Megjegyzés: A motort a sebességváltóval és a segédkerettel együtt lefelé kell eltávolítani. Ártalmatlanításhoz vagy újrafelhasználáshoz a hűtőfolyadékot tiszta edénybe kell engedni. Összeszereléskor az összes iratgyűjtőt az eredeti helyére szerelje fel. A jármű felborulásának veszélye eltávolított motor mellett. Az autó rögzítéséhez a csomagtérnek üresnek kell lennie. Az elektronikus alkatrészek károsodásának veszélye az akkumulátor érintkezőinek leválasztásakor. Az akkumulátor érintkezőinek leválasztásakor kövesse az utasításokat.
Állítsa az első kerekeket egyenes helyzetbe. A kardántengely eltávolításhoz történő elforgatásához az akkumulátor leválasztása előtt ki kell engedni az elektromechanikus rögzítőféket. Kapcsolja le a gyújtást. Távolítsa el a "3" csomagtartót. Távolítsa el, ha a Bassbox "2" van jelen. Hajtsa ki az "1" padlószőnyeget a burkolat felett.
Oldja ki a "nyíl" rögzítőket, és helyezze fel az "1" fedelet.
Távolítsa el az "1" fedelet az akkumulátor negatív pólusáról. Csatlakoztassa le a földelővezeték "nyíl"-át az akkumulátor termináljáról. Ürítse le a légkondicionáló rendszer áramkörét. Szivattyúzza ki a hidraulikaolajat a szervokormányból egy olajat a tartályból kiszivattyúzó berendezés segítségével.
Távolítsa el a motorburkolatot "nyilak". Nyissa ki a bővítőfedelet. tartály.
Távolítsa el az első kerekeket: jobb és bal. Távolítsa el az első jobb és bal sárvédő burkolatot. Távolítsa el az "1" és "2" zajszigetelő árnyékolót.
Szerelje be a "VAS 6208" szervizdaruk tálcáját a motor alá. Csavarja ki a leeresztő csavart "nyíl" a csatlakozó szerelvényen, és engedje le a hűtőfolyadékot. Távolítsa el a csatlakozó csonkot a radiátorról a bilincs meglazításával.
Távolítsa el a hűtőfolyadék tömlőt a bal oldali hűtőfolyadék csőről a tömlőbilincs "nyíl" meglazításával, és engedje le a hűtőfolyadékot.
Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt a hűtőről a bilincs "nyíl" megnyomásával, és engedje le a hűtőfolyadékot.
Szereljen be egy berendezést az olaj szivattyúzására és összegyűjtésére a leválasztási pont alá. Kösse le a szervokormány visszatérő olajvezetékének "nyílját".
Húzza ki a "G31" töltőnyomás-érzékelő "1" dugós csatlakozóját, és engedje el a csatlakozót. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Lazítsa meg a "nyíl" anyát a jobb oldali elemen, és oldja ki a földkábeleket.
Húzza ki a hűtőventilátor "1" elektromos csatlakozóját, mozgassa vissza a zárat "nyilat", és nyomja le az ütközőt. Oldja ki a kábelköteget az oldalsó elemen lévő rögzítésekről.
Távolítsa el a légcsatorna tömlőt a légcsatorna csőről, és tegye félre a tömlőt a "nyíl" bilincs meglazításával.
Csavarja ki az "1" csavarokat és a "3" anyákat a bal és a jobb oldalon, és távolítsa el a hűtőkeret kereszttartóját "2".
Szereljen be egy berendezést a fáradt olaj kiszivattyúzására és összegyűjtésére a leválasztási pont alá. Kösse le az ATF vonalak "nyilait" a motor jobb oldalán lévő leválasztási pontoknál.
Távolítsa el a légcsatornát "nyíl".
Válassza le a "G70" légáramlásmérő "1" dugaszoló csatlakozóját. Csavarja ki a "3" csavart és engedje el a kipufogógáz nyomásérzékelő 1 "G450" "poz. 4" a légcsatorna csövön. Válassza le és engedje el a "2-szenzor" dugós csatlakozót a 4 "G648" kipufogógáz-hőmérséklethez a légcsatornán. Távolítsa el a levegőtömlőt a "G70" légáramlásmérővel az "5" tömlőbilincs meglazításával és a "nyilak" bilincsek meglazításával.
Csavarja ki az "1" csavarokat és a "3" anyákat a bal és a jobb oldalon, és távolítsa el a hűtőkeret kereszttartóját "2".
Válassza le az "1" vákuumvezetéket. Távolítsa el a levegőházat. szűrje le, és válassza le a hátsó oldalon lévő levegő-bypass szelep "2" dugós csatlakozóját. szűrő "N₂75".
Válassza le az "1" betáplálást, és térjen vissza a "2" üzemanyag-vezetékekre.
Távolítsa el az "1" dugót. Távolítsa el a légcsatorna tömlőt a "3" tömlőbilincs meglazításával. Csatlakoztassa le az el. csatlakozó "4". Lazítsa meg a "2" csavarokat és távolítsa el a "J338" fojtószelep modult "5. poz.". Helyezzen egy rongyot a leválasztási terület alá, hogy összegyűjtse a kifolyó hidraulikaolajat.
Rögzítse a hidraulika olajtömlőt a "3094" bilinccsel, és távolítsa el a lapátszivattyú "nyíl"-ról. Az "1. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Csavarja ki a "2" csavart, távolítsa el a hűtőközeg vezetéket a klímakompresszorból, és tegye félre. Az "1., 3. pozíció" nem veszi figyelembe.
Távolítsa el a "3" hűtőfolyadék tömlőt a hűtőről a bilincs felemelésével. Az "1., 2. pozíció" és a "nyilak" nem vehetők figyelembe.
Csavarja ki az "1" csavarokat, valamint a "2" és "3" anyákat, távolítsa el a feszítőt.
Távolítsa el a "3" tömítést. Oldja ki az "1" rögzítő bilincseket a rögzítőkről, és távolítsa el a "2" vízelvezető doboz fedelét.
Nyissa ki az "A nyíl" zárat, és nyissa ki a "B nyíl" fedelet.
Az "1, 2, 3" anyákat lecsavarjuk. vezetékek. Távolítsa el a "4" csatlakozót a konzolról, és válassza le. Csavarja ki az "5" csavart, és távolítsa el a 2. leágazó csövet. 30 "TV22" a vízelvezető doboz "nyíl" elülső falától.
Távolítsa el az "1" habtömböt felfelé haladva. A "2. pozíciót" nem szabad figyelembe venni.
Kinyit a kerék ív zárak 5,5 unió csavarkulcs "pos. 1", majd távolítsa el a kábelt a mirigy "2" a felfelé irányt. Kiadja a kábelköteg "3" a generátort, majd starter a "80-200" engedje el a kart.
Oldja ki a kábelcsatornát a "B nyíl" zár kioldásával és a kábelcsatorna felfelé húzásával "A nyíl" irányban.
Válassza le az "1" hűtőfolyadék tömlőt. Ehhez vegye le a "2" vákuumcsövet a vízleeresztő doboz végfaláról, válassza le a "3" vákuumtömlőt a "nyíl" hátoldalán.
Illessze be kézzel az "A" és "C" hűtőközeg-vezetékeket a belső hőcserélővel ellátott "B" csatlakozómodulba ütközésig. Fújja be a hűtőközeg-vezetékek környékét szilikonmentes kenőanyaggal. Tolja a "T40149/1" lehúzót az "A" hűtőközeg-vezetékre, a "T40149/2" lehúzót pedig a "C" hűtőközeg-vezetékre, amíg kattanást nem hall, ezzel meglazítva a rögzítőket. Lehúzó segítségével távolítsa el az "A" és "C" hűtőközeg-vezetékeket a -B leágazó csőről a belső hőcserélővel ellátott hűtőfolyadék-vezetékkel együtt.
Ha a hűtőközeg-vezetékek nem távolíthatók el, tilos azokat a "C" csatlakozómodulban megcsavarni. Ebben az esetben vágja le a "B" összekötő elemeket és távolítsa el az "A" rögzítőgyűrűket. A csatlakozó elemek vágásakor ne sértse meg a "C" csatlakozómodult a belső hőcserélővel.
Csavarja ki a "3" anyát és a "3" csavart. Távolítsa el az "1" betöltőcsövet a töltőcsővel együtt az alátéttartályból, vezesse át a testnyílás "nyíl"-on.
Csavarja ki az "1,2,4" csavarokat és vegye le a motorkerékpár kapcsolóegységének "3" fedelét. rekesz. Csavarja le az "5" anyát, és engedje el a földelő vezetéket.
Oldja ki az "A nyíl" bilincseket, és távolítsa el a motorvezérlő egységet - B nyíl.
Leválasztás (ha elérhető) dugós csatlakozó "2". Húzza ki a "4" dugaszoló csatlakozókat, és csavarja le a "3" elektromos vezetéket. Oldja ki a reteszeket – nyíl ■ és távolítsa el a biztosítékblokkot. Az "SB" "poz. 1". Távolítsa el és engedje el a motor kábelkötegét, amely a csatlakozódobozhoz van rögzítve.
Oldja ki a bilincseket "nyíl A", és távolítsa el az "1" kábelvezetőt a "nyíl B" irányban. Csavarja ki a "2" földelőcsavart, és engedje el a kábelköteget. Helyezze a kábelköteget a motorra, és biztosítsa a motorvezérlő egységet a kiesés ellen.
Csavarja le felülről a bemeneti cső "2" anyáját. Utoljára csavarja ki az "1" anyát és a "3" csavart.
Húzza ki a "nyíl" dugós csatlakozót az első fordulatszám-érzékelőkről a bal és a jobb oldalon.
Ha van, válassza le az el. a bal első G78 járműszint érzékelő "1" csatlakozóját és a "G289" jobb első járműszint érzékelő "1" csatlakozóit és engedje el az el. "nyíl" kábel.
Válassza le a "2" dugaszoló csatlakozót a konzolról úgy, hogy visszahúzza a reteszelést "nyíl A" és a dugaszoló csatlakozót kb. 90° az óramutató járásával megegyező irányban "B nyíl". Szabadítson fel e-mailt. vezeték "3" és fék. "4" tömlő a konzolon. Csavarja ki az "1" csavarokat, és akassza fel a féket dróttal. támaszték a kerékíven. A fékhenger dugattyúinak károsodásának veszélye. Ne nyomja le a fékpedált, amikor a féknyereg le van szerelve.
Csavarja ki dió "2", illetve távolítsa el a csavart az "1". Távolítsa el a felső felfüggesztés kar a kerékcsapágy ház a felfelé irányt a "nyíl". Ismételjük meg az egész folyamatot, a másik oldalon a jármű.
Csavarja ki a stabilizátor "1" csavarjait a bal és a jobb oldalon. Csavarja ki a "3" anyákat a bal és a jobb oldalon. A "2" csavarokat utoljára kell kicsavarni.
Csavarja ki a szervokormány hidraulika vezetékét rögzítő "1" anyát. Az alváz alkatrészeinek károsodásának veszélye. Ha a motortartók, a kormánymű vagy a segédkeret kereszttartója nincs megfelelően felszerelve, a járművet nem szabad kerekekre állítani. Tilos az autót a segédvázra vagy a segédváz kereszttartójára támasztani (például emelővel stb.)! Csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a segédkeret merevítőjét.
A légzsák tekercses rugós érintkezőjének károsodásának veszélye. Az univerzális csuklót a kereszttartóval csak akkor szabad leválasztani a kormányműről, ha az első kerekek egyenes állásban vannak. Ne változtassa meg a kormánykerék vagy a kormánymű helyzetét. Csavarja ki a kardántengely csavar "nyílját" a kereszttartóval. Nyomja le a kardáncsuklót a kereszttartóval a kormányműtől, és mozgassa ütközésig a csuklót.
Csavarja ki a kipufogócső "1" anyáját és a "3" csavart. A "2" anyák már ki vannak csavarva.
Csavarja ki a menetes csatlakozásokat "nyilak", mozgassa vissza a szorítóhüvelyt és távolítsa el a kipufogócsövet.
Nyomja le a sebességváltó választó kábelének "2" gömbfejét a "80 - 200" karral távolabb a sebességváltó tengely karjától. Távolítsa el az "1" reteszt. Oldja ki a választókábelt. A fokozatválasztó kábel nem lehet meghajlítva vagy megtörve.
Ha vannak, csavarja ki a "nyíl" csavarokat, és távolítsa el a kardántengely "1" hővédő pajzsát.
Lazítsa meg a csavarokat, amelyek a kardántengelyt a sebességváltóhoz rögzítik, tartsa meg a kardántengelyt a "T10172" és "T10172/5" tartó segítségével. Helyezze a kardántengelyt a hátsó véghajtóműházba; A CV csuklók axiális irányban mozgathatók. Rögzítse a kardántengelyt felül.
Az emelőasztal előkészítése: Készítse elő a "VAS 6131 A" emelőasztalt egy rögzítőkészlettel az Audi számára "VAS 6131 /10", és add hozzá. készlet "VAS 6131 /11" és "VAS 6131 /13" alábbiak szerint. Először kézzel csavarja fel a vezetőket az emelőasztalhoz. Szerelje fel a "VAS 6131 A" emelőasztalt vízszintesen. Figyelje a szintet (kukucskálóval) a fogadó platformon. Helyezze a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegység alá. Csavarja ki a segédkeret "1" csavarjait bal és jobb oldalon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" és "VAS 6131/13" balra és jobbra a segédkeret elején, a képen látható módon. Győződjön meg arról, hogy a vezetőcsavarok teljesen be vannak csavarva.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" a hátsó bal és jobb oldalon a segédváz merevítő első menetes csatlakozásainál, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/13" balra és jobbra a kerékagy csapágyházának alsó részén, az ábrán látható módon.
Szerelje be a vezetékeket "VAS 6131/10" és "VAS 6131/11" bal és jobb hátsó az alagút keresztlécen, a képen látható módon; Fordítsa felfelé a vezetékek összes vezetőcsavarját úgy, hogy az összes rögzítési kiemelkedés a rögzítési pontokba kerüljön. Csavarja fel a rögzítőelemek tartólemezeit a "VAS6131 A" emelőasztalra 20 Nm nyomatékkal.
Jelölje meg filctollal a segédkeret szerelési helyzetét az oldalsó tagokon. Lazítsa meg a segédkeret "2" és "3" csavarjait keresztben több lépésben. Az "1" csavarokat már kicsavarták.
Lazítsa meg az alagút kereszttartójának nyílcsavarjait.
Csavarja ki a "2" csavart bal és jobb oldalon. Az "1" csavarokat és a "3" anyákat már kicsavarták. A tömlő- és vezetékcsatlakozások, valamint a motor károsodásának veszélye. rekesz. Győződjön meg arról, hogy a motor, a sebességváltó, a segédváz és a karosszéria közötti összes tömlő- és vezetékcsatlakozás le van választva. Süllyesztéskor óvatosan távolítsa el az erőegységet a segédvázzal a motorkerékpárról. rekesz.
Engedje le a tápegységet. Távolítsa el a jármű alól a "VAS 6131 A" emelőasztalt a tápegységgel együtt.