a scaunului pasagerului din față .


Încălzirea banchetei din spate este pornită și controlată independent folosind comenzile a și b din spatele consolei centrale.



Încălzirea banchetei din spate este pornită și controlată independent folosind comenzile a și b din…


1 - Comutator Electronic Stability Program (ESP);

2 - Comutator lumini de avarie .

Programul electronic de stabilitate (ESP) este activat automat la pornirea motorului. Cu toate acestea, dacă este necesar, acesta poate fi pornit sau oprit apăsând tasta 1.

Reglarea garda la sol (Suspensie pneumatică pe 4 niveluri)



Garda la sol poate fi reglată automat (in functie de viteza de miscare) sau manual.

Garda la sol poate fi reglată automat (in functie de viteza de miscare) sau manual.





Control automat al garda la sol



Garda minima la sol. În modul automat, garda minimă la sol este setată la o viteză de aproximativ 120 km/h. În același timp, se aprinde cel mai mic LED verde al indicatorului de garda la sol 2. Atunci când viteza este redusă ulterior la 70 km/h și vehiculul este condus mult timp la această viteză, se stabilește garda la sol normală.

Garda normală la sol. Garda la sol standard. În același timp, se aprind cele două LED-uri verzi inferioare ale indicatorului 2.

Garda mare la sol. Garda la sol crescută, care este, de asemenea, setată automat la parcare și încuierea ușilor din exterior. În același timp, se aprind cele trei LED-uri verzi inferioare ale indicatorului 2.

Garda maximă la sol. În modul automat, garda maximă la sol este setată atunci când conduceți în cele mai dificile condiții de drum. În acest caz, toate cele patru LED-uri verzi ale indicatorului 2 se aprind.

Reglare manuală a garda la sol



Trecerea de la modul automat la modul manual se face prin apăsarea tastelor 1 sau 3 (timp de cel puțin 2 secunde). Revenirea la modul automat se face prin apăsarea din nou a acestor taste. Când modul de reglare manuală a garda la sol este activat, LED-ul galben al indicatorului 2 se aprinde În modul manual, funcția de setare a unei garde la sol înalte la parcare, precum și a garda la sol minimă la conducerea cu viteză mare, este dezactivată.

Garda la sol a vehiculului poate fi mărită prin apăsarea tastei 3 numai când motorul este pornit. Când este setată garda la sol necesară, LED-urile corespunzătoare ale indicatorului 2 clipesc După setarea nivelului necesar de garda la sol, LED-urile se aprind continuu.



Garda la sol a vehiculului este redusă prin apăsarea tastei 1. Când este setată garda la sol necesară, LED-urile corespunzătoare ale indicatorului 2 clipesc după setarea nivelului de garda la sol necesar, LED-urile se aprind continuu.

Atenţie! Înainte de a ridica mașina sau de a o ridica cu un lift, trebuie să apăsați simultan tastele 1 și 3 timp de aproximativ 5 secunde (concomitent sunt aprinse LED-urile tastelor 1 și 3 și LED-ul galben al indicatorului 2, precum și lampa de semnalizare pentru reglarea garda la sol pe tabloul de bord). În cele din urmă, opriți contactul și ridicați mașina. Modul de ridicare a vehiculului poate fi dezactivat și prin apăsarea simultană a tastelor 1 și 3 (în aproximativ 5 secunde). Toate LED-urile și luminile de semnal se sting.
Articolul a fost verificat de expertul auto Alexey Ivanov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi A6 C5 Allroad: Manual de utilizare
Articole urmatoare

Identificarea motorului
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope
Computer de bord
Lumini de semnalizare
Comutator far coloană de direcție și comutator semnalizator
Cruise control (în funcție de echipament)
Comutator de ștergător și spălat parbriz sub volan
Orificii de aerisire pentru habitaclu


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Tabloul de bord Audi 80 B3 (1986-1991)
Tabloul de bord Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Computer de bord Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Tabloul de bord Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Computer de bord Audi A8 D2 (1994-2002)
Lămpi și comutatoare în tabloul de bord Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 33 + 24 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare V6 pe benzina
  • Motoare V8 pe benzina
  • Motoare diesel
  • Sistem de racire si incalzire
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
  • Scheme (motor pe benzină 2,7 l)
  • Scheme (motor pe benzină 4,2 l)
  • Scheme (motor diesel 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Managementul motorului
  • Alimentare cu combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Roți și anvelope
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Aer condiționat
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Motoare pe benzină
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Motoare cu 6 cilindri
  • Motoare diesel
  • Motoare cu 4 cilindri
  • Motoare cu 5 cilindri
  • Reparatie motor
  • Demontarea și reasamblarea
  • Sistem de răcire
  • Injectare un singur punct
  • Sistem de injectie multipunct
  • Sistem de injecție MPI/MPFI
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.