Retragere
Mai întâi trebuie să verificați dacă radioul cu codare este instalat în mașină. Dacă da, atunci ar trebui să solicitați un cod de securitate. Deconectați firul de masă de la baterie cu contactul oprit.
Trageți până la capăt mecanismul de siguranță de pe cablul selector și de pe cablul selector înainte -săgeata 1- și apoi blocați-l la stânga -săgeata 2-. Trageți șaiba de blocare -săgeata 3- de pe pârghia intermediară -A- și scoateți pârghia intermediară. Scoateți selectorul cutiei de viteze -B- prin deșurubarea piuliței -săgeata 4-.
Trageți clema -A- pentru conductă/furtun afară din cilindrul secundar cât de mult poate ajunge. Trageți conducta-furtun -C- din cilindrul principal și conectați-o. Slăbiți șuruburile cilindrului auxiliar -săgeți-. Scoateți cilindrul secundar.
Instalare
Instalați în ordine inversă, având grijă să lubrifiați capetele tachetului cu unsoare MoS2. Atașați cilindrul secundar la cutia de viteze -săgeți-. Împingeți clema de blocare -A- până la capăt. Introduceți conducta și conducta de furtun -B- în cilindrul auxiliar până când se fixează cu un clic. Montați piesele schimbătorului de viteze la cutia de viteze. După instalarea cilindrului secundar, purjați ansamblul ambreiajului. Reglați mecanismul schimbătorului de viteze.
Cuplu de strângere:
- Cilindru secundar ambreiaj la cutia de viteze: 23 Nm
- Maneta schimbatorului de viteze la cutia de viteze: 22 Nm 1)
1) Înlocuiți piulița.
Comentariile vizitatorilor