Demontaż i montaż wszystkich napędów kablowych wykonuje się zasadniczo w ten sam sposób.
1. Wyjmij schowek.
2. Wyjmij radio.
3. Zdejmij uchwyty wszystkich trzech przełączników obrotowych na jednostce sterującej nagrzewnicą i wentylatorem.
4. Odkręć dwie śruby krzyżakowe znajdujące się pod przełącznikami obrotowymi.
5. Zdejmij panel sterowania nagrzewnicą i wentylatorem.
6. Odkręć cztery śruby z łbem krzyżakowym.
7. Wyjmij jednostkę sterującą nagrzewnicą i wentylatorem z otworu w desce rozdzielczej. Całego bloku nie da się jeszcze usunąć, ale to wystarczy, aby uzyskać dostęp do opasek kablowych na elementach bloku.
8. Wyciągnij wspornik linki trakcyjnej za pomocą śrubokręta (zobacz ilustrację)

9. Odłączyć pręt od dźwigni napędowej. Koniec linki trakcyjnej zawiązuje się w formie oczka i zawiesza na dźwigni napędowej. Obudowa przewodu trakcyjnego jest przymocowana do uszu przepustnicy powietrza za pomocą plastikowych złączek.
Ta publikacja została zapożyczona z zasobu AudiManual
