Указанне: Зняць рухавік без КП у напрамку ўверх. Пры ўсталёўцы ўсе кабельныя сцяжкі варта размясціць на ранейшых месцах. Каб на паўнапрывадным а/м можна было павярнуць карданны вал для яго зняцця, перад адлучэннем АКБ варта выключыць эл. механ. стаяначны тормаз. Небяспека пашкоджання электронных кампанентаў пры адлучэнні клем АКБ. Выконваць указанні пры адлучэнні клем АКБ. Зняць перадпакоі колы: правае і левае. Адкрыць крышку пашыраны. бачка. Зняць шумаізаляцыю. Усталяваць паддон для сэрвісных кранаў пад рухавік. Накруціць зліўны кран "1" на штуцэр і зліць ОЖ, затым зняць штуцэр "2" з радыятара. Зняць пярэдні правы і левы падкрылак.
Прыслабіць хамут "1" і адлучыць паветраны шланг. Прывесці ў сэрвіснае становішча. Зняць дад. глушыцель.
Зняць кажух рухавіка "стрэлкі".
Адлучыць шланг "1" ад возд. фільтра. Вызваліць патрубак впускного паветра "2", Выняць корпус возд. фільтра уверх "стрэлкі". Заглушыць турбанагнетальнік з дапамогай заглушак з камплекта заглушак для рухавіка "VAS 6122".
Зняць ушчыльненне з перадпакоя сценкі водаадводнага кораба. Зняць вечка водаадводнага кораба.
Зняць злева і справа элементы "1" з пенапласту па кірунку ўверх "стрэлкі".
Разблакаваць фіксатар "стрэлка А" і адкрыць вечка "стрэлка Ў".
Адкруціць гайкі "1...3" правадоў. Выняць штэкернае злучэнне "4" з трымальніка і раз'яднаць яго. Выкруціць шрубу "5" і зняць разветвитель праводкі з апоры.
Разблакаваць фіксатары са боку аркі кола з дапамогай накидного ключа 5,5 "паз. 1" і зняць прахадны ізалятар "2" па кірунку ўверх.
Адкрыць кабель-канал, для гэтага разблакаваць фіксатар "стрэлка Ў", вывесці кабель-канал наперад "стрэлка А" і вызваліць правады.
Выкруціць гайку "1" і нахіліць наліўны патрубак бачка стеклоомывателя трохі наперад "стрэлка А". Выняць заліўную гарлавіну "2" з заліўной трубкай з бачка абмывальніка, правядучы яго праз праём кузава "стрэлка Ў".
Выкруціць гайкі "1" і зняць трымальнік "2". Адкруціць гайкі "3" і шрубы "4" і зняць апору "5".
Адлучыць раз'ём "1" ад датчыка ціску наддува "G31" і адкласці ў бок. Прыслабіць хамут "2" і зняць паветраны шланг.
Зняць шланг ОЖ "2" і сталую выцяжку "1".
Зняць пастаянную выцяжку "1" і шланг ОЖ "3" з пашыр. бачка ОЖ.
Адлучыць шлангі "1...3", прыслабіўшы хамуты.
Адлучыць шлангі "стрэлкі".
Адлучыць шлангі "стрэлкі".
Адкруціць ніты "стрэлкі" і зняць вечка камутацыйнага блока мантач. адсека. Вывярнуць гайку "1" і вызваліць провад.
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і выняць блок кіравання рухавіка "стрэлка Ў".
Адлучыць штэкерныя раздымы "4" і адкруціць гайку "3" мацаванні электрычнага провада. Адлучыць (пры наяўнасці) штэкерны раз'ём "2". Разблакаваць фіксатары "стрэлка" і зняць трымальнікі рэле і засцерагальнікаў "1".
Разблакаваць фіксатары "стрэлкі А" і зняць накіроўвалую кабеля "1" па кірунку ўверх "стрэлка Ў". Адмацаваць паляць правадоў рухавіка на камутацыйным блоку ў матор. адсеку і вызваліць яго. Пакласці паляць правадоў на рухавік і зафіксаваць блок кіравання рухавіка ад выпадзення.
Адлучыць раз'ём "1" лямбда-зонда "G39" і награвальніка лямбда-зонда "Z19" і вызваліць праводку. Адлучыць раз'ём "4" лямбда-зонда пасля нейтралізатара "G130" і награвальніка лямбда-зонда 1 пасля нейтралізатара "Z29" і вызваліць праводку.
Адкруціць зверху гайкі "1".
Адкруціць злева і справа гайкі "3" і зняць падоўжныя цягі "2".
Адлучыць шлангавы заціск "стрэлка", зняць паветраводны шланг і адвесці ў бок.
Вывярнуць гайку "1" на правым ланжэроне і вызваліць кабелі масы. Вывярнуць гайку "2" кранштэйна з электраправодкай з правага боку а/м.
Адлучыць штэкернае злучэнне "1" вентылятара радыятара, для гэтага ссунуць фіксатар назад "стрэлка" і адціснуць стопар уніз. Пакласці джгут правадоў на рухавік і зафіксаваць ад падзення.
Зняць вакуумны патрубак "2" з кантавой сценкі водаадводнага палукашка, для гэтага адлучыць вакуумны шланг "3" на заднім боку "стрэлка".
Адлучыць раз'ём "стрэлка". Зняць шлангі ОЖ "1...4" і выняць кантавую сценку водаадводнага палукашка.
Выкруціць шрубы "2...7".
Ніт "2" фіксуе стартар на КП і мае доп. распорную ўтулку "стрэлка". Пры здыманні і ўсталёўцы рухавіка памятаць аб распорнай утулцы "стрэлка". Дыстанцыйная ўтулка павінна быць устаўлена паміж стартарам і КП. Прыслабіць хамут "2" і зняць паветраны шланг.
Для зваротнай усталёўкі поликлинового рамяня перад яго здыманнем адзначыць кірунак кручэння мелам або фламастэрам. Для паслаблення поликлинового рамяня павярнуць нацягвальнік у "кірунку стрэлкі". Зафіксаваць нацягвальнік пры дапамозе стопарнага штыфта "Т10060 А". Зняць поліклінавай рамень.
Раз'яднаць штэкернае злучэнне "1" электрамагнітнай муфты на кампрэсары. Выкруціць балты "стрэлкі" кампрэсара.
Падвязаць зверху кампрэсар з падлучанымі шлангамі холадагенту да ланжэрана. Адлучыць які падае топл. шланг "1", націснуўшы на якое фіксуе кольца. Адлучыць шланг "2" ад абсорбера з актываваным вуглём.
Падперці КП з дапамогай кантавальніка і насаджанай апоры КП.
Адкруціць ніты "стрэлкі" тунэльнай папярочкі.
Апусціць кантавальнікам КП на памер "а". Памер "а" = макс. 80 мм.
Адлучыць і вызваліць штэкерны раз'ём "1" выключальніка ліхтароў задняга ходу "F4" з дапамогай здымніка "Т40138".
Расфіксаваць электраправод "А" з КП і адлучыць электра-раздым "З".
Раз'яднаць разьбовае злучэнне "1", выкруціць ніт "2" і выняць мацаванне каталізатара.
Адкруціць знізу гайку "2" і зняць уніз нейтралізатар. Прыпадняць КП кантавальнікам, укруціць балты "стрэлкі" папярочкі тунэля.
Зняць крышку "1" знізу з КП "стрэлка".
Вывярнуць 3 ніта "стрэлка" кіраванага дыска. Для гэтага пракруціць коленвал на 120° у напрамку кручэння рухавіка.
Выкруціць ніт "1" стартара са боку рухавіка. Зняць стартар з КП і пакінуць яго ў мантажным становішчы. Адкруціць пакінутыя ніты "8...10" мацаванні рухавіка да КП. Усталяваць траверсу "10-222 А" з перахадніком "10-222 А/8" на кубкі амартызацыйных стоек злева і справа, як паказана на малюнку. Злучыць КП і хадавую шрубу з мантажным кранштэйнам "3147", Для лепшага падання паказана пры знятым рухавіку. Злёгку папярэдне напружыць шпіндзелі траверсы "10-222 А"!
Падвесіць прынаду для вывешвання "2024 А" на рухавіку і сэрвісным кране "VAS 6100", як паказана на малюнку. Крукі і стопарныя штыфты прынады для вывешвання павінны быць зафіксаваны штыфтамі.
Выкруціць балты "1" правай і левай падушкі рухавіка. Стрэлку не ўлічваць. Прыпадняць рухавік настолькі, каб вызваліць падушкі рухавіка. Давярнуць хадавую шрубу траверсы "10-222 А".
Небяспека пашкоджанняў шлангавых і правадных злучэнняў, а таксама мантач. адсека. Пераканацца ў тым, што ўсе шлангавыя і правадныя злучэнні паміж рухавіком, КП, подрамником і кузавам адлучаны. Пры выманні рухавіка з мантач. адсека захоўваць асцярожнасць. Адлучыць рухавік ад КП і выняць уверх з мантач. адсека.
Ўстаноўка рухавіка
Моманты зацяжкі (Н·м)
| Ніты і гайкі | М6 | 9 |
| М8 | 20 | |
| М10 | 40 | |
| М12 | 65 |
Замацаванне рухавіка на МКП
| Паз. | Ніт | Н·м |
| 1(3) | М10 х 50 (1) | 65 |
| 2(3), 7 | М12 х 100 (2) | 30 + 90° |
| 3(4), 6 | М12 х 75 (2) | 30 + 90° |
| 4...5(4) | М12х 120 (2) | 30 + 90° |
| 8...10 | М10 х 75 (2) | 15 + 90° |
| 11 | М12 х 50 (2) | 30 + 90° |
| А | Установачныя ўтулкі для выраўноўвання | |
(1) Сталёвы ніт - не замяняць.
(2) Замяніць балты.
(3) Дадаткова замацоўвае стартар.
(4) Дадаткова замацоўвае крапеж кабеля.
Указанне: Замяніць балты, якія зацягваліся з даваротам. Замяніць самостопорящиеся гайкі, абшэўкавыя ўшчыльненні, пракладкі і ўшчыльн. кольцы. Шлангі і шлангавыя штуцэры сістэ. наддува паветра павінны быць ачышчаны перад мантажом ад алеяў і змазкі. Усе шлангавыя злучэнні замацаваць шлангавымі хамутамі адпаведнай серыі. Пры ўсталёўцы ўсе кабельныя сцяжкі варта размясціць на ранейшых месцах. Праверыць наяўнасць у блоку цыліндраў утулак для цэнтроўкі рухавіка і КП, пры неабходнасці ўставіць утулкі. Абавязкова ачысціць разьбовыя адтуліны для фіксацыі сілавога агрэгата ў блоку цыліндраў перад зборкай КП метчыкам. Перад замацаваннем рухавіка на КП неабходна зрабіць наступнае: Праверыць, ці падвешаны на фланцы прамежкавы шчыток і ці насаджаны на ўсталявальныя ўтулкі "стрэлкі". Для таго, каб знайсці кантрольную адтуліну, неабходна звярнуць модуль счаплення.
Наступнае дзеянне неабходна ў выпадку, калі вядзёная кружэлка ўсталяваны са стопорным пальцам "2". Выраўнаваць доп. кіраваны дыск па стаўленні да модуля счаплення так, каб стопорные пальцы "2" (пры наяўнасці) на вядзёным дыску ўвайшлі ў вялікія адтуліны "1" на модулі счаплення. Калі стопорные пальцы вядзёнай кружэлкі "2" не апынуліся ў адтулінах модуля счаплення "1", гэта можа прывесці да значных праблем функцыянавання счаплення.
Ніт "2" фіксуе стартар на КП і мае доп. распорную ўтулку "стрэлка". Пры здыманні і ўсталёўцы рухавіка памятаць аб распорнай утулцы "стрэлка". Дыстанцыйная ўтулка павінна быць устаўлена паміж стартарам і КП.
Усталяваць КП на рухавік і зацягнуць ніты "7...11" злучэнні рухавіка і КП. Разгрузіць хадавую шрубу траверсы "10-222 А". Апусціць сэрвісны кран і паставіць рухавік з КП на падушкі рухавіка.
Укруціць балты "1" правай і левай падушкі рухавіка. Дэмантаваць кран і прынаду для падвешвання.
Ніты "1...6" мацаванні рухавіка да КП укруціць і зацягнуць. "Поз. А" не ўлічваць. Наступны крок неабходзен, каб модуль счаплення раўнамерна прылягаў да вядзёнай кружэлкі і не перакошваўся. Злёгку прыціснуць модуль счаплення "2" з дапамогай мантажнага рычага "1" да вядзёнай кружэлкі счаплення "3" у кірунку "стрэлкі".
Паслядоўнасць зацяжкі - модуль счаплення да вядзёнай кружэлкі
Першы ніт "стрэлка" укруціць ад рукі. Правярнуць коленвал на 120° у кірунку кручэння рухавіка і ўкруціць уручную 2-гі ніт. Правярнуць коленвал яшчэ на 120° у напрамку кручэння рухавіка.
Цяпер зацягнуць 3-ий болт зададзеным момантам зацяжкі. Цяпер зацягнуць астатнія балты загаданым момантам. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць стартар. Устанавіць каталізатар. Усталяваць доп. глушыцель. Усталяваць выпускную сістэму без высілкаў. Усталяваць кампрэсар. Усталяваць поликлиновой рамень. Устанавіць блок кіравання рухавіка. Усталяваць правады, разветвитель 2 кл. 30 "ТV22" і вечка камутацыйнага блока мантач. адсека. Усталяваць расцяжку. Устанавіць заліўную гарлавіну бачка абмывальніка. Выконваць указанні пасля падлучэння клем АКБ. Усталяваць корпус возд. фільтра. Вярнуцца ў сервіснае становішча. Праверыць узровень алею. Заліць ОЖ. Устанавіць шумаізаляцыйныя экраны і падкрылкі.