1. Odkręć śruby wielozębne 4 (jednocześnie osłabieniu ulega również okładzina, na której spoczywają śruby, wraz ze śrubami) i zdejmij blokadę drzwi w dół.
Schemat montażu zamka i klamki w drzwiach przednich: 1 - podpora uchwytu, 2 - zamek, 3 - drążek napędowy, 4 - śruby wielozębne, 5 - osłona cylindra zamka, 6 - cylinder zamka, 7 - uchwyt, 8 - dźwignia napędowa, 9 - zacisk
2. Aby wyjąć cylinder zamka, otwórz drzwi kierowcy. Zdejmij zaślepkę 2. Przekręć śrubę gwiazdkową (strzałka) w lewo, aż do oporu. Uchwyt 1 przesuwa się do tyłu i zwalnia cylinder. Zdejmij cylinder z uchwytu.
Wyjmowanie cylindra zamka: 1 - wspornik, 2 - nasadka
3. Aby zdjąć klamkę drzwi 1, konieczne jest odłączenie drążka napędowego 3 od zacisku 2 (lokalizacja ta jest pokazana na szczegółowym rysunku). Po zamontowaniu nowego zamka należy najpierw wsunąć pręt napędowy do tulei przesuwnej 4 i zablokować go przesuwając tuleję do góry. Dopiero potem należy wyjąć sworzeń blokujący 5 z zamka.
Klamka do drzwi: 1 - uchwyt, 2 - zacisk, 3 - drążek napędowy, 4 - tuleja ruchoma, 5 - sworzeń zabezpieczający, 6 - zamek
4. Aby zwolnić podporę klamki drzwi, włóż śrubokręt przez panel drzwi i przesuń zatrzask 2 od klamki w kierunku wskazanym strzałką.
Odblokowanie podpory uchwytu: 1 - klamka, 2 - zatrzask
5. Aby usunąć zatyczkę dekoracyjną, pociągnij uchwyt 1 do góry i za pomocą małego śrubokręta przesuń zatrzask 3 w kierunku wzdłużnym. Odepnij wtyczkę nr 2 u góry z boku i wyciągnij ją z uchwytu w dół.
Wyjmowanie wtyczki: 1 - klamka, 2 - zaślepka, 3 - zatrzask
6. Podczas montażu, który wykonuje się w odwrotnej kolejności, należy zwrócić uwagę na odłączanie i ponowne mocowanie drążka napędowego. Pręt musi zostać przeciągnięty przez zacisk (pozycja 9 w widoku ogólnym). Następnie zacisk należy obrócić o 90° i zazębić z prętem napędowym.
(Oryginalny tekst materiału znajduje się na stronie internetowej: AudiManual)