Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Állandó sebességű csuklós hajtótengely
- 1 - rögzítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki.
- 2 - tömítő tömítés. Feltétlenül cserélje ki. Távolítsa el a védőfóliát, és ragassza a csuklópánthoz.
- 3 - belső állandó sebességű csatlakozás, 100 mm
- 4 - tárcsarugó. A belső átmérő mentén fogak vannak. A nagy átmérő belefér a zsanérba.
- 5 - védőburkolat. Állandó sebességű csatlakozáshoz 100 mm. Kenje meg a burkolat belsejét AUDI "D3" tömítőanyaggal.
- 6-tengely. Egy közös egyenlő szögletes sebességek W 100 mm.
- 7 bilincs. Feltétlenül cserélje ki.
- 8-védő fedelet. Egy közös egyenlő szögletes sebességek W 90 mm.
- 9 - bilincs
- 10 - tárcsarugó. Nagy átmérőjű (homorú oldal) illeszkedik a nyomógyűrűhöz.
- 11 - tológyűrű
- 12 - rögzítőgyűrű
- 13 - külső zsanér, 90 mm.
- 14 - belső zsanér, 94 mm.
- 15 - védőburkolat. 94 mm-es zsanérhoz.
- 16 - védőburkolat. 94 mm-es és 100 mm-es csatlakozásokhoz, csak bal oldalra (kivéve TDI).
- 17 - bilincs
- 18 - tengely. Csak 94 mm-es zsanérhoz.
- 19 - védőburkolat. 81 mm-es zsanérhoz.
- 20 - külső zsanér, 81 mm. Eltávolítás: könnyűfém kalapács erős ütésével.
Meghajtó tengely állványcsuklóval. AT-vel felszerelt autók
- 1 - külső zsanér. Csak készletként cserélje ki. A telepítéshez használjon műanyag kalapácsot. A rögzítőgyűrű rögzítéséig van felhelyezve.
- 2 - rögzítőgyűrű. Helyezze be a tengely horonyba.
- 3 - távolsági gyűrű (műanyag)
- 4 - tárcsarugó. Nagy ∅ (homorú oldal) illeszkedik a nyomógyűrűhöz.
- 5 - bilincs. Feltétlenül cserélje ki.
- 6 - védőburkolat. 90 mm-es zsanérhoz. Felszerelés előtt emelje fel a védőburkolat kis bilincsét, és töltse fel levegővel a fedelet.
- 7 - bilincs
- 8 - bal tengely. Belső állványpánttal. Sérülés esetén a belső csuklót és a tengelyt ki kell cserélni.
- 9 - csavar belső fogakkal, 45 Nm
- 10 - jobb zsanér. Állványpánttal. Sérülés esetén a belső csuklót és a tengelyt ki kell cserélni.
Figyelmeztetés: A hajtótengelyt az agyhoz rögzítő tizenkét oldalú csavar (tengelyanya) meglazítása után ne helyezze a járművet teljesen megrakva a kerekeire, és ne mozgassa. Ha nincs axiális nyomás, a kerékcsapágy megsérülhet. Ha szükséges, szereljen be egy külső csuklót a hajtótengely helyett, és rögzítse 50 Nm nyomatékkal.
Eltávolítás
1. Távolítsa el a dekoratív keréksapkát; könnyűfém kerekek esetén távolítsa el a sapkákat a fedélzeti szerszámkészlet eltávolítható kampóival.
2. Lazítsa meg a tizenkét oldalú kerékagy anyáját a hajtótengelyen anélkül, hogy eltávolítaná.
Figyelmeztetés: A hajtótengely rögzítőanyjának meglazításakor a járművet lehetőség szerint kerekeivel a talajon kell parkolni. Ha a jármű fel van emelve, úgy helyezze el a kulcsot, hogy a kicsavaráskor fellépő erő függőlegesen lefelé hatjon. Ellenkező esetben a jármű lecsúszhat az állvány oldaláról. Nagy fordulópont. Balesetveszély!
3. Jelölje meg festékkel a megfelelő első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi, hogy a kiegyensúlyozott kerék az összeszerelés során az eredeti helyzetébe kerüljön. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, miközben a jármű a földön parkolt. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.
Figyelmeztetés: A jármű felemelése és állványra helyezése veszélyes! Ezért a művelet végrehajtása előtt olvassa el az alfejezetet Autó felemelése.
4. Jelölje meg a gömbcsuklós csavarok helyzetét "1" filctollal, vagy jelölje be őket egy írógéppel. Ellenkező esetben a későbbi telepítés során meg kell mérni és be kell állítani az első felfüggesztést. Távolítsa el az "1" csavarokat.
5. Ha a hajtótengelyt nem lehet kézzel eltávolítani az agyról, távolítsa el a tengelyt egy lehúzóval. Az AUDI szervizek az AUDI-3283 lehúzót használják erre a célra.
Figyelmeztetés: Ne hagyja, hogy a tengely lelógjon, különben a belső csukló megsérülhet a hajlítás miatt.
6. Távolítsa el a hajtótengely dugaszolófejű csavarjait a sebességváltó karimáján. Ehhez egy belső poliéder betétre van szükség, például HAZET 990 Lg-8.
7. Kézi sebességváltóval szerelt autók: Döntse kifelé a lengéscsillapítót, és távolítsa el a hajtótengelyt a kerékcsapágyházból.
AT-vel ellátott autók:
8. Lazítsa meg a rögzítőcsavarokat (nyilak az ábrán) aT támogatja az egység gerendáját.
9. Helyezzen egy feszítőrudat az egység gerenda és a hengerblokk közé, és mozgassa a blokkot a menetirányba. Ezzel egyidejűleg a hajtótengely háromlábú csuklója eltávolítható.
Telepítés
10. A rozsda és egyéb szennyeződések eltávolításához kefélje meg a hajtótengely fogait, meneteit és agyát.
11. Rögzítse a tengelyt a sebességváltóhoz. Húzza meg a dugófejű csavarokat keresztben. Sebességváltó meghúzási nyomatéka (állandó sebességű kötés): 40 Nm; AT (állványcsukló): 45 Nm.
12. Kenje meg tiszta motorolajjal a tizenkét pontos csavar illeszkedő felületét és a külső csukló fogait. Helyezze be a külső csuklót a kerékagy fogaiba, amennyire csak lehetséges.
13. Rögzítse a gömbcsuklót a karhoz. Szerelje be a rögzítőcsavarokat az ovális lyukakba úgy, hogy az előzőleg alkalmazott jelölések egyezzenek. Húzza meg a csavarokat 20 Nm nyomatékkal, majd húzza meg őket merev kulccsal 90°-os szögben (1/4 fordulat).
Figyelem: Új vezérlőkarba történő beszereléskor állítsa a rögzítőcsavarokat középső helyzetbe, és húzza meg. Végül mérje meg a dőlést, lásd az alfejezetet Első kerék beállítási szögek.
14. Szerelje be a belső hajtótengely csuklóját, és húzza meg a dugófejű csavarokat.
Meghúzási nyomatékok:
- M8 - 40 Nm
- M10 - 80 Nm
15. AT-vel ellátott autók: Húzza meg a sebességváltó tartójának rögzítőcsavarjait az egység gerendájához 25 Nm nyomatékkal.
16. Illessze be a külső csuklót a kerékcsapágyba ütközésig.
17. Húzza meg a tizenkét oldalú anyát 300 Nm nyomatékkal, majd lazítsa meg ismét ½ fordulattal.
18. Húzza meg a tizenkét oldalú anyát 50 Nm nyomatékkal, majd húzza meg még 45°-kal merev kulccsal (1/4 fordulat).
Figyelmeztetés: A HAZET 6690 szög mosógép van szükség, hogy húzza meg, hogy egy bizonyos szögből. Ha például egy mosógép nem áll rendelkezésre, a duodecimal dió lehet meghúzni a következőképpen.
19. Engedje le a járművet, amíg a kerekek hozzá nem érnek a talajhoz.
20. Húzza meg a tizenkét oldalú anyát 300 Nm nyomatékkal, majd húzza vissza ½ fordulattal.
21. Húzza meg a tizenkét oldalú anyát 50 Nm nyomatékkal.
22. Jelölje meg az csavar egyik oldalát (a nyíl az ábrán). Alkalmazza a második jelölést (B nyíl) az agy peremére a következő élen keresztül. Megjegyzés: Az egyik él és a másik széle közötti távolság 45°.
23. Húzza meg a tizenkét oldalú anyát egy villáskulccsal, amíg mindkét jelölés megegyezik.