Зняцце
Спачатку неабходна праверыць, ці ўсталявана ў а/м магнітола з кадоўкай. Калі так, то трэба запытаць ахоўны код. Адключыць провад масы ад АКБ пры выключаным запальванні.
Засцерагальны механізм на тросе пераключэння і на тросе выбару пацягнуць наперад да ўпора -стрэлка 1- і затым заблакаваць рухам налева -стрэлка 2-. Сцягнуць стопорную шайбу -стрэлка 3 - з прамежкавага рычага -А- і зняць прамежкавы рычаг. Зняць селектар КП -У-, для чаго адкруціць гайку -стрэлка 4-.
Сцягнуць заціск -А- труба-шлангавай магістралі да ўпора з працоўнага цыліндру. Выцягнуць труба-шланговую магістраль -З-з галоўнага цыліндру і закаркаваць. Адкруціць ніты працоўнага цыліндру -стрэлкі-. Выняць працоўны цыліндр.
Усталяванне
Усталёўка ў зваротным парадку, пры гэтым неабходна ўлічваць вышмараваць канцы штурхача змазкай з MoS2. Замацаваць працоўны цыліндр на КП -стрэлкі-. Уціснуць стопарную клямар -А- да ўпора. Уставіць труба-шланговую магістраль -У- у працоўны цыліндр да пстрычкі. Устанавіць дэталі пераключэння на КП. Пасля ўсталёўкі працоўнага цыліндру прапампаваць вузел счаплення. Адрэгуляваць механізм пераключэння перадач.
Моманты зацяжкі:
- Рабочы цыліндр счаплення да КП: 23 Нм
- Рычаг пераключэння перадач да КП: 22 Нм 1)
1) Замяніць гайку.
Каментары наведвальнікаў