Супорт тармазны пярэдні FBC-60. Замяніць тормазы (Audi Q5-8R)

Выкарыстоўваць новыя балты. Забараняецца аслабляць балты (4 шт.) мацавання тормаў. калодак на кранштэйне тормазы. Усталяваць распорку "V.A.G 1869/2" паміж педаллю тормазу і сядзеннем кіроўцы, уціснуць пры гэтым педаль тормазу не меней, чым на 60 мм. Дзякуючы гэтаму клапаны галоўнага тормаў. цыліндру зачыняюцца, і бачок для тормаў. вадкасці не застаецца пустым. Падняць а/м. Зняць колы. Падлучыць шланг ёмістасці для адпампоўвання да прокачно-му штуцэру пярэдняга тормаў. суппорта. Адкрыць прапампаваны штуцэр пярэдняга торм. суппорта для скіду ціску ў торм. сістэме. Зачыніць прапампаваны штуцэр. Распорку. VAG 1869/2- не прыбіраць. Адкруціць торм. магістраль ад суппорта. Зняць торм. калодкі. Пазначыць торм. накладкі, калі яны будуць выкарыстоўвацца паўторна. Яны павінны быць устаноўлены назад на свае месцы, інакш узнікне нераўнамернасць размеркавання тормаў. сіл паміж коламі! Выняць торм. суппорт "7" з а/м. Ні ў якім разе не адварочваць ніты "6 і 9". Вывярнуць балты "3" з кранштэйна тормазы, пры гэтым утрымліваць кронштэйн тормазы ад проворачивания. Зняць кранштэйны тормазы.

Ўстаноўка

Выкарыстоўваць новыя балты. Устанавіць кранштэйны тормазы. Зацягнуць новыя балты "3" мацавання кранштэйна тормазы. Усталяваць торм. калодкі. Пасля кожнай замены торм. калодак некалькі разоў моцна націснуць на педаль тормазу. Гэта неабходна для таго, каб торм. калодкі занялі сваё працоўнае становішча. Укруціць торм. магістраль "5" у торм. суппорт і зацягнуць разьбовай штуцэр. Прыбраць распорку "V.A.G 1869/2". Прапампаваць торм. сістэму. Усталяваць колы.