Csövek és tömlők, 4 hengeres dízelmotorral szerelt járművek, rendszerekkel ellátott és nélküli járművek. dinamikus kormányzás
1. Tartálytartó a testen.
2. Tartály a konzolban.
3. Konzolcsavar.
4. Helyezze vissza a tömlőbilincset a hossztartóra, a szívótömlőbilincset pedig a nyomócsőre.
5. Hűtő hidraulikafolyadék a kondenzátorhoz.
6. Lapátkerekes szivattyú a konzolban.
7. Nyomócső a feszítőkötelek kereszttartóján.
8. A nyomóvezeték-csatlakozás beépítési helye.
9. Nyomásvezeték a motortartó konzolján.
10. Visszavezető cső a segédkereten, visszavezető cső konzol a hossztartón.
Tartálytartó a testen
Az "1" jelű konzolt a "2" jelű csavarokkal rögzítjük a házhoz. A "4" jelű tartályt a "3" jelű csavarral rögzítsük a "2" jelű konzolhoz.
Tartály a konzolban
Szerelje be a tartályt úgy, hogy az "1" kiemelkedés a "2" konzol mélyedésébe kerüljön.
Visszatérő tömlőbilincs a hossztartón
Rögzítse az "1" visszatérő tömlőt a "2" bilinccsel a bal oldali hossztartóhoz.
Szívótömlő a nyomócső bilincsében
Helyezze be az "1" szívótömlőt a "3" nyomócső "2" bilincsébe.
Hidraulikus hűtő, folyadék a kondenzátorhoz
Szerelje fel az "1" jelű hidraulikafolyadék-hűtőt a "2" jelű konzolokra, majd rögzítse a "3" jelű rögzítőelemekkel.
Nyomóvezeték a feszítődrótok kereszttartóján
Csavarozza a nyomóvezetéket a "3"-as csavar és a "4"-es gumitámasz segítségével a hordágyak keresztirányú csatlakozására. A fővezeték csatlakozásának meghúzásakor vegye figyelembe a telepítést. az autópálya helyzete. Az "1" és "2" jelölőknek egymással szemben kell lenniük.
Nyomásvezeték a motortartó konzolján
Fektesse a "4" nyomócsövet a "2" összekötő elem és a "3" motortartó közé. Csavarozza fel az "5" rögzítőkonzolt a "6" anyával az "1" menetes csapra.
Visszavezető cső tartója az alvázkereten
Rögzítse a visszatérő csövet az "1" jelű tartóval a "2" jelű segédkeret bal első részén.
Visszavezető vezeték az alvázkereten
Rögzítse a "4" jelű visszatérő csövet a "2" jelű tartóval, és csavarozza az "1" jelű csövet a "3" jelű segédkerethez.