Забележка: Предлагат се различни опции за кондензатори в зависимост от конфигурацията на превозното средство.
1. Източете хладилния агент от хладилния агрегат.
2. Свалете звукоизолационните панели под двигателния отсек (вижте раздел 19 от глава 1).
3. Отстранете болтовете (И на илюстрацията, 20 Nm) и разкачете тръбопроводите за хладилен агент (D и E) от кондензатора.
16.3. Болтове (A) на тръбопровода за хладилен агент на кондензатора и уплътнителни пръстени (B и C).
Запечатайте всички отворени връзки.
4. Свалете кожуха на радиатора заедно с вентилаторите (вижте Раздел 3).
5. Отделете радиатора (И на илюстрацията) от предния панел (C) и наклонете радиатора със свързаните маркучи за охлаждащата течност възможно най-назад.
16.5. Отделяне на радиатора (A) от предния панел (C).
Радиаторът се държи отляво и отдясно със скоби (вижте илюстрация 3.14) и е закрепен към предния панел отляво и отдясно с болтове (2 на илюстрация 3.15).
6. Развийте болта (2 на илюстрация 3.16) от задната страна на радиатора и разкачете охладителя на маслото на сервоуправлението (1) от кондензатора на хладилния агрегат, без да разкачате тръбопроводите за маслото на сервоуправлението.
7. Развийте болта (1 на илюстрация 3.17) от задната страна на радиатора, натиснете скобите (2 и 3) и свалете охладителя на ATF (4) от радиатора, без да разкачате маркучите на ATF.
8. Отстранете болтовете (3 на илюстрация 3.18) на гърба на радиатора, на блока за свързване на кондензатора.
9. В зависимост от версията, натиснете скобите (2 и 4 на илюстрация 3.18) или развийте болтовете (D на илюстрацията).
16.9. Закрепване на кондензатор.
Освободете езичетата на кондензатора (F) от опорите на радиатора (E).
10. Повдигнете кондензатора (В илюстрация 16.5), като наблюдавате свързващия блок (D). В зависимост от типа на двигателя, може да се наложи да настроите предния панел (C) в сервизно положение (вижте Глава 10), за да осигурите необходимото разстояние между предния панел и радиатора (A) за отстраняване на свързващия блок (D).
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Сменете О-пръстените (B и C в Илюстрация 16.3) хладилните тръбопроводи, след като намокрите новите уплътнителни пръстени с хладилно масло.