A motor ki- és beszerelése (Audi A2)

Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Motor beszerelés ↓

Eltávolítás

Az Audi A2 1,6 l-es FSI motorjának eltávolításához a következő előkészítő műveleteket kell végrehajtani: a "T40075" motor konzolján készítsen egy 12 mm átmérőjű "nyíl" lyukat az ábrán látható módon.

Távolság "a" = 12 mm, méret "b" = 73 mm.

Utasítás. Távolítsa el a motort a sebességváltóval együtt lefelé haladva. Összeszereléskor az összes iratgyűjtőt az eredeti helyére szerelje fel. Az elektronikus alkatrészek károsodásának veszélye az akkumulátor érintkezőinek leválasztásakor. Az akkumulátor egy speciális rekeszben található a csomagtartóban.

Kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a gyújtáskulcsot. Lazítsa meg az anyát néhány fordulattal, és távolítsa el a földkábel "nyíl" pólusát az akkumulátor kivezetéséről. Távolítsa el a motorháztetőt.

Figyelem! Égési sérülés veszélye forró gőz és forró hűtőfolyadék miatt. Amikor a motor meleg, a hűtőrendszer túlnyomás alatt van. A túlnyomás megszüntetése érdekében tegyen egy rongyot a hűtőfolyadék tágulási tartály kupakja köré, és óvatosan nyissa ki.

Nyissa ki a hűtőfolyadék tágulási tartály "nyíl" kupakját. Távolítsa el az első kerekeket. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot a rögzítőelemek meglazításával.

Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Válassza le a hűtőfolyadék-érzékelő "1" dugaszoló csatlakozóját a "G83" hűtőkimenetnél. Csatlakoztassa le az alsó hűtőfolyadék tömlő "nyilat" a radiátorról, amelyhez emelje fel a bilincset; engedje le a hűtőfolyadékot.

Csavarja ki a "2" és "4" anyákat a "3" indító védelmére. Válassza le az "1" csatlakozót 1

Távolítsa el a rezonátort a légcsatorna tömlő "nyíl 1"-ről a reteszelő gombok megnyomásával. Távolítsa el a légcsatornát a "nyilak 2" rugós bilincseinek meglazításával a tömlőbilincsekhez való fogóval "V.A.G 1921".

Válassza le az "N₂90" üzemanyag-adagoló szelep "nyíl" csatlakozóját. A maradék nyomás kiengedésekor helyezzen tiszta ruhát a csatlakozási pont köré, és óvatosan válassza le. Távolítsa el az "1" és "3" üzemanyagtömlőt. Távolítsa el a tömlőt az abszorberről.

Jelölje meg a hűtőfolyadék-bevezető tömlőt "1" és a visszatérő tömlőt "2" a fűtés hőcserélőjéhez, és vegye le a motorpajzsról.

Távolítsa el a nívópálcát az olajvezető csőből. Távolítsa el az olajszintmérő pálca "1" vezető csövét; ehhez nyomja meg a zár gombokat. Távolítsa el a "2" olajbetöltő csövet az olajbetöltő tartályból.

Csavarja le az "1" vízgyűjtőt és tegye félre a csatlakoztatott "2" leeresztő tömlővel együtt.

Válassza le a "3" csatlakozót a "J293" hűtőventilátor vezérlőegységen. Csavarja ki a "2" csavart, és távolítsa el a "J293" hűtőventilátor vezérlőegységet. Csavarja ki az "1" rögzítőcsavart. Forgassa el a rögzítőgyűrűt az óramutató járásával ellentétes "nyíl" irányba, és távolítsa el a "V7" hűtőventilátort a rögzítőgyűrűvel együtt.

Távolítsuk el a hűtő-kenő folyadék tömlő, "2". Távolítsuk el a hűtő-kenő folyadék tömlő "1" a radiátor, majd emelje fel a szorító alátét.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlők "nyilait" a hűtőfolyadék-tágulási tartályból, és helyezze szabadon a hűtőfolyadék-tömlőt a tetejére.

Válassza le az alacsony hűtőfolyadék szintjelző érzékelő "1" csatlakozóját "F66". Csavarja ki a "nyíl" anyát, és vegye ki a hűtőfolyadék tágulási tartályt.

Gondosan! A kábelzárak sérülésének veszélye. Ne távolítsa el a kábelzárakat a váltórúd karjáról és…

Gondosan! A kábelzárak sérülésének veszélye. Ne távolítsa el a kábelzárakat a váltórúd karjáról és az üresjárati karról. Az eltávolított kábelzárakat ki kell cserélni.

Oldja ki a választókapcsolót és a váltókábel zárját az alábbiak szerint: húzza előre ütközésig a váltókábel "A nyíl" biztonsági mechanizmusát. Forgassa el a mozgatható hüvelyt "B nyíl" ütközésig, és rögzítse. Húzza ki a választókábelt a kábelzárból. Távolítsa el a "3" kupakot a rögzítő alátét felett. Távolítsa el a "2" rögzítő alátétet az automata sebességváltó választóból. Csavarja ki a "4" anyát, és távolítsa el a sebességváltó rúd "1" kart. Csavarja le a "nyíl" anyát, és szabadon fektesse le a földelő vezetéket.

Csavarja ki a "nyíl" anyát, és emelje fel az indító védőburkolatát.

Csavarja le a "2" anyát, miközben tartja a vontatási relé vezetékeit, hogy megóvja azokat a sérülésektől. Távolítsa el a B+ vezetéket. Távolítsa el a "3" elfordulásgátló ütközőt.

Helyezze a B+ vezetéket lazán az "1" tartóra. Lazán fektesse a "2" motor kábelkötegét a tartó "nyílra".

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a váltórudak tartóját a sebességváltóból.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a működőt. tengelykapcsoló hengert és tegye félre, ne nyissa ki a csőrendszert.

Gondosan! A tengelykapcsoló munkahengerének károsodásának veszélye. Ha a tengelykapcsoló-szolgahenger ki van szerelve, ne nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált.

Távolítsa el a vákuumvezeték "nyilat" a fékrásegítőről.

Utasítás. Csak a motortartó cseréje után csavarja ki a «3» anyát.

Utasítás. Csak a motortartó cseréje után csavarja ki a "3" anyát.

Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki az "1" és "2" csavarokat.

Körülbelül 2 fordulattal csavarja ki a "2" csavarokat a sebességváltó tartóján.

Emelje fel a szőnyeget a vezetőoldali lábtérben, és távolítsa el a "nyíl" borítást.

Válassza le az "1...4" csatlakozókat, és fektesse le szabadon a kábelköteget. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és tegye félre a reléblokkot.

Távolítsa el a "3" és "4" biztosítékblokkot az "1" reléblokkról. Távolítsa el az "5" reléalapot a reléblokkról. Távolítsa el a reléegységet a "nyíl" reteszek feloldásával és a "2" vezeték lecsavarásával az alsó oldalon.

Csavarja ki a "nyíl" csavarját és anyáját, és óvatosan húzza ki a vezérlőegység tartóját. Óvatosan húzza ki az "1" motorvezérlő egységet a "4" bilincsek kioldásával, a következő ábrán látható módon.

Utasítás. Az ábra a vezérlőegység konzolját mutatja oldalnézetben. A vezérlőegység feloldásához…

Utasítás. Az ábra a vezérlőegység konzolját mutatja oldalnézetben. A vezérlőegység feloldásához nyomja meg a bilincseket "a nyíl irányába".

Válassza le a "2" és a "3" csatlakozókat a motorvezérlő egységről. Válassza le az "1" csatlakozót a "G295" NOx-érzékelőhöz. Oldja ki a kábelköteget.

Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat. Vágja el a "3" kábelkötegelőt, oldja ki a "nyíl" bilincseket és távolítsa el a vezetékeket. Vezesse a motor kábelkötegét a karosszérián.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és rögzítse a fő katalizátort kábelkötegelőkkel.

Csavarja ki a légkondicionáló kompresszor "nyíl" csavarjait.

Gondosan! A hűtőrendszer tömlőinek és vezetékeinek sérülésének veszélye Ne csavarja, hajlítsa meg vagy deformálja a hűtőközeg-vezetékeket és tömlőket.

Kösse rá a klímakompresszort a tetejére. a hűtőkerethez csatlakoztatott hűtőközeg-tömlőkkel felszerelt berendezések. Csavarja le a bal és jobb csuklós tengelyt a tengelyekről a sebességváltó karimájával. Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a tápegység alsó támasztékát.

Csavarja ki a tengelycsukló "nyilak" bal és jobb oldali anyáját. Ha rendelkezésre áll, csavarja ki az anyát a bal első "G78" menetmagasság-érzékelő tartóján. Akassza le a tengelycsuklókat a lengőkarokról.

Fordítsa kifelé a bal lengéscsillapító rugót, és támassza meg a "2024 A" hosszabbítóval az ábrán látható módon.

Figyelem! Sérülésveszély a meglazult tartóelemek miatt.

Rögzítse a gömbcsuklót az "1" anyával.

Forgassa előre a jobb oldali kardántengelyt úgy, hogy először mozgassa előre a tápegységet. Rögzítse a forgótengelyt a "nyíl" oldalsó elemhez. Leszereléskor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a csuklópánt tengelyének felületét.

Csavarja ki az "1" csavart. Pozíció. A "2, 3, 4" nem számít.

Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a szívócső "1" tartóját.

Válassza le a "2" csatlakozót. Távolítsa el az "1" légcsatorna tömlőt a reteszelő gombok megnyomásával. Csavarja ki a "nyilak" csavarokat, és távolítsa el a motor forgattyúház-szellőztető rendszerének nyomáscsökkentő szelepét a hengerblokkból. Csavarja ki a "3" csavart a konzolhoz.

Ellenőrizze, hogy a T40075 motortartó konzol felkészült eltávolítása a motor. Csavarja ki a csavart "1" támogatása" T40075 / 1 "a konzol a motor "T40075". Csavar a támogatás "T40075 / 1" a szabad menetes lyuk a katalizátor. Telepítse a motor tartó "T40075" a motor, mint az ábrán látható, valamint a csavar, a csavar "1" támogatásával" T40075 / 1". Húzzuk meg a motortartó konzol "T40075", hogy a hátsó a motor csavar M10x25 "poz. 1" a pad mosó," poz. 2" a nyomaték 20 Nm-hengerek. Helyezze a konzol a motor "T40075" a "V. A. G 1383 Egy" tipping eszköz. Emelje fel a motor kissé a "V. A. G 1383 Egy" tipping eszköz.

Utasítás. Csak a motortartó cseréje után csavarja ki a "3" anyát.

Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat.

Csavarja ki a "2" csavarokat a sebességváltó tartóján. Pozíció. Az "1, 3" nem számít.

Ellenőrizze, hogy a motor, a karosszéria és a sebességváltó közötti összes tömlő és vezeték le van-e csatlakoztatva. A meghibásodás elkerülése érdekében a tápegységet rendkívül óvatosan kell leengedni. Különös figyelmet kell fordítani a sebességváltó kábelekre és a motor kábelkötegére. Lassan engedje le a motor/sebességváltó egységet a VAG 1383 A billenőszerszám segítségével.

Motor beszerelés

Utasítás. A megadott meghúzási nyomatékok enyhén kenett, foszfátozott vagy oxidált anyákra és csavarokra érvényesek. További kenőanyagok, például motor- vagy sebességváltó-olajok használata megengedett, kivéve a grafitot tartalmazóakat. Ne használjon zsírtalanított alkatrészeket. A meghúzási nyomaték tűrése ±15%.