Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C4 (1990-1994) C4 (1990-1994, benzin) C3 (1982-1990) C3 (1982-1990, benzin) C3 (1982-1990, dízel)

Gyújtásrendszer hibaelhárítási diagramja, feszültségvizsgálat (Audi 100 C3)

  • Főoldal
  • Audi 100
  • C3 (1982-1990, benzin)
  • 4 hengeres motor
  • Gyújtási rendszer
  • Gyújtásrendszer hibaelhárítási diagramja, feszültségvizsgálat
            0

Gyújtásrendszer hibaelhárítási diagramja, feszültségvizsgálat



A tesztelt elemTesztelési módszertanÁllítsa be az értéketMeghibásodás oka
A gyújtásrendszer vezetékeiVálassza le a kapcsoló csatlakozóját, kapcsolja be a gyújtást, mérje meg a feszültséget a kapcsoló csatlakozójának "4" és "2" dugója között, majd kapcsolja ki a gyújtástU=~12 VHa eltérés van a normától, akkor a gyújtásrendszer vezetékei megszakadnak vagy megsérülnek
KapcsolóVálassza le a gyújtáselosztó érzékelő csatlakozóját, kapcsolja be a gyújtást, mérje meg a feszültséget a gyújtótekercs "1" és "15" kivezetése közöttU≥2 V, U=0 V 1-2 s utánHa eltérés van a normától, akkor a kapcsoló hibás
KapcsolóKapcsolja be a gyújtást, és mérje meg a feszültséget a gyújtótekercs "1" és "15" kivezetése között a gyújtáselosztó érzékelő csatlakozójának központi vezetékének rövidre zárásával a testtelU=2 V (rövid lejáratú)Ha eltérés van a normától, törés, a gyújtásrendszer vezetékeinek sérülése vagy a kapcsoló hibás
Kapcsoló, vezetékek integritása és csatlakozásaik megbízhatóságaMérje meg a feszültséget a gyújtáselosztó érzékelő csatlakozójának külső vezetékei közöttU≥5 VHa eltérés van a normától, törés, a gyújtásrendszer vezetékeinek sérülése vagy a kapcsoló hibás
Gyújtáselosztó érzékelőZárja rövidre a gyújtótekercs szekunder tekercsét a testtel, és mérje meg a feszültséget úgy, hogy a kapcsoló csatlakozója nincs leválasztva a huzaloldali "6" és "3" dugók között, kézzel forgatva a motor főtengelyétU=0-2 VA gyújtáselosztó érzékelője hibás
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Maxim Rybakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 100 C3: Gyújtási rendszer
Következő cikkek

A gyújtás időzítésének beállítása
Gyújtáselosztó érzékelő alkatrészei
A gyújtáselosztó érzékelőjének eltávolítása és beszerelése
Az elektronikus gyújtásrendszer felépítése és működési elve


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Automata sebességváltó működési diagramja Audi 80 B4 (1991-1996)
Akkumulátor, önindító, háromfázisú generátor és egyebek… Audi A6 C5 (1997-2004)
ATF radiátor és ATF vezetékek beépítési diagramja Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Az alapkonfiguráció elektromos diagramja Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 37 + 30 =
       



100(C4, 1990-1994) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C4, 1990-1994, benzin) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kipufogórendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Légszűrő
  • Mono-Motronic injekció
  • Digifant befecskendező rendszer
  • KE -III-Jetronic és KE-Motronic
  • MPI és MPFI injekció
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kormánymű
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Biztosítékok és relék
  • Tápegységek
  • Gyújtási rendszer
  • Világítás és jelzés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Dízel motor
  • Hűtőrendszer
  • Az energiarendszere (karburátor)
  • Az energiarendszere (injektor)
  • Az energiarendszere (dízel)
  • Tranzisztoros gyújtásrendszer
  • Elektronikus gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Váltószerkezet 016
  • Automatikus átvitel
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Világítás és készülékek
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, benzin) 
  • Általános információ
  • Karbantartás és üzemeltetés
  • 4 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • 5 hengeres motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • 4 sebességes váltó 014
  • 5 sebességes váltó 013 és 093
  • 5 sebességes váltó 016 és 012
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Karosszéria javítás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
 
100(C3, 1982-1990, dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor eltávolítva
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Indítás és töltés
  • Előmelegítés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.