19.1. Детали установки рулевой колонки 1. Удерживающая пластина; 2. Срезные болты, 15 Нм; 3. Рулевая колонка; 4. Замок зажигания; 5. Болт с шайбой, 22 Нм; 6. Рулевой механизм
2. Снимите рулевое колесо (см. Раздел 18).
3. Вытяните рулевую колонку и наклоните её. Выверните болты (3-5 на иллюстрации), отделите верхнюю накладку рулевой колонки (2) от нижней накладки (1) и снимите обе накладки. Снимите подрулевые переключатели.
19.3. Накладки рулевой колонки
4. Чтобы не допустить чрезмерное выдвигание верхней секции рулевой колонки из нижней секции колонку следует закрепить. Для этого потяните хомут или проволоку через отверстие в нижней секции рулевой колонки (стрелка на иллюстрации) и пружину, либо через пружину и шарнир. Разъедините разъёмы замка зажигания и транспондера иммобилайзера.
19.4. Фиксация рулевой колонки
5. На моделях c AT/CVT отцепите стопорную пластину. Для этого установите рычаг селектора в положение "Р", включите зажигание (В на иллюстрации) и слегка поднимите фиксирующую деталь (1) и вытяните трос (2) из корпуса замка зажигания.
19.5. Отделение троса от замка зажигания
6. Ослабьте болт (стрелка на иллюстрации) и вытяните нижнюю часть рулевой колонки из рулевого механизма.
19.6. Болт крепления рулевой колонки к рулевому механизму
7. Выверните болты (1 на иллюстрации) и снимите рулевую колонку.
19.7. Болты крепления рулевой колонки
8. При необходимости выбейте срезные болты (1 на иллюстрации) и снимите замок зажигания (2).
19.8. Крепёж замка зажигания
9. Удостоверьтесь, что зазор (А на иллюстрации) между ползуном и опорным кронштейном составляет не более 0.5 мм. В противном случае замените рулевую колонку.
19.9. Контрольный зазор
10. Новая рулевая колонка поставляется с транспортировочным замком, который следует снять после установки колонки на автомобиль.
11. Установка производится в последовательности, обратной порядку демонтажа компонентов. Обратите внимание на следующие особенности.
12. Болты (1 на иллюстрации 19.7) сначала следует затянуть только от руки, затем закрепите также от руки колонку на рулевом механизме и выровняйте её с шестерней механизма так, чтобы не было напряжения. Только после этого затяните болты крепления рулевой колонки к удерживающей пластине и болт крепления колонки к рулевому механизму. Снимите транспортировочный замок.
13. Чтобы закрепить трос блокировки АТ сначала включите зажигание (В на иллюстрации), переведите рычаг селектора в положение "Р", вставьте трос (2) в корпус замка зажигания и удостоверьтесь, что деталь (1) вошла в зацепление. Проверьте исправность функционирования блокировки АТ.
19.13. Фиксация троса на замке зажигания
[Оригинальная версия статьи размещена на сайте: AUDIMANUAL]