Светлинните индикатори са слаби или изгаснали
- Батерията е разредена. Стартирайте двигателя с помощна батерия
- Контактите са се разхлабили или са се окислили. Проверете точките на свързване на проводниците
- Стартерът е накъсо към маса (-). Възстановете стартера
Светлинните индикатори светят ярко и се чува щракване на стартера
- Докоснете стартера. Ако не работи, проверете въглеродните четки в държача на четката или сменете тяговото реле или изпратете стартера за ремонт, тъй като намотката е счупена.
Светлинните индикатори светят ярко, но не се чуват щраканията на стартера
- Тяговото реле е блокирало или прегряло. Накарайте помощник да завърти ключа в запалването и да докосне релето за теглене
- Проводникът към клема 50 на тяговото реле от ключа за запалване е прекъснат. Проверете проводника с тестер с контролна лампа
Стартерът работи, но двигателят не пали
Стартовото зъбно колело е блокирало
- Възстановете стартера
Зъбният венец на стартера или пиньона на маховика е повреден
- Пуснете стартиране на двигателя. Сменете повредените части.
Тяговото реле се включва и изключва, но стартерът не работи
Батерията е много изтощена
- Заредете батерията
Стартерът продължава да работи, когато ключът за запалване бъде освободен
Тяговото реле залепва и не се изключва
- Незабавно изключете запалването, ако е необходимо, изключете акумулатора. Сменете тяговото реле.
Дефектен ключ за запалване/стартер
- Сменете ключа за запалване/стартер
Стартовото зъбно колело не излиза
Възвратната пружина е слаба или счупена
- Незабавно изключете запалването и изпратете стартера за ремонт
Венецът на стартовия пиньон или маховика е замърсен или счупен
- Почистете короната или сменете дефектните части
[Източник на съдържанието: посоченият уебсайт «Audimanual.ru»]