1 - wymiennik ciepła (grzejnik)
2 - lewa połowa ciała
3 - uchwyt montażowy
4 - prawa połowa ciała
Nie mogę tego pojąć.
5 - płytka przyłączeniowa
Z rezystorami wstępnymi; zastąpić jako zestaw.
6 - przepustnica świeżego powietrza
7 - tłumik temperatury
8 - wentylator
9 - kanał wentylacyjny wnęki na nogi
Przykręcany do grzejnika za pomocą 3 śrub.
Świeże powietrze do ogrzewania dostaje się do przedziału pasażerskiego poprzez układ wentylacji ogrzewania. W tym przypadku powietrze przepływa wokół korpusu nagrzewnicy i poprzez różne klapy wydostaje się do oddzielnych dysz wylotowych powietrza. Jeżeli grzejnik ustawiony jest w trybie "Ogrzewanie", zimne powietrze jest ogrzewane przez grzejnik. Chłodnica umieszczona jest w obudowie nagrzewnicy i ogrzewana jest gorącym płynem chłodzącym. Przepływające świeże powietrze jest podgrzewane przez gorące sekcje chłodnicy, a następnie uwalniane do przedziału pasażerskiego. Ogrzewanie regulowane jest powietrzem, tj. Temperaturę ustala się za pomocą przepustnicy temperatury, w zależności od stosunku powietrza zimnego do ciepłego.
Aby zwiększyć moc nagrzewnicy zastosowano czterostopniowy wentylator nagrzewnicy. Aby ustawić różną prędkość obrotową wentylatora, podłącza się rezystory. Rezystory te znajdują się na płytce przyłączeniowej wentylatora. W przypadku uszkodzenia płytki połączeniowej należy wymienić cały zestaw.