Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓
Премахване
Първо трябва да проверите дали колата има радио с кодиране. Ако да, трябва да поискате код за сигурност. Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване.
Предпазен механизъм на тросе смяна и на тросе избор дръпне напред до друго "стрела 1" и след това блокира движението наляво "стрела 2". Издухан стопорную шайбата "стрела 3" с мидълуер лост "А" и премахване на междинен усилвател. Облекчаване на избора на КП "В", за което развийте гайката "стрелка 4".
Издърпайте скобата "A" на линията тръба-маркуч, докато спре от работния цилиндър. Отстранете тръбата и маркуча "C" от главния цилиндър и го запушете. Разхлабете болтовете на работния цилиндър "стрелки". Отстранете работния цилиндър.
Монтиране
Монтажът се извършва в обратен ред, като се има предвид, че краищата на тласкача трябва да се смазват с грес, съдържаща MoS2. Закрепете подчинения цилиндър към скоростната кутия "стрелки". Натиснете заключващата скоба "A", докато спре. Поставете тръбата-маркуч "B" в работния цилиндър, докато щракне. Монтирайте компонентите на скоростния лост на скоростната кутия. След като монтирате подчинения цилиндър, обезвъздушете съединителя. Регулирайте механизма за превключване на скоростите.
Моменти на затягане:
- Допълнителен цилиндър на съединителя към скоростна кутия: 23 Nm
- Скоростен лост към скоростна кутия: 22 Nm 1)
1) Сменете гайката.
Информация, получена от този ресурс: AudiManual.ru
Коментари на посетители