Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Mielőtt hozzákezdene, kérjük, figyelmesen olvassa el a teljes motoreltávolítási részt.
Ha a motort javítás céljából eltávolítják, ki kell választani a munkavégzés helyét, helyet kell biztosítani a szervizhez és a pótalkatrészek tárolásához. A motorjavításokat egy szervizben vagy egy vízszintes, tiszta, kemény felületű vízszintes padlójú garázsban kell elvégezni.
Leszerelés előtt tisztítsa meg és mossa le a motort és motortér. A motor eltávolításához használjon emelőmechanizmust, amely lehetővé teszi a tápegység biztonságos emelését.
Ha először szereli le a motort, hívjon meg egy tapasztalt szakembert. Néhány munka asszisztenssel történik.
A motor leszerelése során megsérült vagy elvágott bilincseket és peremeket a motor összeszerelése során újakra kell cserélni.
A motort előre eltávolítják a sebességváltó nélkül.
A leeresztett hűtőfolyadékot össze kell gyűjteni és ártalmatlanítani kell.
Az akkumulátor leválasztása előtt ellenőrizze, hogy rendelkezik-e rádióaktiváló kóddal.
Eltávolítás
Kapcsolja ki a gyújtást, és válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.
Rajz. 3,3–24. A motorházat rögzítő csavarok elhelyezkedése
Lazítsa meg a csavarokat és vegye le a motorházat (lásd 3.3-24. ábra).
Rajz. 3,3–1. A védőburkolatok (1–4) elhelyezkedése a motortér hátsó részén
Távolítsa el a motortér hátsó részén található 1–4 védőburkolatokat (3.3–1. ábra).
Távolítsa el a tágulási tartály kupakját.
Rajz. 3,3–25. Elülső szellőzőnyílások helyei
Távolítsa el az elülső légcsatornákat (lásd 3.3-25. ábra).
Lazítsa meg a hűtőventilátor rögzítőcsavarját egy viszkózus csatlakozóval, és egy másik kulccsal tartsa meg a ventilátor tengelyét az elfordulástól.
Csavarja le a hűtőventilátor burkolatát.
Távolítsa el a viszkózus csatlakozóventilátort a házzal együtt.
Rajz. 3,3–2. A burkolat rögzítésének helye és forgásiránya az elektromos hűtőventilátor eltávolításakor
Az elektromos hűtőventilátor eltávolításához válassza le az elektromos csatlakozót a ventilátorról, távolítsa el a burkolat rögzítőjét, fordítsa el a burkolatot a nyíl irányába (3.3-2. ábra), és távolítsa el a ventilátort.
Rajz. 3,3–27. A poli ékszíj fedelét rögzítő csavarok elhelyezkedése
Lazítsa meg a csavarokat és távolítsa el a poli ékszíj fedelét (lásd 3.3-27. ábra).
Figyelmeztetés: Krétával, markerrel vagy festékkel jelölje meg a poli ékszíj forgásirányát. Ha a poli ékszíj az ellenkező irányba forog beszerelés közben, akkor megsérül.
Rajz. 3,3–28. A klímakompresszor poli ékszíja feszítőgörgőjének rögzítőcsavarjának helye
Lazítsa meg a klímakompresszor poli ékszíjjának feszítőgörgő rögzítőcsavarját, és vegye le a szíjat a szíjtárcsákról (lásd 3.3-28. ábra).
Rajz. 3,3–29. A fő poli ékszíj feszültségének gyengítése
Dugókulcs segítségével forgassa el a fő poli ékszíj feszítő mechanizmusát az óramutató járásával ellentétes irányba, ami meglazítja a szíj feszességét, rögzítse a feszítőszerkezetet ebben a helyzetben egy csappal (1. poz., lásd a 3.3-29. ábrát), és távolítsa el a szíjat.
Rajz. 3,3–3. A rezgéscsillapító rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Távolítsa el a nyolc csavart és a rezgéscsillapítót a főtengely szíjtárcsájáról (3.3-3. ábra).
Rajz. 3,3–4. A hőpajzsot a turbófeltöltő felett rögzítő csavarok elhelyezkedése
Távolítsa el a csavarokat (3.3-4. ábra), és távolítsa el a hővédőt a turbófeltöltő felett.
Rajz. 3,3–5. A kipufogó bemeneti csövét a turbófeltöltőhöz rögzítő csavarok elhelyezkedése
Távolítsa el a kipufogó bemeneti csövet a turbófeltöltőhöz rögzítő csavarokat (3.3-5. ábra).
Rajz. 3,3–34. A kipufogócső fűtés rögzítőcsavarjainak és kiegészítő fűtőhangszigetelésének helye
Távolítsa el a kipufogócső fűtését és a kiegészítő fűtés hangszigetelését rögzítő csavarokat (lásd 3.3-34. ábra).
Rajz. 3,3–35. A motortér alsó sárvédő rögzítőelemeinek elhelyezkedése
Oldja ki a rögzítőket, és távolítsa el az alsó motortér sárvédőket, amelyek két részből állnak (lásd 3.3-35. ábra).
Rajz. 3,3–36. A motortér alsó sárvédő tartójának rögzítőcsavarjainak elhelyezkedése
Távolítsa el a két csavart és a motortér alsó sárvédő tartóját (lásd 3.3-36. ábra)
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el az első kipufogócsövet a katalizátorral.
Helyezzen egy hűtőfolyadék-gyűjtő edényt a motor alá.
Rajz. 3,3–6. A hűtőfolyadék-leeresztő csap (1) és a leeresztőcsavar (2) elhelyezkedése
Engedje le a hűtőfolyadékot a cső alján lévő 1. csap (3.3-6. ábra) 90°-os elforgatásával és a 2. leeresztőcsavar kicsavarásával.
Csavarja le a klímakompresszort a konzolról, és anélkül, hogy a tömlőket leválasztaná róla, mozgassa oldalra.
Távolítsa el a nyomatékkompenzátort a motorról és a karosszériáról.
Csavarja le a keret jobb alsó részén található rugalmas támaszt.
Rajz. 3,3–7. Az indítócsavarok helye: 1 – csavar; 2 – elektromos csatlakozó
Válassza le az elektromos csatlakozót az önindítóról, majd csavarja le az 1. anyát (3.3-7. ábra), és válassza le a pozitív vezetéket az önindítóról.
Csavarja ki az ábrán látható nyilakkal jelölt két csavart. 3.3–7, és óvatosan távolítsa el az önindítót.
Rajz. 3,3–8. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjának helye
Az önindító eltávolítása után nyíló furaton keresztül csavarja ki a nyomatékváltó három rögzítőcsavarját (3.3–8. ábra). Minden további csavar eléréséhez el kell forgatni a motor főtengelyét a forgásirányba 1/3 fordulattal.
Megjegyzés: A főtengely elfordításához a főtengely szíjtárcsa rögzítőcsavarját kell használni.
Kézi sebességváltóval szerelt autók
Csavarja le és távolítsa el a fedelet a hajtótengely jobb oldaláról.
A jobb oldali elosztó blokkban válassza le az elektromos csatlakozót, és az csavar lecsavarása után távolítsa el az indítóhuzal hegyét. Ezután csavarja ki a huzalbilincs rögzítőcsavarját, és mozgassa oldalra az indítóhuzalt.
Válassza le az elektromos csatlakozót a hátrameneti lámpa kapcsolójáról.
Minden modell
Csavarja le és távolítsa el a fedelet a hajtótengely bal oldaláról.
Távolítsa el a hőpajzsot a sebességváltó bal oldaláról.
Válassza le az elektromos csatlakozót a sebességmérő érzékelőjéről.
Rajz. 3,3–9. Az elektromos csatlakozó (1), a sebességmérő érzékelő, a motor fordulatszám érzékelő (2) és az automata sebességváltó cső rögzítőcsavarjának (3) elhelyezkedése
Ha van 2. érzékelő (ábra. 3.3–9) motorfordulatszám G28, csavarja le. A 2. érzékelő a sebességváltó bal első részén található.
Csavarja ki az automata sebességváltó csővezetékének 3. csavarját, és mozgassa a csővezetéket oldalra.
Oldja ki és válassza le a kábelköteget és a többfunkciós kapcsoló elektromos csatlakozóit a konzolról.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a motor bal oldalán.
Távolítsa el az alsó sebességváltó-motor rögzítőcsavarokat.
Rajz. 3,3–10. A csavarok (nyilak) elhelyezkedése a motornak az alsó kerethez való rögzítéséhez
Csavarja ki az alsó csavarokat, amelyeket a 2. ábrán látható nyilak mutatnak. 3,3–10, motortartók az alsó kerethez.
Rajz. 3,3–11. A hűtőrendszer tömlőit a motortér válaszfalán lévő fűtőelemekhez rögzítő bilincsek elhelyezkedése
Lazítsa meg a bilincseket (3.3-11. ábra), és válassza le a fűtőberendezéshez vezető hűtőrendszer tömlőit.
Távolítsa el a vákuumtömlőt a fékrásegítőről.
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a motorról.
Rajz. 3,3–12. Az érzékelő (1) elektromos csatlakozójának elhelyezkedése a szívócsonkot levegőt szállító tömlőben (2)
Válassza le az elektromos csatlakozót az 1. légcsatorna érzékelőről (3.3-12. ábra).
Távolítsa el a levegőellátó tömlőt 2 a szívócsőhöz.
Rajz. 3,3–21. A szervokormány-szivattyú poli ékszíjtárcsa rögzítőcsavarjainak és egy speciális szerszámnak a helye a szíjtárcsa elfordulásától
Csavarja ki a szervokormány-szivattyú poli ékszíjtárcsáját rögzítő csavarokat, egy speciális szerszámmal megakadályozva a szíjtárcsát az elfordulástól (lásd 3.3-21. ábra).
Lazítsa meg a bilincseket, és távolítsa el a légcsatornát a légszűrőből.
Rajz. 3,3–13. A hűtőventilátor érzékelő elektromos csatlakozójának (1) és a hűtőrendszer tömlőinek az érzékelőről (2) és a kiegészítő fűtésről (3) történő rögzítésére szolgáló bilincsek elhelyezkedése
Válassza le az 1. elektromos csatlakozót és a hűtőrendszer tömlőjét a hűtőrendszer ventilátorának 2. érzékelőjéről (3.3–13. ábra).
Lazítsa meg a bilincseket, és válassza le a hűtőrendszer tömlőit a kiegészítő fűtésről 3.
Válassza le az üzemanyagtömlőket az üzemanyagszűrőről.
Távolítsa el a légszűrő fedelét.
Rajz. 3,3–14. Légáramlásmérő elektromos csatlakozójának helye
Válassza le az elektromos csatlakozót a légáramlásmérőről (3.3-14. ábra), és oldja ki a vezetékeket a kapcsokról.
Válassza le az elektromos csatlakozókat a mágnesszelepről és a kipufogógáz-visszavezető (EGR) szelepről.
Válassza le a vákuumtömlőket a turbófeltöltőről és a mechanikus EGR szelepről, és mozgassa a tömlőket oldalra.
Rajz. 3,3–15. A csavarok elhelyezkedése és a vezérlőegység burkolatának levételi iránya: 1 – levételi irány
Forgassa el a vezérlőegység bal oldali védőburkolatát az 1. nyíl irányába (3.3-15. ábra), és csavarja ki a jobb hátsó csavart.
Távolítsa el a fennmaradó rögzítőcsavarokat a 2. ábrán látható nyilakkal. 3,3–15.
Távolítsa el a vezérlőegység fedelét.
A vezérlőegységben válassza le az elektromos csatlakozókat a motor és a sebességváltó vezérlőegységeiről. Oldja ki a relé rögzítését egy vékony pengéjű csavarhúzóval, hogy megnyomja az oldalsó kapcsokat.
Húzza ki a többi csatlakozót, és távolítsa el a kábelköteget a motor tetejéről.
Távolítsa el a sebességváltó-motor felső rögzítőcsavarjait, és hagyjon egy csavart a helyén.
Lazítsa meg a csavart a turbófeltöltő hátulján.
Rajz. 3,3–16. A csavar (A) helye a rugóstag (B) rögzítéséhez a turbófeltöltő hátulján
A (3.3-16. ábra), forgassa el az állványt az óramutató járásával megegyező irányba, és húzza meg ismét a csavart.
Válassza le a motorháztető támasztórudait a motorháztetőről. Helyezze a motorháztetőt függőlegesen, és rögzítse ebben a helyzetben.
Rögzítse a 2024-es emelőbilincset az emelőhöz, és rögzítse annak bilincseit a motorhoz.
Csavarja ki a csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.
Ellenőrizze, hogy minden elektromos vezeték, tömlő, cső és vezeték le van-e csatlakoztatva a motorról.
Automata váltóval szerelt autók
Rajz. 3,3–17. Nagy csavarhúzóval nyomja a nyomatékváltót a motorhoz a motor eltávolításakor
A motor eltávolítása előtt egy nagy csavarhúzóval nyomja a nyomatékváltót a motorhoz (3.3-17. ábra).
Óvatosan emelje fel a motort, majd távolítsa el a sebességváltótól, és emelje ki a motortérből.
Automata váltóval szerelt autók
Rögzítse a nyomatékváltót a motorhoz.
Telepítés
A beszerelés az eltávolítással fordított sorrendben történik, figyelembe véve a következőket.
A motor beszerelésekor ki kell cserélni az önzáró anyákat és csavarokat, amelyeket bizonyos szögben elfordítva húztak meg, újakra, valamint a tömítőgyűrűket és a tömítéseket.
Telepítés előtt győződjön meg arról, hogy a rack IN (lásd a 3.3–16. ábrát) a turbófeltöltő hátulján az óramutató járásával megegyező irányba forgatjuk.
A motor beszerelése előtt rögzítse az elektromos vezetékeket és tömlőket a motortér oldalain, nehogy a motor becsípje azokat.
Beszereléskor ellenőrizze, hogy vannak-e központosító perselyek, amelyek meghatározzák a motor és a sebességváltó egymáshoz viszonyított helyzetét.
Kézi sebességváltóval szerelt autók
Tisztítsa meg a hajtótengely bordáit, és távolítsa el a korróziós nyomokat a tengelykapcsoló tárcsáról, amikor újra használja. Kenje meg a hajtótengely bordáit vékony réteg G 000 100 zsírral.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló kioldó csapágyának állapotát, és szükség esetén cserélje ki.
Egy drift segítségével ellenőrizze a tengelykapcsoló tárcsa központosítását.
Ellenőrizze a tűcsapágy állapotát a forgattyús tengely végén a lendkerék oldalán. Cserélje ki a csapágyat, ha szükséges.
Automata váltóval szerelt autók
A nyomatékváltó lendkerékhez való rögzítéséhez az eredeti kialakítású csavarokat kell használni.
Rajz. 3,3–18. A nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúsház csapágyfelülete közötti távolság mérése
Ellenőrizze, hogy a nyomatékváltó megfelelően van-e beszerelve. Ha a nyomatékváltó rögzítőcsavarjainak csapágyfelülete és a forgattyúház felülete közötti távolság 19 mm, akkor a nyomatékváltó megfelelően van beszerelve. Ha a nyomatékváltót nem megfelelően szerelték be, ez a távolság körülbelül 14 mm (3.3-18. ábra). Ebben az esetben a nyomatékváltó hajtótárcsa és az automata sebességváltó szivattyúja megsemmisül.
Helyezze a motort a helyére, és mozgassa egyik oldalról a másikra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően illeszkedik a tartókra.
Szerelje be a klímakompresszort és a szervokormány-szivattyút.
Az A/C kompresszor rögzítőcsavarjainak meghúzása előtt győződjön meg arról, hogy a kompresszor központosító perselyei a helyükön vannak.
Telepítés szervokormány szivattyú szíjtárcsa.
Szerelje be a poli ékszíjat.
Szerelje be a hűtőventilátort viszkózus csatlakozóval.
Szerelje be a nyomatékkompenzátort, és csavarozza fel a motorra és a karosszériára.
Töltse fel a hűtőrendszert hűtőfolyadékkal. A hűtőfolyadékot nem szabad újra felhasználni, ha a hengerfejet eltávolították vagy a hengerblokkot kicserélték.
Ellenőrizze, hogy a kipufogórendszer alkatrészei megfelelően vannak-e felszerelve a felfüggesztésekre, és ne érjenek hozzá a karosszériához, amikor az ringat.
Ellenőrizze, hogy az elektromos csatlakozók megfelelően vannak-e csatlakoztatva.
Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátorhoz.
Bekapcsol rádió és írja be a kódot.
Emelje fel az ablakokat az elektromos ablakokkal ütközésig. Ezután nyomja meg ismét az összes ablakkapcsolót legalább 1 másodpercig zárt helyzetbe az ablakvezérlő egység aktiválásához.
Állítsa be az időt az órán.
A motor első indítása előtt légteleníteni kell az üzemanyagrendszert, különben az üzemanyag-szivattyú megsérül.
A motor beindítása előtt ellenőrizze az olaj jelenlétét és szintjét a motorban.
[Az eredeti forrásra mutató link elérhető a weboldalon «Audimanual.ru»]