Увага! Перш ніж зняти кермову колонку, виконати таке: Намалювати схему наступних елементів: прокладання зв'язок ел. проводів; кріплень зв'язок ел. проводів; місця встановлення кабельних стяжок. Особливо це стосується ел. проводці блоку управління ELV "J764". Перш ніж встановити кермову колонку, виконати таке: прокладання ел. проводки виконати аналогічно стану перед зняттям. Кріплення ел. проводки виконати аналогічно стану перед зняттям. У ході робіт із встановлення рульової колонки необхідно знову встановити на колишні місця всі кабельні стяжки, зняті або зрізані під час демонтажу. Перевірити. що проводка блоку управління ELV "J764" при регулюванні рульової колонки не защемлена і не прилягає до гострих країв. Рульова колонка поставляється як запасна деталь тільки в зборі. Ремонт неможливий. Тільки блок керування EL V "J764" можна замінювати окремо.
Встановити колеса в положення прямо. Встановити кермо назад і вниз настільки, наскільки можливо, використовуючи для цього повний діапазон регулювання положення кермової колонки. Зняти Airbag переднього пасажира. Зняти кермо з подушкою безпеки. Зняти накладку панелі приладів водія. За наявності зняти правий енергопоглинаючий елемент у просторі для ніг з боку водія. Зняти дефлектор простір для ніг з боку водія. Зняти облицювання кермової колонки. Зняти комутаційний модуль кермової колонки (SMLS).
Увага! На кермових колонках із системою динамічного кермового керування не слід послаблювати або викручувати болти вузла динамічного кермового керування.
Зняти напрямну для кабелів "1" з кермової колонки "стрілки" та відкласти її убік.
На а/м з динамічним кермовим керуванням від'єднати штекерні роз'єми регулятора і звільнити направляючу кабелю ліворуч на рульовій колонці.
Викрутити болт "2" і витягти проміжний вал рульового управління "3" з кермової колонки "1".
Викрутити болти "1...4" рульової колонки знизу на опорному кронштейні та на кронштейні педалей.
Викрутити болти "1" і "2" рульової колонки із центральної труби, при цьому підтримувати колонку рукою знизу. Рульову колонку злегка потягнути назад, вивести з отворів центру центральної труби і опустити вниз.
Від'єднати ел. штекерний роз'єм "2" блоку управління ELV "J764-1", зняти фіксатор "5", звільнити джгут проводів "3" і зняти кермову колонку.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. При цьому слід враховувати моменти затягування. При заміні рульової колонки слід використовувати кріпильний болтблок управління ELV, що додається до нової рульової колонки "J764". Перед встановленням нового болта "2" очистити різьбовий отвір (наприклад, мітчиком).
Після підключення штекерного роз'єму "2" переконайтеся, що джгут проводів "3" кріпиться за допомогою фіксатора "5" у передбаченому для цього місці. Переконатися, що джгут проводів "3" блоку керування ELV "J764" "1" при переміщенні рульової колонки не защемляється і не торкається гострих кромок.
Дотримуватись послідовності монтажу при установці: Вставити кріпильні виступи "1" рульової колонки в монтажні отвори на центральній трубі. Закрутити усі болти, але не затягувати. Першим затягнути болт "2" вказаним моментом затягування. Потім затягнути болт "3" вказаним моментом затягування. Потім затягнути болт "4" та болт "5" зазначеним моментом затягування. За наявності встановити правий енергопоглинаючий елемент у просторі для ніг з боку водія. Останніми затягнути болт "6" та болт "7" зазначеним моментом затягування. Затягнути болт "8" та болт "9" зазначеним моментом затягування. При заміні кермової колонки замінити гайку "10".
I
Насадити проміжний вал рульового керування "3" на рульову колонку "1" до упору та затягнути болт "2". Встановити комутаційний модуль кермової колонки (SMLS). Встановити облицювання кермової колонки. Встановити дефлектор простір для ніг з боку водія. Встановіть накладку передньої панелі з боку водія. Встановити кермо з подушкою безпеки. Встановити Airbag водія. Після заміни блоку керування ELV "J764" необхідно адаптувати блок керування в іммобілайзері. Якщо встановлюється та сама рульова колонка і той самий блок управління EL V "J764", немає необхідності заново адаптувати блок управління ELV "J764". Підключити діагн. комплекс "VAS 5052" та активувати режим "Відомі функції", використовуючи режим входу з урахуванням специфіки а/м. Вибрати відповідну програму у "Відомих функціях". Дотримуватися вказівок на екрані. Після встановлення комутаційного модуля рульової колонки (SMLS) необхідно відкалібрувати датчик кута повороту рульового колеса "G85". Підключити діагн. комплекс "VAS 5052" та активувати режим "Відомі функції", використовуючи режим входу з урахуванням специфіки а/м. Дотримуватися вказівок на екрані.
Перевірка рульової колонки на відсутність пошкоджень
Зовнішній огляд: Перевірити наявність пошкоджень на деталях кермової колонки.
Перевірка працездатності: Перевірити відсутність заїдань та легкість обертання кермової колонки. Перевірити можливість легкого регулювання рульової колонки за довжиною та висотою. Перевірити відсутність переміщення труби "у напрямку стрілки А" або "у напрямку стрілки".
Якщо труба переміщається, слід замінити рульову колонку.
(Ознайомтеся з першоджерелом на сайті: audimanual.ru)