Оттегляне
Първо трябва да проверите дали радиото с кодиране е инсталирано в колата. Ако да, тогава трябва да поискате код за сигурност. Изключете заземяващия проводник от акумулатора при изключено запалване.
Издърпайте предпазния механизъм на селекторното жило и на селекторното жило напред, доколкото може -стрелка 1- и след това го заключете наляво -стрелка 2-. Издърпайте заключващата шайба -стрелка 3- от междинния лост -A- и свалете междинния лост. Свалете селектора на скоростната кутия -B-, като развиете гайката -стрелка 4-.
Издърпайте скоба -A- за тръба/маркуч от подчинения цилиндър докрай. Издърпайте тръбата-маркуч -C- от главния цилиндър и я запушете. Разхлабете болтовете на допълнителния цилиндър -стрелки-. Отстранете работния цилиндър.
Инсталиране
Монтирайте в обратен ред, като внимавате да смажете краищата на тласъците с MoS2 грес. Прикрепете допълнителния цилиндър към скоростната кутия -стрелки-. Натиснете заключващата скоба -A- навътре докрай. Поставете тръбата и маркуча -B- в подчинения цилиндър, докато щракне на място. Монтирайте частите за превключване към скоростната кутия. След като монтирате подчинения цилиндър, обезвъздушете съединителя. Регулирайте механизма за смяна на скоростите.
Моменти на затягане:
- Допълнителен цилиндър на съединителя към скоростната кутия: 23 Nm
- Скоростен лост към скоростна кутия: 22 Nm 1)
1) Сменете гайката.
Коментари на посетители