Cuprins: Comutatoare pe partea din față a… ↓ Reglarea garda la sol (Suspensie… ↓ Control automat al garda la sol ↓ Reglare manuală a garda la sol ↓

Comutator de lumină
Comutatorul de lumini este situat pe panoul de instrumente pe partea șoferului și este conceput pentru a porni iluminarea exterioară.
Faruri de ceață 
Pentru a aprinde farurile de ceață față, mutați comutatorul de lumini în poziția luminii de parcare sau în faza scurtă/lungă și puneți comutatorul în poziția fixă 1.
Faruri de ceață 
Pentru a aprinde luminile de ceață spate, mutați comutatorul de lumini în poziția luminilor de parcare sau în faza scurtă/lungă și puneți comutatorul în poziția fixă 2.
Comutator pentru lumini pentru grupul de instrumente 
Prin rotirea mânerului cu contactul pus, puteți regla luminozitatea luminii tabloului de bord.
Comutatoare pe partea din față a consolei centrale

7 - Comutator de încălzire a scaunului șoferului
2 - Comutator încălzire parbriz
3 - întrerupător de încălzire a lunetei
4 - Comutator de încălzire a scaunului pasagerului din față

Încălzirea banchetei din spate este pornită și controlată independent folosind comenzile a și b din spatele consolei centrale.

1 - Comutator Electronic Stability Program (ESP);
2 - Comutator lumini de avarie
Programul electronic de stabilitate (ESP) este activat automat la pornirea motorului. Cu toate acestea, dacă este necesar, acesta poate fi pornit sau oprit apăsând tasta 1.
Reglarea garda la sol (Suspensie pneumatică pe 4 niveluri)
Garda la sol poate fi reglată automat (in functie de viteza de miscare) sau manual.

Control automat al garda la sol
Garda minima la sol. În modul automat, garda minimă la sol este setată la o viteză de aproximativ 120 km/h. În același timp, se aprinde cel mai mic LED verde al indicatorului de garda la sol 2. Atunci când viteza este redusă ulterior la 70 km/h și vehiculul este condus mult timp la această viteză, se stabilește garda la sol normală.
Garda normală la sol. Garda la sol standard. În același timp, se aprind cele două LED-uri verzi inferioare ale indicatorului 2.
Garda mare la sol. Garda la sol crescută, care este, de asemenea, setată automat la parcare și încuierea ușilor din exterior. În același timp, se aprind cele trei LED-uri verzi inferioare ale indicatorului 2.
Garda maximă la sol. În modul automat, garda maximă la sol este setată atunci când conduceți în cele mai dificile condiții de drum. În acest caz, toate cele patru LED-uri verzi ale indicatorului 2 se aprind.
Reglare manuală a garda la sol
Trecerea de la modul automat la modul manual se face prin apăsarea tastelor 1 sau 3 (timp de cel puțin 2 secunde). Revenirea la modul automat se face prin apăsarea din nou a acestor taste. Când modul de reglare manuală a garda la sol este activat, LED-ul galben al indicatorului 2 se aprinde În modul manual, funcția de setare a unei garde la sol înalte la parcare, precum și a garda la sol minimă la conducerea cu viteză mare, este dezactivată.
Garda la sol a vehiculului poate fi mărită prin apăsarea tastei 3 numai când motorul este pornit. Când este setată garda la sol necesară, LED-urile corespunzătoare ale indicatorului 2 clipesc După setarea nivelului necesar de garda la sol, LED-urile se aprind continuu.
Garda la sol a vehiculului este redusă prin apăsarea tastei 1. Când este setată garda la sol necesară, LED-urile corespunzătoare ale indicatorului 2 clipesc după setarea nivelului de garda la sol necesar, LED-urile se aprind continuu.
Atenţie! Înainte de a ridica mașina sau de a o ridica cu un lift, trebuie să apăsați simultan tastele 1 și 3 timp de aproximativ 5 secunde (concomitent sunt aprinse LED-urile tastelor 1 și 3 și LED-ul galben al indicatorului 2, precum și lampa de semnalizare pentru reglarea garda la sol pe tabloul de bord). În cele din urmă, opriți contactul și ridicați mașina. Modul de ridicare a vehiculului poate fi dezactivat și prin apăsarea simultană a tastelor 1 și 3 (în aproximativ 5 secunde). Toate LED-urile și luminile de semnal se sting.
