Ha a motort javítás céljából eltávolítják, ki kell választani a munkavégzés helyét, helyet kell biztosítani a karbantartáshoz és a pótalkatrészek tárolásához. A motorjavítást műhelyben vagy garázsban kell elvégezni, amelynek padlója sík, vízszintes és tiszta kemény felületű.
Leszerelés előtt tisztítsa meg és mossa le a motort és gépház. A motor eltávolításához használjon emelőeszközt, amely lehetővé teszi az erőforrás biztonságos felemelését.
Ha először szereli le a motort, hívjon meg egy tapasztalt szakembert. Néhány munka asszisztenssel történik.
A motor leszerelésekor minden olyan kapcsot és bilincset, amely megsérül vagy elvágódik, a motor összeszerelésekor újakra kell cserélni.
A motort előre eltávolítják sebességváltó nélkül.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Visszavonás
Kapcsolja ki a gyújtást és húzza ki a vezetéket «tömegek» az akkumulátortól.
Rizs. 3,3–24. A motorfedél csavarjainak elhelyezkedése
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a motorburkolatot (lásd az ábrát. 3,3–24).
Rizs. 3,3–1. A védőburkolatok elhelyezkedése (1–4) a motortér hátsó részén
Távolítsa el a motortér hátsó részén található 1-4 védőburkolatokat (rizs. 3,3–1).
Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Rizs. 3,3–25. Az elülső légcsatornák elhelyezkedése
Távolítsa el az elülső légcsatornákat (lásd az ábrát. 3,3–25).
Lazítsa meg a viszkózus hűtőventilátor rögzítőcsavarját, miközben egy másik kulccsal tartsa a ventilátor tengelyét a forgástól.
Csavarja le a hűtőventilátor burkolatát.
Távolítsa el a viszkózus ventilátort burkolattal.
Rizs. 3,3–2. A burkolat rögzítőjének elhelyezkedése és forgásiránya az elektromos hűtőventilátor eltávolításakor
Az elektromos hűtőventilátor eltávolításához válassza le az elektromos csatlakozót a ventilátorról, távolítsa el a burkolat rögzítőjét, fordítsa el a burkolatot a nyíl irányába (rizs. 3,3–2) és távolítsa el a ventilátort.
Rizs. 3,3–27. Ékszbordás szíj házának rögzítőcsavarjainak elrendezése
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el az ékszíj fedelét (lásd az ábrát. 3,3–27).
Figyelmeztetés: Krétával, markerrel vagy festékkel jelölje meg az ékbordás szíj forgásirányát. Ha az ékbordás szíj a beszerelés során az ellenkező irányba forog, az a tönkremeneteléhez vezet.
Rizs. 3,3–28. A kondicionáló kompresszorának poli-V-bordás szíjjának feszítőgörgőjének rögzítőcsavar elrendezése
Lazítsa meg a klímakompresszor ékbordás szíjának feszítőgörgőjét rögzítő csavart, és vegye le a szíjat a szíjtárcsákról (lásd az ábrát. 3,3–28).
Rizs. 3,3–29. A fő ékbordás szíj feszültségének gyengülése
Dugókulcs segítségével forgassa el a fő ékbordás szíj feszítőt az óramutató járásával ellentétes irányba, aminek következtében a szíjfeszesség meglazul, rögzítse a feszítőt ebben a helyzetben a csappal (1. poz., lásd az ábrát. 3,3–29) és távolítsa el az övet.
Rizs. 3,3–3. A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjainak helye
Távolítsa el a nyolc csavart, és távolítsa el a rezgéscsillapítót a főtengely szíjtárcsájáról (rizs. 3,3–3).
Rizs. 3,3–4. A hőpajzsot a turbófeltöltő felett rögzítő csavarok helye
Távolítsa el a csavarokat (rizs. 3,3–4) és távolítsa el a hővédőt a turbófeltöltő felett.
Rizs. 3,3–5. A vételi kipufogócső turbófeltöltőhöz rögzítő csavarjainak elrendezése
Csavarja ki a vételi kipufogócső turbófeltöltőhöz rögzítő csavarjait (rizs. 3,3–5).
Rizs. 3,3–34. A kipufogócső fűtését rögzítő csavarok elhelyezkedése és a kiegészítő fűtőelem zajszigetelése
Csavarja ki a kipufogócső-fűtés rögzítőcsavarjait és egy kiegészítő fűtőelem zajszigetelését (lásd az ábrát. 3,3–34).
Rizs. 3,3–35. A motortér alsó sárvédőjének rögzítőreteszeinek elhelyezkedése
Oldja ki a reteszt és távolítsa el a motortér két részből álló alsó sárvédőit (lásd az ábrát. 3,3–35).
Rizs. 3,3–36. A motortér alsó sárvédő karjának rögzítőcsavarjainak elrendezése
Csavarjon ki két csavart, és távolítsa el a motortér alsó sárvédőjének tartóját (lásd az ábrát. 3,3–36)
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el az első kipufogócsövet a katalizátorral.
Szereljen be hűtőfolyadék-gyűjtő edényt a motor alá.
Rizs. 3,3–6. A hűtőfolyadék-leeresztő szelep elhelyezkedése (1) és leeresztő csavart (2)
Engedje le a hűtőfolyadékot a szelep 1 90°-os elforgatásával (rizs. 3,3–6) a cső alján, és csavarja ki a leeresztő csavart 2.
Csavarja le a klímakompresszort a konzolról, és anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla, vigye oldalra.
Csavarja le a nyomatékkompenzátort a motorról és a karosszériáról.
Csavarja le a keret jobb alsó részén található rugalmas támaszt.
Rizs. 3,3–7. Az önindító rögzítőcsavarjainak elrendezése: 1 – anya; 2 - elektromos csatlakozó
Válassza le az elektromos csatlakozót az önindítóról, majd csavarja le az anyát 1 (rizs. 3,3–7) és válassza le a pozitív vezetéket az indítóról.
Csavarja ki az ábrán nyilakkal jelölt két csavart. 3.3–7, és óvatosan távolítsa el az önindítót.
Rizs. 3,3–8. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjának helye
Az önindító eltávolítása után nyitott furaton keresztül csavarja ki a nyomatékváltót rögzítő három csavart (rizs. 3,3–8). Az egyes további csavarokhoz való hozzáféréshez a motor főtengelyét 1/3 fordulattal a működési forgás irányába kell forgatni.
Megjegyzés: A főtengely szíjtárcsa csavarját kell használni a főtengely forgatásához.
Kézi sebességváltós járművek
Csavarja le és távolítsa el a burkolatot a jobb oldali hajtótengely oldaláról.
A jobb oldali elosztó blokkban válassza le az elektromos csatlakozót, és az anyát csavarja le, távolítsa el az indítóhuzal-sarut. Ezután csavarja ki a huzalbilincs csavart, és mozgassa oldalra az indítóhuzalt.
Válassza le az elektromos csatlakozót a tolatólámpa kapcsolójáról.
Minden modell
Csavarja le és vegye le a fedelet a hajtótengely bal oldaláról.
Távolítsa el a hőpajzsot a sebességváltó bal oldaláról.
Válassza le az elektromos csatlakozót a sebességmérő érzékelőjéről.
Rizs. 3,3–9. Az elektromos csatlakozó helye (1), sebességmérő érzékelő, motor fordulatszám érzékelő (2) és csavar (3) automata sebességváltó csővezetékének rögzítései
2-es érzékelővel (rizs. 3.3–9) motorfordulatszám G28, csavarja ki. A 2. érzékelő a sebességváltó bal első oldalán található.
Csavarja ki az automata sebességváltó csővezetékének rögzítőcsavarját 3 és helyezze el a csővezetéket.
Oldja ki a tartóból, és válassza le a kábelköteg és a többfunkciós kapcsoló elektromos csatlakozóit.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a motor bal oldalán.
Csavarja ki a sebességváltó motorhoz rögzítő alsó csavarjait.
Rizs. 3,3–10. Csavar helye (nyilak) a motor az alsó keretre rögzíthető
Csavarja ki az alsó csavarokat, amelyeket a 2. ábrán nyilak mutatnak. 3.3-10, a motor rögzítése az alsó kerethez.
Rizs. 3,3–11. A hűtőrendszer tömlőit a motortér válaszfalán lévő fűtőelemekhez rögzítő bilincsek elhelyezkedése
Lazítsa meg a bilincseket (rizs. 3,3–11) és válassza le a fűtőberendezéshez vezető hűtőfolyadék-tömlőket.
Távolítsa el a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a motorról.
Rizs. 3,3–12. Az érzékelő elektromos csatlakozójának helye (1) a tömlőben (2) levegőellátás a szívócsőhöz
Válassza le az elektromos csatlakozót az 1. levegőbemeneti érzékelőről (rizs. 3,3–12).
Távolítsa el a 2. tömlőt a szívócsatorna levegőellátásához.
Rizs. 3,3–21. A szervokormány-szivattyú poli ékszíjtárcsájának csavarjainak elhelyezkedése és egy speciális szerszám, amely megakadályozza a szíjtárcsa elfordulását
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a szervokormány-szivattyú poli ékszíjtárcsáját rögzítik, és speciális szerszámmal tartják meg a szíjtárcsát az elfordulástól (lásd az ábrát. 3,3–21).
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a levegőcsövet a légszűrőből.
Rizs. 3,3–13. Az elektromos csatlakozó helye (1) hűtőventilátor-érzékelő és tömlőbilincsek a hűtőrendszer tömlőihez az érzékelőtől (2) és kiegészítő fűtés (3)
Csatlakoztassa le a 2-es érzékelőt (rizs. 3,3–13) hűtőventilátor elektromos csatlakozója 1 és hűtőfolyadék tömlő.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a kiegészítő fűtésről 3.
Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyagszűrőről.
Távolítsa el a légszűrő fedelét.
Rizs. 3,3–14. A légáramlásmérő elektromos csatlakozójának helye
Válassza le az elektromos csatlakozót a légtömegmérőről (rizs. 3,3–14) és oldja ki a vezetékeket a bilincsekből.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a mágnesszelepről és az EGR szelepről (EGR).
Válassza le a vákuumtömlőket a turbófeltöltőről és a mechanikus EGR-szelepekről, és mozgassa a tömlőket oldalra.
Rizs. 3,3–15. A csavarok elhelyezkedése és a vezérlőegység burkolatának eltávolítási iránya: 1 - a kiszerelés iránya
Forgassa el a vezérlődoboz bal oldali védőburkolatát az 1-es nyíl irányába (rizs. 3,3–15) és távolítsa el a jobb hátsó csavart.
Csavarja ki a megmaradt rögzítőcsavarokat a 2. ábrán látható nyilakkal. 3,3–15.
Távolítsa el a vezérlődoboz fedelét.
A vezérlőegységben válassza le az elektromos csatlakozókat a motor és a sebességváltó vezérlőegységeiről. Oldja ki a relétartót, amelyhez egy vékony pengéjű csavarhúzóval csavarja ki az oldalsó reteszeket.
Húzza ki a többi csatlakozót, és távolítsa el a kábelköteget a motor tetejéről.
Távolítsa el a sebességváltó felső csavarjait, és hagyja a helyén az egyik csavart.
Lazítsa meg a csavart a turbófeltöltő hátulján.
Rizs. 3,3–16. Csavar helye (A) rack rögzítések (BAN BEN) a turbófeltöltő hátulján
A (rizs. 3,3–16), forgassa el az állványt az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg ismét a csavart.
Válassza le a motorháztető támasztórudait a motorháztetőről. Szerelje fel függőlegesen a motorháztetőt, és rögzítse ebben a helyzetben.
Akassza fel a 2024-es emelőbilincset az emelőre, és rögzítse a bilincseket a motorhoz.
Csavarja ki a sebességváltó motorhoz rögzítő csavarjait.
Ellenőrizze, hogy minden elektromos vezeték, tömlő, szerelvény és cső le van-e csatlakoztatva a motorról.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
Rizs. 3,3–17. Nagy csavarhúzóval nyomja a nyomatékváltót a motorhoz a motor eltávolításakor
A motor eltávolítása előtt egy nagy csavarhúzóval nyomja a nyomatékváltót a motorhoz (rizs. 3,3–17).
Legyen óvatos, emelje fel a motort, majd vegye ki a sebességváltóból, és vegye ki a motortérből.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
Csatlakoztassa a nyomatékváltót a motorhoz.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
A motor beszerelésekor ki kell cserélni új önzáró anyákkal és csavarokkal, amelyeket egy bizonyos szögben történő további elfordítással húztak meg, valamint tömítőgyűrűkkel és tömítésekkel.
Telepítés előtt győződjön meg arról, hogy a rack BAN BEN (lásd az ábrát. 3,3–16) a turbófeltöltő hátulján az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk.
A motor beszerelése előtt rögzítse az elektromos vezetékeket és tömlőket a motortér oldalain, hogy a motor ne csípje be őket.
Beszereléskor ellenőrizze a központosító perselyek meglétét, amelyek meghatározzák a motor és a sebességváltó egymáshoz viszonyított helyzetét.
Kézi sebességváltós járművek
Tisztítsa meg a hajtótengely bordáit, és a tengelykapcsoló tárcsa újrafelhasználásakor távolítsa el a korróziós nyomokat róla. Kenje meg a hajtótengely bordáit vékony G 000 100 zsírréteggel.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyának állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Egy drift segítségével ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa központosítását.
Ellenőrizze a tűcsapágy állapotát a forgattyús tengely végén a lendkerék oldalán. Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges.
Automata sebességváltóval felszerelt járművek
A nyomatékváltó lendkerékhez való rögzítéséhez az eredeti kialakítású csavarokat kell használni.
Rizs. 3,3–18. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúsház csapágyfelülete közötti távolság mérése
Ellenőrizze a nyomatékváltó helyes beszerelését. Ha a nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúház felülete közötti távolság 19 mm, akkor a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve. Helytelenül felszerelt nyomatékváltó esetén ez a távolság körülbelül 14 mm (rizs. 3,3–18). Ebben az esetben a nyomatékváltó hajtótárcsa és az automata sebességváltó szivattyúja tönkremegy.
Szerelje be a motort a helyére, és egyik oldalról a másikra billegtesse, és ügyeljen a megfelelő helyzetre a támasztékokon.
Szerelje be az A/C kompresszort és a szervokormány-szivattyút.
Mielőtt becsavarná az A/C kompresszor rögzítőcsavarjait, győződjön meg arról, hogy a kompresszor központosító hüvelyei a helyükön vannak.
Telepítés szervokormány szivattyú szíjtárcsa.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Szereljen be viszkózus hűtőventilátort.
Szerelje be a nyomatékkompenzátort, és csavarja rá a motorra és a karosszériára.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. A hűtőfolyadékot nem szabad újra felhasználni, ha a hengerfejet eltávolították vagy a hengerblokkot kicserélték.
Ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer elemei megfelelően vannak-e felszerelve a felfüggesztésekre, és ne érjenek hozzá a karosszériához, amikor az ringat.
Ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
Csatlakoztassa a vezetéket «tömegek» az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel ütközésig az ablakokat az elektromos ablakemelőkkel. Ezután nyomja meg ismét az összes elektromos ablakemelő kapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az elektromos ablakemelő vezérlőegységének aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
A motor első indítása előtt légteleníteni kell az üzemanyagrendszert, különben az üzemanyag-szivattyú megsérül.
A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj jelenlétét és szintjét a motorban.
Látogatói megjegyzések