Spis treści: Wielofunkcyjna kierownica ↓ Do roku modelowego 2012 ↓ Schemat montażu kierownicy… ↓ Schemat montażu kierownicy… ↓ Wyjmowanie i instalowanie przycisków… ↓ Wyjmowanie i instalacja przycisków… ↓ Wyjmowanie i instalacja przycisków… ↓ Wyjmowanie i instalowanie… ↓ Wyjmowanie i instalowanie… ↓
Wielofunkcyjna kierownica
Aby uzyskać najlepszą kontrolę nad systemem informacyjno-rozrywkowym, telefonem i nawigacją, w kierownicy umieszczono szereg przycisków. Z dodatkiem Tiptronic. przełączniki sterujące zamontowano po lewej i prawej stronie. ten system. Używana kierownica wielofunkcyjna "J453" (pod prawym przyciskiem) odczytuje informacje z kluczyków i przesyła je do magistrali danych LIN do jednostki sterującej. elektronika sterująca. głośniki J527. Z używanej elektroniki kierownicy. informacje przesyłane są poprzez magistralę CAN (Comfort) oraz interfejs diagnostyczny magistrali danych "J533" do poszczególnych urządzeń z kolumny "J527". Rozwiązywanie problemów. przeprowadzane w trybie rozwiązywania problemów wspomaganych przewodnikiem.
Do roku modelowego 2012
1. Przyciski wielofunkcyjne.
2. Śruba: 3 Nm.
Schemat montażu kierownicy 4-ramiennej (od roku modelowego 2013)
1. Przełącznik Tiptronic w kierownicy pod "E439".
2. Kierownica 4-ramienna.
3. Przełącznik Tiptronic w kierownicy nad "E438".
4. Śruba: 1,2 Nm.
5. Wielofunkcyjne przyciski na kierownicy po prawej stronie "E441".
6. Baldachim dekoracyjny.
7. Wielofunkcyjne przyciski na kierownicy po lewej stronie "E440".
8. Śruba: 1,2 Nm.
Schemat montażu kierownicy 3-ramiennej (od roku modelowego 2013)
1. Przełącznik Tiptronic w kierownicy pod "E439".
2. Kierownica 3-ramienna.
3. Przełącznik Tiptronic w kierownicy nad "E438".
4. Śruba: 1,2 Nm.
5. Baldachim dekoracyjny.
6. Wielofunkcyjne przyciski na kierownicy po prawej stronie "E441".
7. Wielofunkcyjne przyciski na kierownicy po lewej stronie "E440".
Wyjmowanie i instalowanie przycisków wielofunkcyjnych (do roku modelowego 2012)
Wyłącz zapłon. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy. Zdejmij pierścień ozdobny z kierownicy. Odblokuj i odłącz złącze "1" od przycisku "2". Naciśnij przycisk "2" od kierownicy, w kierunku wskazanym strzałką. Włącz przycisk wielofunkcyjny.

Odblokuj i odłącz złącze wtykowe "2" od przycisku "1" przełącznika Tiptronic na kierownicy wielofunkcyjnej i wyjmij przycisk.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie i instalacja przycisków wielofunkcyjnych na kierownicy 4-ramiennej (od roku modelowego 2013)
Przyciski wielofunkcyjne "2" są przykręcone do osłony dekoracyjnej "1". Osłona dekoracyjna "1" jest przymocowana do kierownicy razem z przyciskami wielofunkcyjnymi "2". Każdy przycisk wielofunkcyjny "2" ma oddzielny klips blokujący "3". Podczas demontażu należy najpierw ręcznie odczepić osłonę dekoracyjną "1" (ok. 5 mm), a następnie użyć klina "3409", aby zwolnić klipsy blokujące "3" z przycisków wielofunkcyjnych "2", po czym zdjąć osłonę dekoracyjną "1" i przyciski wielofunkcyjne "2".

Dekoracyjne zapięcia wykończeniowe
1. Baldachim dekoracyjny.
zaciski "strzałkowe".
Wielofunkcyjne zatrzaski guzikowe
1. Przycisk wielofunkcyjny.
2. Zabezpieczający.
Wyłącz zapłon. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy. Wyjmij przewody łączące z prowadnic w kierownicy. Delikatnie oderwij ręcznie osłonę ozdobną "2" za pomocą wielofunkcyjnych przycisków "strzałek" i odsuń je o ok. 5 mm od kierownicy "1".

Odblokuj przyciski wielofunkcyjne "2" za pomocą klina "3409" obok kołków blokujących "3". Zamontuj klin "3409" zgodnie z ilustracją. Zwróć uwagę na złącza do przełączników Tiptronic "2". Odłącz to złącze "2" od przycisków wielofunkcyjnych. Zdejmij z kierownicy listwę dekoracyjną i przyciski wielofunkcyjne. Wielofunkcyjne przyciski przykręcone są do ozdobnej pokrywy. Odłącz złącze przycisku wielofunkcyjnego.

Odkręć śruby "3" i wypchnij przycisk wielofunkcyjny "2" z osłony dekoracyjnej "1". Przewód pomocniczy do prawego przycisku wielofunkcyjnego pozostaje przy przycisku wielofunkcyjnym.

Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj na kierownicy listwę dekoracyjną z przyciskami wielofunkcyjnymi. Należy pamiętać o tym, że kabel połączeniowy jest przełączany. Przewód Tiptronic "2" został poprowadzony zgodnie z rysunkiem. Poprowadź pozostały kabel połączeniowy, wraz ze złączem, przez prowadnice w kierownicy. Dociśnij osłonę dekoracyjną "2" wraz z przyciskami wielofunkcyjnymi do kierownicy "1", aż do jej bezpiecznego zamocowania. Na koniec sprawdź jeszcze raz, czy przewody w kierownicy są poprowadzone prawidłowo.
Wyjmowanie i instalacja przycisków wielofunkcyjnych na kierownicy 3-ramiennej (od roku modelowego 2013)
Przyciski wielofunkcyjne "2" są przynitowane do osłony dekoracyjnej "1". Osłona dekoracyjna "1" jest przymocowana do przycisków wielofunkcyjnych "2" na kierownicy. Każdy przycisk wielofunkcyjny "2" ma oddzielny klips blokujący "3". Podczas demontażu należy najpierw ręcznie odczepić osłonę dekoracyjną "1" (ok. 5 mm), a następnie użyć klina "3409", aby zwolnić klipsy blokujące "3" z przycisków wielofunkcyjnych "2", a następnie zdjąć osłonę dekoracyjną "1" i przyciski wielofunkcyjne "2".

Dekoracyjne zapięcia wykończeniowe
1. Baldachim dekoracyjny.
zaciski "strzałkowe".
Wielofunkcyjne zatrzaski guzikowe
1. Przycisk wielofunkcyjny.
2. Zabezpieczający.
Wyłącz zapłon. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy. Wyjmij przewody łączące z prowadnic w kierownicy. Delikatnie oderwij ręcznie osłonę ozdobną "2" za pomocą wielofunkcyjnych przycisków "strzałek" i odsuń je o ok. 5 mm od kierownicy "1".

Odblokuj przyciski wielofunkcyjne "2" za pomocą klina "3409" obok kołków blokujących "3". Zamontuj klin "3409" zgodnie z ilustracją. Zwróć uwagę na złącza do przełączników Tiptronic "2". Odłącz to złącze "2" od przycisków wielofunkcyjnych. Zdejmij z kierownicy listwę dekoracyjną i przyciski wielofunkcyjne. Wielofunkcyjne przyciski mocowane są klipsami do ozdobnej osłony.

Odłącz złącze "3" od przycisku wielofunkcyjnego "1" na kierownicy. Zwolnij zatrzaski "strzałki" i wypchnij przycisk wielofunkcyjny "1" z osłony dekoracyjnej "2". Przewód pomocniczy do prawego przycisku wielofunkcyjnego pozostaje przy przycisku wielofunkcyjnym.

Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zamontuj na kierownicy listwę dekoracyjną z przyciskami wielofunkcyjnymi. Należy pamiętać o tym, że kabel połączeniowy jest przełączany. Przewód Tiptronic "2" został poprowadzony zgodnie z rysunkiem. Poprowadź pozostały kabel połączeniowy, wraz ze złączem, przez prowadnice w kierownicy. Dociśnij osłonę dekoracyjną "2" wraz z przyciskami wielofunkcyjnymi do kierownicy "1", aż do jej bezpiecznego zamocowania. Na koniec sprawdź jeszcze raz, czy przewody w kierownicy są poprowadzone prawidłowo.
Wyjmowanie i instalowanie przełącznika Tiptronic (do roku modelowego 2012)
Wyłącz zapłon. Wyjmij poduszkę powietrzną kierowcy. Zdejmij pierścień ozdobny z kierownicy. Naciśnij przycisk "2" zgodnie z kierunkiem strzałki na kierownicy. Włącz przycisk wielofunkcyjny.

Odblokuj i odłącz wtyczkę "2" od przycisku wielofunkcyjnego "1".

Odkręć śrubę ze strzałką i wyjmij przełącznik Tiptronic.

Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Wyjmowanie i instalowanie przełącznika Tiptronic (od roku modelowego 2013)
Wyłącz zapłon. Zdejmij osłonę ozdobną wraz z przyciskami wielofunkcyjnymi (4-ramienna kierownica), (3-ramienna kierownica). Odkręcić śruby "2" na kierownicy "1" i wyjąć przełącznik Tiptronic "3" wraz z kablem przyłączeniowym ruchem wstecznym.

Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić uwagę na położenie kabla łączącego "2" z przyciskiem wielofunkcyjnym.

Ta publikacja została zapożyczona z zasobu AUDImanual
