Lampka kontrolna (z sondą igłową): Za pomocą tej lampy można sprawdzić obecność napięcia w obwodzie. Im jaśniej świeci lampa, tym wyższe jest napięcie. Za pomocą sondy igłowej można przebić izolację testowanego przewodu. Zacisk na przewodzie lampy jest przymocowany do gołego metalu (obudowy). Uważaj, lampa testowa pobiera dużo prądu, dlatego nie używaj jej do pomiarów w elementach elektronicznych (na przykład w urządzeniach sterujących) ona nie pasuje. W takim przypadku należy skorzystać z testera LED.
Wskaźnik napięcia LED: W zależności od konstrukcji, urządzenie to może być używane do wykrywania obecności napięcia stałego i przemiennego od 6 do 700 V. Wskaźnik napięcia jest optyczny, za pomocą diod LED.
Multimetr (kombinowany przyrząd pomiarowy elektryczny). Za pomocą multimetru można zmierzyć napięcie, prąd (stała i zmienna) i oporu. Z reguły jako źródło zasilania w multimetrach stosuje się ogniwa galwaniczne (własne zasilanie).
Pomiar napięcia: Aby na przykład zmierzyć napięcie w obwodzie otwartym akumulatora, przewód ujemny urządzenia pomiarowego musi zostać podłączony do ujemnego bieguna akumulatora lub do nadwozia. Przewód dodatni miernika należy podłączyć do dodatniego bieguna akumulatora lub do mierzonego obwodu. Jeżeli urządzenie wskazuje np. tylko 10,4 V, oznacza to zwarcie w jednym z ogniw akumulatora. Sprawdź napięcie akumulatora przy włączonym rozruszniku – jeżeli urządzenie wskaże napięcie 5 V, oznacza to, że coś jest nie tak z akumulatorem.
Pomiar prądu: Aby zmierzyć natężenie prądu konieczne jest przerwanie obwodu elektrycznego i podłączenie urządzenia pomiarowego do miejsca przerwy. W procesie przeprowadzania całej serii pomiarów przy sprawdzaniu stanu instalacji elektrycznej samochodu, wystarczy odłączyć styk wtyczki i podłączyć przyrząd pomiarowy między wtyczkę a styk. Należy zachować ostrożność i zwrócić uwagę na zakres pomiarowy multimetru. Odbiorniki takie jak na przykład rozruszniki zużywają bardzo duże prądy; podczas pomiaru tych prądów urządzenie może ulec awarii.
Pomiar rezystancji: za pomocą multimetru można sprawdzić, czy dany przewód lub przełącznik przewodzi prąd. Jeżeli prąd płynie bez przeszkód, urządzenie wykazuje zerowy opór. Jeżeli w pewnym momencie obwód zostanie przerwany, urządzenie będzie wykazywać nieskończony opór. Ponadto za pomocą multimetru można określić rezystancję wewnętrzną części i zespołów.
[Ten artykuł był wcześniej opublikowany w zasobie: AudiManual.ru]