Napomena: Izvadite motor bez mjenjača u smjeru prema gore. Tijekom instalacije, sve kabelske vezice trebaju biti postavljene na svoja originalna mjesta. Da biste mogli okretati pogonsko vratilo na vozilu s pogonom na sva četiri kotača radi uklanjanja, prije odspajanja akumulatora morate isključiti napajanje. mehanička parkirna kočnica. Opasnost od oštećenja elektroničkih komponenti prilikom odspajanja terminala akumulatora. Slijedite upute prilikom odspajanja terminala akumulatora. Skinite prednje kotače: desni i lijevi. Otvorite poklopac za proširenje. spremnik. Uklonite zvučnu izolaciju. Postavite servisnu posudu ispod motora. Navrnite ispusni ventil "1" na spoj i ispustite rashladnu tekućinu, a zatim uklonite spoj "2" s hladnjaka. Skinite oblogu prednjeg desnog i lijevog blatobrana.
Otpustite stezaljku "1" i odvojite crijevo za zrak. Dovesti u servisni položaj. Uklonite dodatni prigušivač.
Skinite poklopac motora sa "strelicom".
Odvojite crijevo "1" od zračnog filtra. Otpustite cijev za usis zraka "2". Uklonite kućište zračnog filtra. filtrirajte prema gore sa "strelicama" usmjerenim prema gore. Zatvorite turbopunjač pomoću čepova iz kompleta čepova za motor "VAS 6122".
Uklonite brtvu s prednje stijenke kutije za odvod vode. Skinite poklopac s kutije za odvod vode.
Skinite s lijeve i desne strane elemente "1" od pjene smjerom prema gore "strelice".
Otključajte bravu "strelica A" i otvorite poklopac "strelica B".
Otpustite matice "1...3" žica. Izvadite utikač "4" iz držača i odspojite ga. Odvrnite vijak "5" i uklonite razdjelnik ožičenja s nosača.
Otključati učvršćivače sa strane lukova kotača pomoću kutnog ključa 5,5 "poz. 1" i skinuti prolazni izolator "2" prema gore.
Otvorite kabelski kanal otključavanjem brave "strelica B", povucite kabelski kanal naprijed "strelica A" i otpustite žice.
Odvrnuti maticu "1" i nagnuti cijev za punjenje spremnika tekućine za pranje vjetrobrana malo prema naprijed "strelica A". Izvaditi grlo za punjenje "2" s cijevi za punjenje iz spremnika tekućine za pranje, provlačeći ga kroz otvor karoserije "strelica B".
Odvrnite matice "1" i uklonite držač "2". Odvrnite matice "3" i vijke "4" i uklonite nosač "5".
Odspojite konektor "1" od senzora tlaka pojačanja "G31" i stavite ga sa strane. Otpustite stezaljku "2" i skinite crijevo za zrak.
Skinite crijevo rashladnog sustava "2" i trajni ispuh "1".
Skinite trajni ispuh "1" i crijevo rashladne tekućine "3" s ekspanzijske posude rashladne tekućine.
Odvojite crijeva "1...3" otpuštanjem stezaljki.
Odvojite crijeva sa "strelicom".
Odvojite crijeva sa "strelicom".
Odvijte vijke sa strelicom i skinite poklopac sklopke motocikla. odjeljak. Odvijte maticu "1" i otpustite žicu.
Otključajte pričvršćivače "strelica A" i uklonite upravljačku jedinicu motora "strelica B".
Odspojite konektore "4" i odvrnite maticu "3" koja pričvršćuje električnu žicu. Prekini vezu (ako je dostupno) uključite konektor "2". Otključajte zasune "strelice" i uklonite držače releja i osigurača "1".
Otpustite stezaljke "strelica A" i uklonite vodilicu kabela "1" u smjeru prema gore "strelica B". Odspojite kabelski svežanj motora na razvodnoj kutiji u motoru. pretinac i otpustite ga. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte upravljačku jedinicu motora od ispadanja.
Odspojite konektor "1" lambda sonde "G39" i grijača lambda sonde "Z19" te otpustite ožičenje. Odspojite konektor "4" lambda sonde nakon neutralizatora "G130" i grijača lambda sonde 1 nakon neutralizatora "Z29" i otpustite ožičenje.
Odvrnite matice "1" odozgo.
Odvrnite matice "3" s lijeve i desne strane i uklonite uzdužne šipke "2".
Odvojite obujmicu crijeva "strelica", skinite crijevo zračnog kanala i odložite ga sa strane.
Odvrnite maticu "1" na desnom bočnom nosaču i otpustite kablove za uzemljenje. Odvrnite maticu "2" nosača s električnim ožičenjem na desnoj strani automobila.
Odspojite utikač "1" ventilatora hladnjaka pomicanjem brave unatrag "strelica" i pritiskom na čep prema dolje. Postavite kabelski svežanj na motor i osigurajte ga od pada.
Skinite usisnu cijev "2" s krajnje stijenke kutije za odvod vode; za to odvojite usisno crijevo "3" na stražnjoj strani označenoj sa "strelice".
Odspojite konektor sa "strelicom". Uklonite crijeva rashladne tekućine "1...4" i uklonite krajnju stijenku kutije za odvod vode.
Odvrnite vijke "2...7".
Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i ima dodatni. odstojnik "strelica". Prilikom skidanja i ugradnje motora, ne zaboravite koristiti odstojnik "strelica". Odstojnik treba umetnuti između startera i mjenjača. Otpustite stezaljku "2" i uklonite crijevo za zrak.
Za ponovnu ugradnju poliklinastog remena, prije skidanja označite smjer vrtnje kredom ili flomasterom. Za otpuštanje poliklinastog remena, okrenite zatezač u smjeru strelice. Osigurajte zatezač pomoću sigurnosnog klina T10060 A. Skinite poliklinasti remen.
Odspojite utikač "1" elektromagnetske spojke na kompresoru. Odvrnite vijke kompresora sa strelicom.
Pričvrstite kompresor crijevima rashladnog sredstva spojenim na bočni element odozgo. Odspojite dovodni vod goriva. crijevo "1" pritiskom na prsten za zaključavanje. Odvojite crijevo "2" od apsorbera aktivnog ugljena.
Poduprite mjenjač pomoću nagibnika i montiranog nosača mjenjača.
Otpustite vijke sa strelicom poprečnog nosača tunela.
Spustite KP pomoću nagibnog uređaja na mjeru "a". Mjera "a" = maks. 80 mm.
Odspojite i otpustite konektor "1" prekidača svjetla za vožnju unatrag "F4" pomoću izvlakača "T40138".
Otključajte električni kabel "A" s mjenjača i odspojite električni konektor "C".
Odvojite navojni spoj "1", odvrnite vijak "2" i uklonite nosač katalizatora.
Odvrnite maticu "2" odozdo i uklonite neutralizator prema dolje. Podignite mjenjač nagibnim uređajem i zavrnite vijke sa strelicom na poprečnom nosaču tunela.
Skinite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Odvijte 3 vijka "strelica" pogonskog diska. Da biste to učinili, okrenite radilicu za 120° u smjeru vrtnje motora.
Odvrnite vijak "1" startera sa strane motora. Izvadite starter iz mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. Otpustite preostale vijke "8...10" za pričvršćivanje motora i mjenjača. Ugradite poprečni nosač "10-222 A" s adapterom "10-222 A/8" na lijevu i desnu čašicu amortizera, kao što je prikazano na slici. Spojite mjenjač i vodeći vijak na nosač "3147". Za bolju prezentaciju prikazano je s uklonjenim motorom. Lagano prednapnite vretena križne glave 10-222 A!
Objesite uređaj za podizanje "2024 A" na motor i servisnu dizalicu "VAS 6100" kao što je prikazano na slici. Kuke i zasuni vješalice moraju biti osigurani klinovima.
Odvrnite vijke "1" desnog i lijevog nosača motora. Zanemarite strelicu. Podignite motor dovoljno da oslobodite nosače motora. Zategnite vodeći vijak križne glave 10-222 A.
Opasnost od oštećenja crijeva i žica, kao i motora. odjeljak. Provjerite jesu li svi spojevi crijeva i žica između motora, mjenjača, podokvira i karoserije odspojeni. Prilikom skidanja motora s motocikla. budite oprezni pri ulasku u odjeljak. Odvojite motor od mjenjača i izvadite ga iz motora prema gore. odjeljak.
Ugradnja motora
Momenti zatezanja (Nm)
| Vijci i matice | M6 | 9 |
| M8 | 20 | |
| M10 | 40 | |
| M12 | 65 |
Pričvršćivanje motora na ručni mjenjač
| Poz. | Vijak | N m |
| 1(3) | M10 x 50 (1) | 65 |
| 2(3), 7 | M12 x 100 (2) | 30 + 90° |
| 3(4), 6 | M12 x 75 (2) | 30 + 90° |
| 4...5(4) | M12x120 (2) | 30 + 90° |
| 8...10 | M10 x 75 (2) | 15 + 90° |
| 11 | M12 x 50 (2) | 30 + 90° |
| A | Čahure za poravnanje | |
(1) Čelični vijak - ne mijenjati.
(2) Zamijenite vijke.
(3) Dodatno osigurava starter.
(4) Dodatno učvršćuje nosač kabela.
Napomena: Zamijenite vijke koji su previše zategnuti. Zamijenite samoblokirajuće matice, brtve, zaptivke i brtve. prstenovi. Crijeva i spojnice za crijeva sustav. prije ugradnje, pojačivači zraka moraju se očistiti od ulja i masti. Sve spojeve crijeva osigurajte stezaljkama crijeva odgovarajuće serije. Tijekom instalacije, sve kabelske vezice trebaju biti postavljene na svoja originalna mjesta. Provjerite prisutnost čahura u bloku cilindra radi centriranja motora i mjenjača; po potrebi umetnite čahure. Prije sastavljanja mjenjača obavezno očistite navojne rupe za pričvršćivanje pogonskog agregata u bloku cilindra slavinom. Prije pričvršćivanja motora na mjenjač, učinite sljedeće: Provjerite je li međuštitnik obješen na prirubnicu i smješten na montažnim čahurama. Da biste pronašli kontrolni otvor, okrenite modul spojke.
Sljedeća radnja je potrebna ako je pogonjeni disk ugrađen s blokirnim klinom "2". Poravnajte dodatni. pogonjeni disk u odnosu na modul spojke tako da su zaporni klinovi "2" (ako je dostupno) na pogonjenom disku ušao je u velike rupe "1" na modulu spojke. Ako se zaporni klinovi pogonskog diska "2" ne nalaze u otvorima modula spojke "1", to može dovesti do značajnih problema s radom spojke.
Vijak "2" pričvršćuje starter na mjenjač i ima dodatni. odstojnik "strelica". Prilikom skidanja i ugradnje motora, ne zaboravite koristiti odstojnik "strelica". Odstojnik se mora umetnuti između startera i mjenjača.
Ugradite mjenjač na motor i zategnite vijke "7...11" koji spajaju motor i mjenjač. Otpustite vodeći vijak poprečne grede "10-222 A". Spustite servisnu dizalicu i postavite motor i mjenjač na nosače motora.
Uvrnite vijke "1" desnog i lijevog nosača motora. Uklonite dizalicu i uređaj za ovjes.
Uvrnite i zategnite vijke "1...6" za pričvršćivanje motora na mjenjač. "Poz. A" ne treba uzimati u obzir. Sljedeći korak je potreban kako bi se osiguralo da modul spojke ravnomjerno prianja uz pogonski disk i da se ne iskrivi. Lagano pritisnite modul spojke "2" pomoću montažne poluge "1" na pogonski disk spojke "3" u smjeru "strelice".
Redoslijed zatezanja - od modula spojke do pogonskog diska
Ručno zategnite prvi vijak sa "strelicom". Okrenite radilicu za 120° u smjeru vrtnje motora i ručno zategnite drugi vijak. Okrenite radilicu za još 120° u smjeru vrtnje motora.
Sada zategnite 3. vijak navedenim momentom pritezanja. Sada zategnite preostale vijke navedenim momentom pritezanja. Instalacija obrnutim redoslijedom. Ugradite starter. Ugradite katalizator. Instaliraj dodatak. prigušivač. Ugradite ispušni sustav bez naprezanja. Instalirajte kompresor. Ugradite poliklinasti remen. Ugradite upravljačku jedinicu motora. Ugradite žice, dvosmjerni razdjelnik 30 "TV22" i poklopac sklopke motocikla. odjeljak. Ugradite nosila. Ugradite grlo za punjenje spremnika perača. Slijedite upute nakon spajanja priključaka akumulatora. Ugradite kućište klima uređaja. filter. Vratite u servisni položaj. Provjerite razinu ulja. Napunite rashladnu tekućinu. Ugradite zaslone za zvučnu izolaciju i obloge blatobrana.
(Izvorni članak objavljen je na resursu «AUDIMANUAL.ru»)