Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
În primul rând, trebuie să verificați dacă mașina are un radio cu codare. Dacă da, ar trebui să solicitați un cod de securitate. Deconectați firul de împământare de la baterie cu contactul oprit.
Supapă de mecanismul pe o frânghie de comutare și pe o frânghie de selecție trage înainte până la capăt "săgeata 1" și apoi bloca mișcarea spre stânga săgeată 2". Se inelul e puck "arrow 3" cu middleware maneta "A" și scoateți intermediar maneta. Scoateți selectorul de SC "A", pentru care deșurubați piulița de săgeată 4".
Trageți clema "A" a liniei conductei-furtun până când se oprește din cilindrul de lucru. Scoateți conducta și conducta de furtun "C" de la cilindrul principal și conectați-o. Slăbiți șuruburile "săgeților" cilindrului de lucru. Scoateți cilindrul secundar.
Instalare
Instalarea se face în ordine inversă, ținând cont de faptul că capetele împingătorului trebuie lubrifiate cu unsoare care conține MoS2. Fixați cilindrul secundar pe "săgețile" cutiei de viteze. Apăsați suportul de blocare "A" până când se oprește. Introduceți conducta-furtun "B" în cilindrul de lucru până când se aude un clic. Instalați componentele schimbătorului de viteze pe cutia de viteze. După instalarea cilindrului secundar, purjați ansamblul ambreiajului. Reglați mecanismul de schimbare a vitezelor.
Cuplu de strângere:
- Cilindru secundar ambreiaj la cutia de viteze: 23 Nm
- Maneta schimbatorului de viteze la cutia de viteze: 22 Nm 1)
1) Înlocuiți piulița.
[Textul se bazează pe materiale de pe site «AUDIMANUAL.RU»]