Премахване
29. Преди да започнете работа, уверете се, че двигателят е напълно охладен.
30. Отворете капака, намерете мястото на щита на двигателя, където маркучите на нагревателя се свързват с фитингите на нагревателя.
31. За да съберете охлаждащата течност, поставете подходящ съд под маркучите.
32. Затегнете маркучите с подходящи скоби. Разхлабете скобите и издърпайте маркучите от фитингите (фиг. 9.32, а, б). Изцедете течността в съд отдолу.
![]() |
![]() |
33. Ако е възможно да използвате сгъстен въздух, свържете маркуча на компресора към левия фитинг и продухайте радиатора на нагревателя с ниско налягане, за да изгоните останалата течност от него.
Предупреждение: Носете предпазни очила, когато работите със сгъстен въздух.
34. Ако няма сгъстен въздух, имайте предвид, че все още има доста количество охлаждаща течност, останала в радиатора, която ще бъде напоена в купето, когато радиаторът бъде свален.
35. Отстранете гуменото уплътнение от отвора в щита на двигателя, издърпайте го от фитингите и го извадете изпод капака (фиг. 9.35).

36. Отстранете напълно предния панел, както е описано в глава 11. При ранните модели нагревателят е прикрепен към задната част на предния панел.
Модели преди 1996г
37. Изключете кабелния конектор между нагревателя и предния панел. Поставете етикети върху съединителите, за да избегнете объркване по време на монтажа.
38. Разхлабете монтажните винтове и отстранете нагревателя от задната страна на предния панел. Отстранете нагревателя от автомобила, като го държите изправен, за да предотвратите разливане на охлаждащата течност.
Модели от 1997г
39. Разхлабете болтовете и разкачете левия и десния монтажни скоби на предния панел от подовите панели (фиг. 9.39, а, б).
![]() |
![]() |
40. Изключете въздуховодите към задните пътници от предната част на въздушния разпределител до краката на водача и пътника отпред. Разхлабете монтажните винтове и отстранете въздухоразпределителя от основата на нагревателя (фиг. 9.40, а, б).
![]() |
![]() |
41. Изключете окабеляването на нагревателя от многощифтовия конектор. Поставете етикети върху конекторите, за да избегнете объркване по време на монтажа. Освободете окабеляването от различните крепежни елементи отстрани на нагревателя.
42. Разхлабете монтажните винтове и отстранете нагревателя от щита на двигателя към страната на пътника. Уплътнението на нагревателя може да "залепне" за щита на двигателя - леко разклатете блока, за да го отстраните.
43. Когато изваждате уреда от превозното средство, дръжте го вертикално, за да избегнете разливане на охлаждащата течност (фиг. 9.43).

Монтиране
44. Монтаж - обратна процедура. Моля, обърнете внимание на следното:
- a) Ако уплътнението е повредено, използвайте ново за монтаж.
- b) Уверете се, че всички въздуховоди и капаци са правилно закрепени към тялото и че кабелите са правилно прекарани.
- c) Прикрепете здраво маркучите към радиатора на нагревателя. Захранващият маркуч от главата на цилиндъра е свързан към левия фитинг, връщащият маркуч към десния.
- d) Не забравяйте да монтирате гуменото уплътнение на фитингите на щита на двигателя.
- d) Накрая долейте охлаждащата течност и обезвъздушете системата, както е описано в съответния раздел глави 1.
(Оригиналната статия е публикувана в ресурса audimanual)






