Tartalomjegyzék: Az alvázkeret eltávolítása és… ↓ Silent blokk és hidra csere,… ↓ Első csendes blokk vagy hidraulikus… ↓ Csere hátsó. szilentblokk vagy… ↓
Egy bizonyos ponton az elsőkerék-meghajtású járműveket egy segédkerettel szerelték fel az összkerékhajtású járművekhez.
1. Csavar: 70 Nm + 180°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
2. Rögzítőkonzol.
3. Bal hátsó ajtóérzékelő. "G76" hézag esetén csak azonos kialakítású érzékelőt szereljen be; mellékletekkel együtt; az érzékelőkarnak kifelé kell néznie; csere történik az autón; lazítás után ellenőrizze a fényszóró alapbeállítását; az ajtóérzékelő eltávolítása és beszerelése után. elektromos rendszerrel felszerelt járművek rudainak hézagja vagy leválása. a csillapítást vissza kell állítani a beállított pozícióba; ha a vezérlési pozíciót sávelhagyásra figyelmeztető rendszerrel felszerelt járművön módosítják, akkor a sávelhagyásra figyelmeztető rendszer "J759" vezérlőegységét újra kell kalibrálni.
4. Csavar: 40 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
5. Alátét.
6. Anya: Eltávolítás után tegye vissza.
7. Kitámasztó: Tilos a gumitámaszt és a bilincset a kitámasztóról eltávolítani; a stabilizátort a hajtórúddal együtt kell eltávolítani.
8. Gumipárna: a stabilizátorral együtt cserélhető; tilos a gumitámaszt és a bilincset eltávolítani a stabilizátorról.
9. Csavar: 25 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; egyenletesen húzza meg.
10. Bilincs: Tilos a gumitámaszt és a bilincset a stabilizátorról eltávolítani.
11. Csavar: 40 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
12. Hajtórúd: a hajtórudat a stabilizátorral együtt kell eltávolítani.
13. Segédkeret.
14. Anya: Eltávolítás után helyezze vissza.
15. Felső lengőkar.
16. Hátsó szilentblokk: az alvázkeret rögzítéséhez; a modelltől függően különböző változatok vannak beépítve: standard vagy hidraulikus, csendes blokk; a hidraulikus szilentblokkon lévő olajfoltok kopásra utalnak; mindig mindkét oldalon cserélje ki.
17. Csavar: 115 Nm + 90°; cserélje ki, ha eltávolították; tilos a csavarok meglazítása vagy meghúzása, amíg a rugó még felszerelt állapotban van; meglazítás vagy meghúzás előtt rugóösszenyomóval kell összenyomni a tekercsrugót.
18. Anya: Eltávolítás után helyezze vissza.
19. Csavar: 70 Nm +180°: eltávolításkor cserélje ki; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
20. Csavar: 70 Nm + 180°; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
21. Alsó lengőkar.
22. Anya: 95 Nm; cserélje ki, ha eltávolították; csak akkor húzza meg a csavart, ha a jármű terheletlen állapotban van.
23. Excenteres alátét.
24. Keresztrúd: vegye figyelembe a különböző kialakításokat: alumínium és acél, megfelelőség; két különböző típusú állvány egyidejű telepítése tilos.
25. Excentrikus csavar.
26. Első szilentblokk: az alvázkeret rögzítéséhez; a modelltől függően különböző változatok vannak beépítve: standard vagy hidraulikus, csendes blokk; a hidraulikus szilentblokkon lévő olajfoltok kopásra utalnak: mindig mindkét oldalt cserélje ki.
27. Csavar: 55 Nm.
28. Baloldali támasz.
29. Bilincs: nem minden járműre van felszerelve.
30. Bal oldali kőbeütés elleni védelem: nem minden járműben van felszerelve.
31. Kő elleni védelem jobb oldalon: nem minden járműben van felszerelve.
32. Jobb oldali támasz.
33. Csavar: 9 Nm.
34. Csavar: 5 Nm.
Első szilentblokk
"A". Normál csendes blokk.
"B". Hidraulikus szilentblokk.
Hátsó szilentblokk
"A". Normál csendes blokk.
"B". Hidraulikus szilentblokk.
Az alvázkeret eltávolítása és felszerelése a tartozékokkal együtt
A munka megkezdése előtt mérje meg az "a" távolságot a kerék közepétől a kerékív alsó széléig, miközben a kerekek még az autón vannak.
Helyezze az autót egy emelőre. Távolítsa el a kerekeket. Távolítsa el a tekercsrugókat. Távolítsa el a rendszer rezonátorát. kipufogó. Csavarja ki a "2"-es csavart jobbra és balra, és vegye le az "1"-es konzolt a vezetékekkel együtt.
Oldja ki és húzza le a bal hátsó "G46" sebességérzékelő és a jobb hátsó "G44" sebességérzékelő "1"-es csatlakozóját. Oldja ki és húzza le a jobb és bal oldali elektronikus mechanikus rögzítőfék "3"-as csatlakozóit. Húzza ki az "5"-ös csatlakozót a bal hátsó ajtó érzékelőjéből. "G76" szabadtávolság, és ha van ilyen, akkor jobb hátulról. ajtóérzékelő. "G77" hézagot és távolítsa el. Válassza le a "4" jelű kábelköteget a bal oldalon, és ha van, a jobb oldalon is. Elektromos rendszerrel felszerelt járművek esetén. állító, csillapítás, húzza le a lökhárító csatlakozóját és oldja ki a kábelköteget.
Oldja ki az "1" jelű rögzítőfüleket, és vegye le a "2" jelű kővédőt.
Csavarja ki az "1" jelű csavart és vegye le a "2" jelű alátétet.
Válasszuk le az "1" jelű csavarkötést. Szereljük le a féknyerget. Vezessük el a féknyerget a felfüggesztő elemek mellett, és rögzítsük a karosszériához úgy, hogy a féknyereg súlya ne nyomja a féket. tömlőket vagy vezetékeket, amelyek károsíthatják azokat. Csavarozza kézzel a felső lengőkarot az "1" jelű agyszerelvényhez.
Távolítsa el az "1" és "2" jelű fedelet.
Távolítsa el az "1" és "2" jelű kővédőket, ha vannak.
Helyezzen egy univerzális rögzítésű, a "VAG1359/2" sebességváltóhoz való billenőberendezést az alvázkeret alá, és rögzítse a "T10038" feszítőszíjjal. Helyezzen egy megfelelő, "2" jelzésű fablokkot az "1" alvázkeret hátsó része alá. Helyezzen egy megfelelő, "3" jelzésű fablokkot a "4" alvázkeret hátsó része alá. Vezesse át a "T10038" feszítőszíjat az alvázkeret és az üzemanyagtartály között. Fűzd át a "T10038" feszítőszíjat az univerzális sebességváltó-tartó alatt "VAG 1359/2" és húzza meg.
Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat a bal és jobb oldalon. Távolítsa el a "3" jelű támasztékokat balról és jobbról.
Lazítsa meg a "nyíl" alakú csavarokat. Óvatosan engedje le az alvázkeretet a rögzített alkatrészekkel együtt. Ugyanakkor figyelj a fékekre is. féknyergek és fékek. autópályák.
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A szilentblokkok korlátozott torziós munkatartományúak. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt statikus helyzetben lévő felfüggesztéssel tekercsrugós jármű esetén. Az alvázkeret tartófuratainak a karosszéria rögzítési pontjainak közepén kell lenniük. Összkerékhajtású, segédkerettel rendelkező járművek esetén úgy kell beállítani a segédkeretet, hogy az "a" méret a haspáncél nélküli járműveknél 19 mm, a "b" méret pedig a haspáncéllal ellátott járműveknél 14 mm legyen. A tekercsrugókat csak azután szerelje be, hogy a segédkeret csavarjait a megadott nyomatékkal meghúzta.
Silent blokk és hidra csere, segédkeret szilent blokk
Ha egy szilentblokk sérült, az ellenkező oldalon lévő szilentblokkot is ki kell cserélni. Egy hibás szilentblokk cseréje előtt ellenőrizze a többi szilentblokkot. Ha repedések, olajfoltok vagy egyéb sérülések vannak rajtuk, ezeket a szilentblokkokat is ki kell cserélni. A modelltől függően a sátorblokk különböző változatai kerülnek beépítésre: standard vagy hidraulikus. Helyezze az autót egy emelőre. Távolítsa el a kerekeket. Távolítsa el a tekercsrugókat. A szilentblokk cseréjéhez engedje le az alvázkeretet elöl vagy hátul. területeken. Nem kell eltávolítani az alvázkeretet. Engedje le az alvázkeretet felváltva elöl vagy hátul. terület. Ezzel elkerülhető a kerékbeállítás szögének beállítása. Az alvázkeretet nem szabad 4 cm-nél jobban lejjebb engedni. A szilentblokkok eltávolítása előtt jelölje meg a beszerelési helyzetüket az alvázkerethez képest.
Első csendes blokk vagy hidraulikus csendes blokk cseréje
Távolítsa el az "1" és "2" jelű fedelet.
Szereljen fel egy erőátviteli emelőt univerzális sebességváltó markolattal "VAG 1359/2" az "1" jelű segédkeret alá. Helyezzen egy megfelelő "2" jelű blokkot az "1" jelű segédkeret alá.
Csavarja ki az "1" és "2" csavarokat a bal és jobb oldalon. Távolítsa el a "3" jelű támasztékokat balról és jobbról.
Csavarja be a "3346/2" vezérorsót a házba a "3301" rögzítőeszközzel és a "3346/3" anyával, a képen látható módon, a cserélendő szilentblokk másik oldalán, kb. 1,5 cm.
1. "3301" rögzítőeszköz.
2. "3346/3" csavar.
3. "3346/2" vezérorsó.
Csavarja fel a "3346/3" anyát a "3346/2" vezérorsóra úgy, hogy az "a" méret 4 cm legyen. Engedje lejjebb az alvázkeretet csak 4 cm-rel.
Hidraulika, szilentblokk esetén: Húzza fel az "1" jelű műanyag betétet a képen látható módon
Minden
Márk mont. a csendes blokk vagy a hidraulika helyzete az alvázhoz képest, például filctoll vagy "nyilak" segítségével. Az ábra a hidraulikát mutatja. szilentblokk, egy standard szilentblokkon a gumigörgők hornyai 90°-kal el vannak forgatva.
Szükség esetén csavarja le a "nyíl" tartót a "kis" belső átmérővel a hidraulikáról. henger "VAS 6178", és helyette csavarozza be a "T10205/13" tartót.
Szerelje fel a szerszámokat az első szilentblokkon látható módon.
1. "T10263/5" csavar.
2. A "T40185/5" tüske hornya a szilentblokk felé néz.
3. Segédkeret.
4. "T4018 5/6" támasztógyűrű.
A kúpos oldalnak felfelé kell néznie, és a hálóknak illeszkedniük kell a szilentblokk furataiba.
5. "T40033/3" cső.
6. "T10205/4" nyomógyűrű.
7. "VAS 6178" hidraulikus henger.
8. "T10263/5" csavar.
9. "T10263/4" vezérorsó.
A vezérorsó csapja lefelé néz.
Kifelé nyomás közben tartsa lenyomva a "VAS 6178" hidraulikus hengert. A szilentblokk egy rántással leválasztható.
Az első szilentblokk beszerelési helyzete
A nyílhornyok jelzik a mozgás irányát.
"A". Normál csendes blokk.
"B". Hidraulikus szilentblokk.
Szerelje fel a szerszámokat az első szilentblokkon látható módon.
1. "T10263/5" csavar.
2. Állítsa le a "T40185/4"-et.
3. Segédkeret.
4. Csendesblokk vagy hidraulikus, csendes blokk.
5. Állítsa le a "T40185/3"-at.
6. "T10205/4" nyomógyűrű.
7. "VAS 6178" hidraulikus henger.
8. "T10263/5" csavar.
9. "T10263/4" vezérorsó.
A vezérorsó csapja lefelé néz.
Igazítsa a szilentblokkot a jelölések szerint, és nyomja a megfelelő helyzetbe úgy, hogy a perem rés nélkül illeszkedjen az alvázkeret perselyéhez. Ehhez szükség esetén nyomja ki, majd nyomja meg újra egy henger segítségével. Vigyázzon, nehogy megdöntse a szilentblokkot benyomáskor, különben a külső gyűrű megsérülhet! A szilentblokkon lévő gumifülek végeinek egy vonalban kell lenniük az alvázkereten korábban elhelyezett "nyíl" jelölésekkel. A képen egy hidraulikus szilentblokk látható; egy standard szilentblokkon a gumigörgők hornyai 90°-kal el vannak forgatva.
Telepítés fordított sorrendben.
Csere hátsó. szilentblokk vagy hidraulikus, szilentblokk
Csavarja le mindkét kipufogódob-konzol anyáit a menet elejéig. Szereljen fel egy erőátviteli emelőt univerzális sebességváltó markolattal "VAG 1359/2" az "1" jelű segédkeret alá. Helyezzen egy megfelelő "2" jelű blokkot az "1" jelű segédkeret alá.
Csavarja ki a hátsó segédkeret csavarjait. Csavarja be a "3346/2" vezérorsót a házba a "3301" rögzítőeszközzel és a "3346/3" anyával, a képen látható módon, a cserélendő szilentblokk másik oldalán, kb. 1,5 cm.
1. "3301" rögzítőeszköz.
2. "3346/3" csavar.
3. "3346/2" vezérorsó.
Csavarja fel a "3346/3" anyát a "3346/2" vezérorsóra úgy, hogy az "a" méret 4 cm legyen. Engedje lejjebb az alvázkeretet csak 4 cm-rel.
Hidraulikához, szilentblokkokhoz; Óvatosan nyomja meg az "1" reteszelőeszközt elforgatás ellen egy megfelelő szerszámmal, például csavarhúzóval, a kiemelkedések területén több lépésben, felváltva a hidraulika, csendes blokk mindkét oldalán.
Húzza ki felfelé az "1" jelű műanyag betétet, ahogy az a képen látható
Minden
Márk mont. a csendes blokk vagy a hidraulikus csendes blokk helyzete az alvázhoz képest, például filctoll segítségével. "Nyilak." Az ábra egy hidraulikus szilentblokkot mutat. Egy szabványos szilentblokkon a gumigörgők hornyai 90°-kal el vannak forgatva. Szükség esetén távolítsa el a kis belső átmérőjű "nyíl" tartót a hidraulikáról. henger "VAS 6178", és helyette csavarozza be a "T10205/13" tartót.
Szerelje fel a szerszámokat az első szilentblokkon látható módon.
1. "T10263/5" csavar.
2. Állítsd meg a "T40185/5"-öt. A furat a szilentblokk felé néz.
3. Segédkeret.
4. "T40185/6" támgyűrű.
A kúpos oldalnak felfelé kell néznie, és a hálóknak illeszkedniük kell a szilentblokk furataiba.
5. "T40033/3" cső.
6. "T10205/4" nyomógyűrű.
7. "VAS 6178" hidraulikus henger.
8. "T10263/5" csavar.
9. "T10263/4" vezérorsó.
A vezérorsó csapja lefelé néz.
Hátsó beszerelési pozíció. csendes blokk
"A" szabványú szilentblokk, a nyilak a mozgás irányát jelzik.
a hidraulikus szilentblokk "B" részén az "1" forgatásrögzítő a menetirányhoz képest keresztben található, a "nyíl" a menetirányt jelzi.
Hidraulika, csendes blokk esetén: A hátsó hidraulika, csendes blokk beszerelése előtt óvatosan nyomja meg az "1" reteszelőeszközt elfordulás ellen egy megfelelő szerszámmal, például csavarhúzóval, a "nyíl" kiemelkedések területén több lépésben, felváltva a hidraulika, csendes blokk mindkét oldalán.
Minden
Szerelje fel a szerszámokat a hátsó szilentblokkon látható módon.
1. "T10263/5" csavar.
2. Állítsa le a "T40185/4"-et.
3. Segédkeret.
4. Csendesblokk vagy hidraulikus, csendes blokk.
5. Állítsa le a "T40185/3"-at.
6. "T10205/4" nyomógyűrű.
7. "VAS 6178" hidraulikus henger.
8. "T10263/5" csavar.
9. "T10263/4" vezérorsó.
A vezérorsó csapja lefelé néz.
Igazítsa a szilentblokkot a jelölések szerint, és nyomja a megfelelő helyzetbe úgy, hogy a perem rés nélkül illeszkedjen az alvázkeret perselyéhez. Ehhez, ha szükséges, nyomja ki, majd nyomja meg újra egy henger segítségével. Ügyeljen arra, hogy a szilentblokk ne deformálódjon a préselés kezdetén, különben a külső gyűrű megsérülhet. A csendes blokkon lévő gumi kiemelkedések végeinek egybe kell esniük az alvázon korábban alkalmazott "nyíl" jelekkel. Az ábra egy hidraulikus szilentblokkot mutat. Egy standard szilentblokkon a gumigörgők hornyai 90°-kal el vannak forgatva. Szerelje fel az elfordulásgátló védelmet a hidraulikus szilentblokkra. A beszerelés fordított sorrendben történik..
Hajtórúd és stabilizátor eltávolítása és beszerelése
A munka megkezdése előtt mérje meg az "a" távolságot a kerék közepétől a kerékjárati ív alsó széléig, miközben a kerekek még a járművön vannak. Helyezze a járművet emelőre. Távolítsa el a kerekeket. Először csavarja ki a "4"-es számú csavart. Csavarja le a "3"-as számú anyát, vegye le a "2"-es számú alátétet és az "1"-es számú csavart.
A "4" jelű stabilizátort az "1" jelű gumibakokkal és a "3" jelű bilincsekkel együtt kell eltávolítani és felszerelni. Ne távolítsa el a bilincseket vagy a gumibakokat. Csavarja ki a csavarokat "2" balra és jobbra és vegye le a stabilizátort "4".
Telepítés
Telepítés fordított sorrendben. A szilentblokkok korlátozott torziós munkatartományúak. Ezért a kerékfelfüggesztés csavarkötéseit csak akkor szabad meghúzni, ha a jármű terheletlen vagy normál felfüggesztési helyzetben van. Emelje fel a keréktámaszt statikus helyzetben lévő felfüggesztéssel tekercsrugós jármű esetén. Szerelje fel a stabilizátort, és húzza meg a csavarokat. Először húzza meg a "2" jelű csavarokat a bal és a jobb oldalon. Ezután húzza meg egyenletesen a "2" jelű csavarokat a bal és a jobb oldalon. Helyezze be az "1" jelű csavart a "2" alátéttel, és húzza meg a "3" jelű anyát a bal és a jobb oldalon. Húzza meg a "4"-es csavart bal és jobb oldalon. Húzza meg a kereket.
(Ez a cikk a weboldalról lett kimásolva: AUDIMANUAL)