Главна задна предавка
1. Подрамка.
2. Болт: 95 Нм.
3/4. Болт: 55 Nm.
5. Топлинен щит.
6. Болт: 20 Нм.
7. Задвижващ вал.
8. Задно крайно задвижване.
9. Карданен вал.
10. Напречна греда.
Демонтиране и монтаж на задната част. началник на трансмисията
Поставете колата на асансьор. Отстранете декоративната капачка от задната страна. ляво колело, за алуминиеви джанти, свалете защитната капачка (скоба в бордовия инструмент). Свалете лявото задно колело.
Превозни средства с 6-цилиндров двигател: Свалете задната напречна греда "1". Свалете задната част на системата. изпускателна тръба "2". Закрепете задната напречна греда "1" към каросерията.
Всички
Отстранете топлинния щит "3" от каросерията на автомобила Strelka.
Извадете карданния вал от задната страна. ръководител на трансмисията.
Поставете дървения блок "А" (приблизително 40 мм височина) на задната напречна греда "C" и по този начин фиксирайте карданния вал "B".
Развийте монтажните болтове със стрелка на междинната опора на карданния вал. Преместете карданния вал напред и едновременно с това го разкачете отзад. гл. трансфери. Завържете карданния вал отстрани на подрамката.
Свалете топлинния екран "A" на левия задвижващ вал от напречната греда/задната главна трансмисия "стрелка".
Развийте задвижващите валове отляво "1" и отдясно "3". Разхлабете болтовете "2" с приблизително 3 оборота. Развийте болта "4".
Монтирайте повдигач за двигател и скоростна кутия с универсална опора за скоростна кутия "VAG 1359/2" и съответния дървен блок "А" (височина приблизително. 80 мм) под задната дълбочина. трансмисия. Уверете се, че универсалната опора за скоростната кутия - VAG 1359/2 - не опира до горивото. резервоар. Развийте гайките "1" (долните болтове поперечины до задника. главна трансмисия) и "2".
Отстранете 2-та горни болта, закрепващи напречната греда "B" към задното крайно задвижване. Поставете глухия ключ "T40154" през отворите в подрамката "A". Ако е необходимо, преместете леко главното зъбно колело. предавка наляво или надясно.
След това преместете гл. предавка "A" леко напред. Завъртете напречната греда "B" наляво и надолу по посока на стрелка 1, като едновременно с това обикаляте главата. предавка "стрелка 2" и я свалете. Преди да вдигнете дупето. прикрепете колата към повдигащото рамо, като използвате обтягащия ремък T10038 от лявата страна на окачването. Извадете повдигача на двигателя и трансмисията изпод главната скоростна кутия, докато вторият механик трябва да държи задната главна скоростна кутия. предаване, така че да не падне. Поставете опората "T10149" в повдигача на двигателя и скоростната кутия.
Завийте опората "T10149", използвайки болта на колелото "стрелка A", към главината на задното колело. ляво окачване. Повдигнете задното окачване. лявото колело, използвайки двигател и скоростна кутия, се повдига само толкова, колкото колата да започне да се издига от лапата "1" на повдигача "стрелка B".
Вторият механик сега трябва да натисне задния ch. предавка "1" по "посока на стрелката" към лявата страна на превозното средство. След това преместете десния задвижващ вал "5" нагоре от вала с фланец "4" на главната предавка. След това свалете левия задвижващ вал "3" и свалете главния. трансмисия с участието на 2 механици назад от подрамка "2".
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Монтирайте задния капак. предавка "1" с участието на 2-ри механик към подрамката "2" в монтажно положение. Поставете левия задвижващ вал "3" във фланцовия вал g. трансмисия. Вторият механик сега трябва да натисне задна предавка. предавка "1" по "посока на стрелката" към лявата страна на превозното средство. Поставете десния задвижващ вал "5" във вала с фланец "4" на главната предавка. Свалете крика на двигателя и скоростната кутия с опората "T10149" от задното окачване. ляво колело. Монтирайте повдигач за двигател и скоростна кутия с универсална опора за скоростна кутия "VAG 1359/2" и съответстващ дървен блок (височина приблизително. 80 мм) под задната дълбочина. предавка "А". След това превключете ключа. предавка "A" леко напред. Завъртете напречната греда "B" наляво и нагоре срещу "посоката на стрелката 1" и я монтирайте, като същевременно навеждате главата. трансмисия "Стрела 2".
След това затегнете 4-те монтажни болта на напречната греда "B" към задната главна предавка на кръст. Едновременно с това, поставете глухия ключ "140154" през отворите в подрамката "A". Ако е необходимо, преместете леко главната предавка. предавка наляво или надясно.
Първо, затегнете болтове "2" и "4" на ръка. За по-голяма яснота, фигурата показва повдигач за двигател и скоростна кутия с универсална опора за скоростна кутия "VAG 1359/2" не е показано. Затегнете болт "4". Накрая затегнете болтове "2". Извадете крика на двигателя и скоростната кутия изпод крайното задвижване. Затегнете задвижващите валове отляво "1" и отдясно "3".
Монтирайте топлинния екран "A" на задвижващия вал от лявата страна на напречната греда/задното крайно задвижване "стрелки".
Завинтете карданния вал отзад. главна трансмисия. Завийте междинната опора на карданния вал без механизъм. стресове за тялото. Проверете нивото на маслото отзад. главно предаване.
Прикрепете топлинния щит "3" към корпуса на Strelka. Монтирайте задната част на изпускателната система. и подравнете без козина. стресове. Ако има такава, монтирайте напречната греда "1". Монтирайте лявото задно колело и затегнете болтовете на колелото.