Оглавление: Установка ↓ Проверка рулевой колонки на… ↓
Внимание! Прежде чем снять рулевую колонку, выполнить следующее: Нарисовать схему следующих элементов: прокладки связок эл. проводов; креплений связок эл. проводов; места установки кабельных стяжек. В особенности это относится к эл. проводке блока управления ELV «J764». Прежде чем установить рулевую колонку, выполнить следующее: прокладку эл. проводки выполнить аналогично состоянию перед снятием. Крепление эл. проводки выполнить аналогично состоянию перед снятием. В ходе работ по установке рулевой колонки необходимо снова установить на прежние места все кабельные стяжки, снятые или срезанные при демонтаже. Проверить. что проводка блока управления ELV «J764» при регулировке рулевой колонки не защемлена и не прилегает к острым краям. Рулевая колонка поставляется в качестве запасной детали только в сборе. Ремонт невозможен. Только блок управления EL V «J764» можно заменять по отдельности.
Установить колеса в положение "прямо". Установить рулевое колесо назад и вниз настолько, насколько возможно, используя для этого полный диапазон регулировки положения рулевой колонки. Снять Airbag переднего пассажира. Снять рулевое колесо с подушкой безопасности. Снять накладку панели приборов со стороны водителя. При наличии, снять правый энергопоглощающий элемент в пространстве для ног со стороны водителя. Снять дефлектор пространства для ног со стороны водителя. Снять облицовку рулевой колонки. Снять коммутационный модуль рулевой колонки (SMLS).
Внимание! На рулевых колонках с системой динамичного рулевого управления не следует ослаблять или выкручивать болты узла динамичного рулевого управления.
Снять направляющую для кабелей «1» с рулевой колонки «стрелки» и отложить ее в сторону.
На а/м с динамическим рулевым управлением отсоединить штекерные разъемы регулятора и высвободить направляющую кабеля слева на рулевой колонке.
Выкрутить болт «2» и извлечь промежуточный вал рулевого управления «3» из рулевой колонки «1».
Выкрутить болты «1...4» рулевой колонки снизу на опорном кронштейне и на кронштейне педалей.
Выкрутить болты «1» и «2» рулевой колонки из центральной трубы, при этом поддерживать колонку рукой снизу. Рулевую колонку слегка потянуть назад, вывести из центровочных отверстий центральной трубы и опустить вниз.
Отсоединить эл. штекерный разъем «2» блока управления ELV «J764-1», снять фиксатор «5», высвободить жгут проводов «3» и снять рулевую колонку.
Установка
Установка в обратном порядке. При этом нужно учитывать моменты затяжки. При замене рулевой колонки следует использовать крепежный болтблока управления ELV, прилагающийся к новой рулевой колонке «J764». Перед установкой нового болта «2» очистить резьбовое отверстие (например, метчиком).
После подключения штекерного разъема «2» убедиться, что жгут проводов «3» крепится с помощью фиксатора «5» в предусмотренном для этого месте. Убедиться, что жгут проводов «3» блока управления ELV «J764» «1» при перемещении рулевой колонки не защемляется и не касается острых кромок.
Соблюдать последовательность монтажа при установке: Вставить крепежные выступы «1» рулевой колонки в монтажные отверстия на центральной трубе. Закрутить все болты, но не затягивать. Первым затянуть болт «2» указанным моментом затяжки. Затем затянуть болт «3» указанным моментом затяжки. Потом затянуть болт «4» и болт «5» указанным моментом затяжки. При наличии, установить правый энергопоглощающий элемент в пространстве для ног со стороны водителя. Последними затянуть болт «6» и болт «7» указанным моментом затяжки. Затянуть болт «8» и болт «9» указанным моментом затяжки. При замене рулевой колонки заменить гайку «10».
I
Насадить промежуточный вал рулевого управления «3» на рулевую колонку «1» до упора и затянуть болт «2». Установить коммутационный модуль рулевой колонки (SMLS). Установить облицовку рулевой колонки. Установить дефлектор пространства для ног со стороны водителя. Установить накладку передней панели со стороны водителя. Установить рулевое колесо с подушкой безопасности. Установить Airbag водителя. После замены блока управления ELV «J764» необходимо адаптировать блок управления в иммобилайзере. Если устанавливается та же рулевая колонка и тотже блок управления EL V «J764», нет необходимости заново адаптировать блок управления ELV «J764». Подключить диагн. комплекс ' «VAS 5052» и активировать режим "Ведомые функции", используя режим входа с учетом специфики а/м. Выбрать соответствующую программу в "Ведомых функциях". Следовать указаниям на экране. После установки коммутационного модуля рулевой колонки (SMLS) необходимо откалибровать датчик угла поворота рулевого колеса «G85». Подключить диагн. комплекс «VAS 5052» и активировать режим "Ведомые функции", используя режим входа с учетом специфики а/м. Следовать указаниям на экране.
Проверка рулевой колонки на отсутствие повреждений
Внешний осмотр: Проверить наличие повреждений на деталях рулевой колонки.
Проверка работоспособности: Проверить отсутствие заеданий и легкость вращения рулевой колонки. Проверить возможность легкой регулировки рулевой колонки по длине и высоте. Проверить отсутствие перемещения трубы «в направлении стрелки А» или «в направлении стрелки В».
Если труба перемещается, то следует заменить рулевую колонку.
(Ссылка на первоисточник доступна на веб-сайте «Audimanual.ru»)