На період пробігу першої 1000 км
- Швидкість трохи більше 3/4 від максимальної.
- Не вичавлюйте педаль акселератора до упору.
- Уникайте високих обертів двигуна.
- Не буксируйте причіп.
У період від 1000 до 1500 кілометрів
- Можливий поступовий перехід до швидкостей аж до максимальної та до максимальних обертів двигуна.
У перші години роботи двигун характеризується підвищеним внутрішнім тертям, якщо порівняти з наступним періодом, коли частини, що труться, припрацюються один до одного. Ефективність процесу приробітку значною мірою залежить від режиму водіння на перших 1500 км пробігу.
Після обкатки також не допускається робота двигуна на підвищених обертах. Максимально допустима частота обертання валу двигуна є початок червоного поля шкали тахометра. При досягненні стрілки тахометра червоного поля негайно перейдіть на більш високу передачу (автомобіль з ручною коробкою перемикання передач). Екстремально високі оберти двигуна автоматично блокуються.
На автомобілях із ручною коробкою перемикання передач не допускайте падіння обертів із переходом двигуна на нестійкий режим роботи. Вчасно, доки не порушилася рівномірність обертання валу двигуна, перемикайтеся на знижену передачу.
Попередження: Всі відомості про швидкість та частоту обертання валу двигуна відносяться тільки до прогрітого до робочої температури двигуна. Ніколи – ні на холостому ходу, ні під час руху – не допускайте роботи холодного двигуна на підвищених обертах.
Нові шини
- На перших 500 км пробігу з новими шинами дотримуйтесь особливої обережності.
Нові шини спочатку не забезпечують оптимальне зчеплення з дорогою і тому мають бути обкатані.
Нові накладки гальмівних колодок
- Пам'ятайте, що нові гальмівні накладки на перших 400 км ще не забезпечують оптимальну гальмівну дію.
Нові гальмівні накладки повинні спочатку припрацювати, щоб забезпечити оптимальну силу тертя. Пов'язане з цим деяке зниження ефективності гальмування компенсується відповідним збільшенням зусилля на педаль гальмівну.
У період обкатки уникайте сильного гальмування, особливо на дуже високій швидкості, а також гальмування на крутих підйомах та спусках (наприклад, перевалах).
Коментарі відвідувачів