Motori 1.9-I-110 KS/2.5-I-TDI
Ispravnost i ispravno podešavanje brizgaljki vrlo je važno za normalan rad motora. Ako raspršivač mlaznice ne daje željeni oblik plamenika ili je isključenje loše, motor počinje vibrirati, pojavljuju se snažni mehanički udarci i pojačava se dimljenje.
Da biste utvrdili neispravan injektor, morate se uvjeriti da je motor u dobrom stanju i da je razina kompresije ista u svim cilindrima.
Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
Otpustite maticu priključka cijevi za gorivo na mlaznici koja se ispituje. Zabilježite je li se brzina motora promijenila.
Ako je mlaznica za gorivo u dobrom stanju, doći će do jasnog smanjenja broja okretaja motora, popraćenog neujednačenim radom. Ako je injektor koji se ispituje neispravan, promjena broja okretaja motora bit će beznačajna i, ako je bilo vanjskog kucanja, nestat će.
Neispravne brizgalice moraju se zamijeniti jer se ne mogu popraviti.
Sljedeća odstupanja u radu motora ukazuju na prisutnost neispravne mlaznice za gorivo:
- smanjenje snage motora;
- plavi dim pri pokretanju hladnog motora;
- iz ispušne cijevi izlazi gusti crni dim;
- povećana potrošnja goriva;
- pregrijavanje motora;
- kucanje u jednom ili više cilindara;
- zatajenja cilindra.
Uklanjanje
Očistite područje oko mlaznica za gorivo i spojnih matica dovoda goriva.
Koristeći ključ HAZET 4 560 ili VW-3035, odvrnite spojne matice i skinite visokotlačne vodove goriva u kompletu (vidi sl. 4C.7).
Odvijte cijevi koje spajaju mlaznice.
V6 2.5-I-TDI motor. Uklonite poklopac glave cilindra.
Odvijte držače mlaznica za gorivo i uklonite mlaznice za gorivo iz motora (vidi sl. 4C.8).
Motor 1.9-I-TDI.Injektori zaglavljeni u motoru mogu se ukloniti pomoću udarnog alata AUDI 3364 ili Hazet 1966 (vidi sl. 4C.9).
V6 2.5-I-TDI motor
Ručni mjenjač.Ako brijeg bregastog vratila sprječava uklanjanje mlaznice, uključite četvrti stupanj prijenosa. Dok pomičete vozilo, okrenite motor u položaj u kojem bregasta osovina ne smeta uklanjanju mlaznice.
Automatski mjenjač. Ako režanj bregastog vratila sprječava uklanjanje injektora, vratite držače injektora na mjesto. Spojite konektore na pumpu za gorivo. Okrenite radilicu motora sa starterom tako da bregasta osovina ne ometa uklanjanje mlaznice.
Uklonite brtveni prsten za zaštitu od topline.
Montaža
Prilikom ugradnje mlaznica za gorivo potrebno je koristiti novi brtveni prsten za zaštitu od topline.
Ugradite mlaznice za gorivo.
Ugradite držače injektora. Zategnite matice za pričvršćivanje nosača na 1.9-I-TDI motoru na 20 Nm i na V6 2.5-I-TDI motoru na 10 Nm.
V6 2.5-I-TDI motor.Postavite poklopac glave cilindra i zategnite matice za pričvršćivanje momentom od 10 Nm.
Ugradite cijevi koje povezuju mlaznice.
Ugradite visokotlačne vodove za gorivo i zategnite spojne matice na 30 Nm na 1.9-I-TDI motoru i 25 Nm na V6 2.5-I-TDI motoru.