Съдържание: Демонтиране и монтаж на подрамката с… ↓ Подмяна на сайлен блок и хидравлика,… ↓ Подмяна на предния безшумен блок или… ↓ Замяна на задна част. безшумен блок… ↓
В определен момент автомобилите с предно задвижване са били оборудвани с подрама за автомобили със задвижване на всички колела.
1. Болт: 70 Nm + 180°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
2. Монтажна скоба.
3. Сензор на задната лява врата. клирънс "G76" инсталирайте само сензор със същия дизайн; комплект с прикачени файлове; лостът на сензора трябва да е обърнат навън; подмяната се извършва на автомобила; след разхлабване проверете основната настройка на фаровете; след демонтиране и монтиране на сензора на вратата. хлабина или откачане на прътите при превозни средства с електрическа система. рег., амортисьорът трябва да се регулира отново в позиция за регулиране; ако позицията на управлението се адаптира отново на превозно средство със система за предупреждение за напускане на лентата, блокът за управление на системата за предупреждение за напускане на лентата "J759" трябва да се калибрира отново.
4. Болт: 40 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
5. Шайба.
6. Гайка: Сменете след сваляне.
7. Стабилизатор: Забранено е свалянето на гумената опора и скобата от стабилизатора; стабилизаторът трябва да се отстрани заедно с мотовилката.
8. Гумена възглавница: сменя се заедно със стабилизатора; забранено е свалянето на гумената опора и скобата от стабилизатора.
9. Болт: 25 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затегнете равномерно.
10. Скоба: Забранено е свалянето на гумената опора и скобата от стабилизатора.
11. Болт: 40 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
12. Мотовилка: мотовилката трябва да се свали заедно със стабилизатора.
13. Подрамка.
14. Гайка: Сменете след сваляне.
15. Горна напречна кост.
16. Заден безшумен блок: за монтаж на подрамката; в зависимост от модела се инсталират различни версии: стандартни или хидравлични, безшумни блокове; маслени петна по хидравличния безшумен блок показват износване; винаги сменяйте от двете страни.
17. Болт: 115 Nm + 90°; заменете, когато е премахнато; забранено е разхлабването или затягането на болтовете, докато пружината е все още монтирана; преди разхлабване или затягане, компресирайте пружината с помощта на инструмент за компресиране на пружини.
18. Гайка: Сменете след сваляне.
19. Болт: 70 Nm +180°: сменете след отстраняване; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
20. Болт: 70 Nm + 180°; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
21. Долен напречен носач.
22. Гайка: 95 Нм; заменете, когато е премахнато; затягайте само когато превозното средство е в положение без товар.
23. Ексцентрична шайба.
24. Напречна пръчка: вземете предвид различните конструкции: алуминий и стомана, съответствие; едновременното инсталиране на 2 стелажа от различни видове не е разрешено.
25. Ексцентричен болт.
26. Преден безшумен блок: за монтаж на подрамката; в зависимост от модела се инсталират различни версии: стандартни или хидравлични, безшумни блокове; маслени петна по хидравличния безшумен блок показват износване: винаги сменяйте и двете страни.
27. Болт: 55 Нм.
28. Лява подкрепа.
29. Скоба: не е монтирана на всички превозни средства.
30. Защита от удар с камъни отляво: не е монтирана на всички превозни средства.
31. Защита от удар с камъни отдясно: не е инсталирана на всички превозни средства.
32. Дясна опора.
33. Болт: 9 Нм.
34. Болт: 5 Нм.
Преден безшумен блок
"A". Стандартен безшумен блок.
"B". Хидравличен безшумен блок.
Заден безшумен блок
"A". Стандартен безшумен блок.
"B". Хидравличен безшумен блок.
Демонтиране и монтаж на подрамката с приставки
Преди да започнете работа, измерете разстоянието "a" от центъра на колелото до долния ръб на арката на колелото, докато колелата все още са на автомобила.
Поставете колата на асансьор. Свалете колелата. Свалете пружините. Отстранете системния резонатор. изпускателна система. Развийте болт "2" отдясно и отляво и свалете скобата "1" с кабелите.
Отключете и разкачете щепселната връзка "1" на задния ляв сензор за скорост "G46" и задния десен сензор за скорост "G44". Отключете и свалете конекторите "3" на дясната и лявата електронна механична ръчна спирачка. Изключете щепсела "5" от сензора на задната лява врата. клирънс "G76" и, ако има такъв, от дясната задна част. сензор за врата. хлабина "G77" и я свалете. Разкачете кабелния сноп "4" отляво и, ако има такъв, отдясно. При превозни средства с електрическа система. регулатор, амортисьор, разкачете конектора на бронята и освободете кабелния сноп.
Отключете заключващите езичета "1" и свалете защитата от камъни "2".
Развийте болт "1" и свалете шайбата "2".
Разкачете болтовата връзка "1". Свалете спирачния апарат. Прекарайте апарата покрай елементите на окачването и го закрепете към каросерията, така че теглото на апарата да не оказва натиск върху спирачката. маркучи или тръбопроводи, което може да ги повреди. Завийте горния носач към главината "1" на ръка.
Отстранете капаците "1" и "2".
Отстранете предпазителите от камъни "1" и "2", ако има такива.
Поставете накланящо устройство с универсален държач за скоростната кутия "VAG1359/2" под подрамката и го закрепете с обтягащия ремък "T10038". Поставете подходящ дървен блок "2" под задната част на подрамката "1". Поставете подходящ дървен блок "3" под задната част на подрамката "4". Прекарайте обтягащия ремък "T10038" между подрамката и резервоара за гориво. Прокарайте обтегачния ремък "T10038" под универсалния тампон на скоростната кутия "VAG 1359/2" и го затегнете.
Развийте болтовете "1" и "2" отляво и отдясно. Отстранете опорите "3" отляво и отдясно.
Разхлабете болтовете със стрелка. Внимателно спуснете подрамката с прикрепените части. В същото време обърнете внимание на спирачките. спирачки и апарати. магистрали.
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Безшумните блокове имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно, болтовите съединения на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено или стандартно положение на окачване. Повдигнете опората на колелото, докато окачването е в статично положение, на превозно средство с пружини. Отворите за опора на подрамката трябва да са разположени в центъра на точките за монтаж на каросерията. При автомобили със задвижване на всички колела и подрамка, подравнете подрамката така, че размер "a" за автомобили без предпазна плоча да е 19 мм, а размер "b" за автомобили с предпазна плоча да е 14 мм. Монтирайте пружините само след като болтовете на подрамката са затегнати до посочения въртящ момент.
Подмяна на сайлен блок и хидравлика, сайлен блок на подрамата
Ако един безшумен блок е повреден, безшумният блок от противоположната страна също трябва да бъде сменен. Преди да смените дефектен безшумен блок, проверете останалите безшумни блокове. Ако има пукнатини, маслени петна или други повреди, тези безшумни блокове също трябва да бъдат сменени. В зависимост от модела се монтират различни версии на блока за палатка: стандартен или хидравличен. Монтирайте колата на асансьор. Свалете колелата. Свалете пружините. За да смените безшумния блок, спуснете подрамката отпред или отзад. области. Няма нужда да сваляте подрамката. Спускайте подрамката последователно отпред или отзад. зона. Това ще избегне регулирането на ъглите на подравняване на колелата. Подрамката не трябва да се спуска с повече от 4 см. Преди да свалите безшумните блокове, маркирайте позицията им на монтаж спрямо подрамката.
Подмяна на предния безшумен блок или хидравличния безшумен блок
Отстранете капаците "1" и "2".
Инсталирайте повдигач на силовото предаване с универсална ръкохватка за скоростна кутия "VAG 1359/2" под подрамката "1". Поставете подходящ блок "2" под подрамката "1".
Развийте болтовете "1" и "2" отляво и отдясно. Отстранете опорите "3" отляво и отдясно.
Завийте водещия винт -3346/2- с монтажното устройство "3301" и гайката -3346/3- в корпуса, както е показано на снимката, от противоположната страна на сменяемия безшумен блок до размер приблизително. 1,5 см.
1. Монтажно устройство -3301-.
2. Гайка -3346/3-.
3. Водещ винт -3346/2-.
Завийте гайката -3346/3- върху водещия винт -3346/2-, така че размерът "a" да е 4 см. Спуснете подрамката само с 4 см.
За хидравлика, безшумен блок: Издърпайте нагоре пластмасовата вложка "1", както е показано на картинката.
Всички
Марк Монт. положението на безшумния блок или хидравликата спрямо подрамката, например, с помощта на флумастер или "стрелки". Фигурата показва хидравликата. безшумен блок, при стандартен безшумен блок каналите на гумените ролки са завъртени на 90°.
Ако е необходимо, трябва да развиете опората "стрелка" с "малък" вътрешен диаметър от хидравликата. цилиндър "VAS 6178" и вместо това завийте опората "T10205/13".
Монтирайте инструментите, както е показано на предния безшумен блок.
1. Гайка "T10263/5".
2. Жлебът на дорника "T40185/5" е обърнат към безшумния блок.
3. Подрамка.
4. Опорен пръстен "T4018 5/6".
Коничната страна трябва да е обърната нагоре, а ребрата трябва да паснат в отворите в безшумния блок.
5. Тръба "T40033/3".
6. Опорен пръстен "T10205/4".
7. Хидравличен цилиндър "VAS 6178".
8. Гайка "T10263/5".
9. Водещ винт "T10263/4".
Шийката на водещия винт е обърната надолу.
Докато натискате навън, задръжте хидравличния цилиндър "VAS 6178". Безшумният блок се разкача с рязко движение.
Монтажно положение на предния безшумен блок
Стрелковите канали показват посоката на движение.
"A". Стандартен безшумен блок.
"B". Хидравличен безшумен блок.
Монтирайте инструментите, както е показано на предния безшумен блок.
1. Гайка "T10263/5".
2. Спрете "T40185/4".
3. Подрамка.
4. Безшумен блок или хидравлика, безшумен блок.
5. Спрете "T40185/3".
6. Опорен пръстен "T10205/4".
7. Хидравличен цилиндър "VAS 6178".
8. Гайка "T10263/5".
9. Водещ винт "T10263/4".
Шийката на водещия винт е обърната надолу.
Подравнете безшумния блок според нанесените маркировки и го притиснете в правилната позиция, така че фланецът да приляга към втулката на подрамката без хлабина. За да направите това, ако е необходимо, натиснете навън и след това натиснете допълнително навътре с помощта на цилиндър. Внимавайте да не наклоните безшумния блок, когато го натискате, в противен случай външният пръстен може да се повреди! Краищата на гумените езичета на безшумния блок трябва да се съчетаят с предварително нанесените маркировки със стрелки върху подрамката. Картината показва хидравличен безшумен блок; при стандартен безшумен блок каналите на гумените ролки са завъртени на 90°.
Монтаж в обратен ред.
Замяна на задна част. безшумен блок или хидравлика, безшумен блок
Развийте гайките на двете крайни скоби на ауспуха до началото на резбите. Инсталирайте повдигач на силовото предаване с универсална ръкохватка за скоростна кутия "VAG 1359/2" под подрамката "1". Поставете подходящ блок "2" под подрамката "1".
Развийте болтовете на задната подрамка. Завийте водещия винт -3346/2- с монтажното устройство "3301" и гайката -3346/3- в корпуса, както е показано на фигурата, от противоположната страна на сменяемия безшумен блок до размер приблизително. 1,5 см.
1. Монтажно устройство "3301".
2. Гайка -3346/3-.
3. Водещ винт -3346/2-.
Завийте гайката -3346/3- върху водещия винт -3346/2-, така че размерът "a" да е 4 см. Спуснете подрамката само с 4 см.
За хидравлика, безшумни блокове; Внимателно натиснете заключващото устройство "1" срещу въртене с подходящ инструмент, например отвертка, в областта на издатините на няколко етапа, последователно от всяка страна на хидравликата, безшумния блок.
Издърпайте пластмасовата вложка "1" нагоре, както е показано на картинката.
Всички
Марк Монт. положението на безшумния блок или хидравличния безшумен блок спрямо подрамката, например с помощта на филцов връх. "Стрелки". Фигурата показва хидравличен безшумен блок. На стандартен безшумен блок, каналите на гумените ролки са завъртени на 90°. Ако е необходимо, свалете опората "стрелка" с малък вътрешен диаметър от хидравликата. цилиндър "VAS 6178" и вместо това завийте опората "T10205/13".
Монтирайте инструментите, както е показано на предния безшумен блок.
1. Гайка "T10263/5".
2. Стоп "T40185/5". Отворът е обърнат към безшумния блок.
3. Подрамка.
4. Опорен пръстен "T40185/6".
Коничната страна трябва да е обърната нагоре, а ребрата трябва да паснат в отворите в безшумния блок.
5. Тръба "T40033/3".
6. Опорен пръстен "T10205/4".
7. Хидравличен цилиндър "VAS 6178".
8. Гайка "T10263/5".
9. Водещ винт "T10263/4".
Шийката на водещия винт е обърната надолу.
Задна монтажна позиция. безшумен блок
стандартен безшумен блок "A", стрелките показват посоката на движение.
"B" на хидравличния безшумен блок, заключването на въртенето "1" е разположено напречно на посоката на движение, "стрелката" показва посоката на движение.
За хидравлика, безшумен блок: Преди да монтирате задния хидравличен безшумен блок, внимателно натиснете заключващото устройство "1" срещу въртене с подходящ инструмент, например отвертка, в областта на издатините "стрелка" на няколко етапа, последователно от всяка страна на хидравличния безшумен блок.
Всички
Монтирайте инструментите, както е показано на задния безшумен блок.
1. Гайка "T10263/5".
2. Спрете "T40185/4".
3. Подрамка.
4. Безшумен блок или хидравлика, безшумен блок.
5. Спрете "T40185/3".
6. Опорен пръстен "T10205/4".
7. Хидравличен цилиндър "VAS 6178".
8. Гайка "T10263/5".
9. Водещ винт "T10263/4".
Шийката на водещия винт е обърната надолу.
Подравнете безшумния блок според нанесените маркировки и го притиснете в правилната позиция, така че фланецът да приляга към втулката на подрамката без хлабина. За да направите това, ако е необходимо, натиснете навън и натиснете отново с помощта на цилиндър. Уверете се, че безшумният блок не се деформира в началото на пресоването, в противен случай външният пръстен може да се повреди. Краищата на гумените издатини на безшумния блок трябва да съвпадат с предварително нанесените маркировки със "стрелка" върху подрамката. Илюстрацията показва хидравличен безшумен блок. На стандартен безшумен блок, каналите на гумените ролки са завъртени на 90°. Монтирайте защитата против завъртане на хидравличния безшумен блок. Монтажът се извършва в обратен ред..
Демонтиране и монтаж на мотовилката и стабилизатора
Преди да започнете работа, измерете разстоянието "a" от центъра на колелото до долния ръб на арката на колелото, докато колелата са все още на превозното средство. Поставете превозното средство на повдигач. Свалете колелата. Първо, развийте болт "4". Развийте гайката "3", отстранете шайбата "2" и болта "1".
Стабилизаторът "4" се сваля и монтира заедно с гумените опори "1" и скобите "3". Не сваляйте скобите или гумените опори. Развийте болтовете "2" отляво и отдясно и свалете стабилизатора "4".
Инсталация
Монтаж в обратен ред. Безшумните блокове имат ограничен работен диапазон на усукване. Следователно, болтовите съединения на окачването на колелата трябва да се затягат само когато превозното средство е в ненатоварено или стандартно положение на окачване. Повдигнете опората на колелото, докато окачването е в статично положение, на превозно средство с пружини. Монтирайте стабилизатора и затегнете болтовете. Първо затегнете болтовете "2" отляво и отдясно. След това затегнете болтовете "2" равномерно отляво и отдясно. Поставете болт "1" с шайбата "2" и затегнете гайката "3" отляво и отдясно. Затегнете болт "4" отляво и отдясно. Затегнете колелото.
Статията е препечатка на материал от AudiManual