У вобласці вакол узмацняльніка тармазоў і галоўнага тармазнога цыліндру размешчаны наступныя дэталі:
1 - кантрольны датчык ўзроўню тармазной вадкасці;
2 - падлучэнне вакуумнага трубаправода ад впускнога калектара;
3 - бачок з тармазной вадкасцю;
4 - галоўны тармазны цыліндр;
5 - узмацняльнік тармазоў.
Зняцце галоўнага тармазнога цыліндру
Адпампаваць тармазную вадкасць з кампенсацыйнага бачка.
Для зніжэння ціску ва ўзмацняльніку тармазоў зняць вакуумны шланг.
Зняць бачок з галоўнага тармазнога цыліндру.
Адлучыць усе тармазныя шлангі галоўнага тармазнога цыліндру.
Вывярнуць абодва крапежных ніта ззаду галоўнага тармазнога цыліндру.
Асцярожна дастаць галоўны тармазны цыліндр з узмацняльніка тармазоў, пазбягаючы перакошванні цыліндру.
Пры зборцы ўсталяваць новае ўшчыльняльнае кольца паміж узмацняльнікам тармазнога прывада і галоўным тармазным цыліндрам.
Зацягнуць крапежную гайку момантам 25 Нм.
Перш чым усталёўваць бачок, варта знутры намачыць тармазной вадкасцю ўшчыльняльны корак злучальнага штуцэра кампенсацыйнага бачка.
Выдаліць паветра з тармазной сістэмы.
(Першапачатковая версія знаходзіцца на партале: «AUDImanual.ru»)