2. С помощта на клещи внимателно отстранете копчетата за управление на нагревателя (снимка).
3. Разхлабете винтовете и отстранете средата (снимка). При моделите с климатик панелът се защипва.
4. Отстранете винтовете, закрепващи копчетата за управление на климатика или нагревателя. Изключете многощифтовия щепсел от климатика.
5. Отстранете радиото (Раздел 12).
6. Отстранете покритието от панела за обзавеждане на страната на пътника.
7. Изключете болтовете отдолу на жабката, след което извадете жабката (снимка). При моделите, оборудвани с климатик, развийте закрепващите ленти, след това натиснете жабката в центъра и я извадете.
8. Изключете долния панел на обзавеждането от външната страна на драйвера.
9. При моделите с ръчен дросел, стиснете езичето в основата на бутона на дросела и извадете бутона от кабела. Развийте лоста за управление на дросела от арматурното табло.
10. Развийте и отстранете рафта (където има).
11 След това изключете отрицателния кабел на акумулатора.
12. Разкачете многощифтовите щепсели под кормилната колона.
13. Изключете заземяването от кабелния сноп в кутията с предпазители. Оплетката може да остане прикрепена към превключвателите, ако е необходимо.
14. С помощта на лост отстранете пластмасовите капаци от краищата на арматурното табло и развийте болтовете. След това развийте монтажните болтове в центъра (снимка).
15. Отвийте гайките от корпуса на нагревателя и отстранете винта от канала на нагревателя.
16. Повдигнете леко канала на нагревателя, след това извадете арматурното табло от преградата и го извадете от колата.
17. Монтажът се извършва в обратен ред. Изключете канала на нагревателя, след което го прикрепете към държача на корпуса. Уверете се, че арматурното табло е правилно подравнено, преди да затегнете монтажните болтове. Разстоянието между панела и предното стъкло трябва да бъде приблизително 7,0 мм и горната част на панела трябва да се подравнява с панелите на облицовката на вратите, когато вратите са затворени.
Коментари на посетители