Примітка: До початку процедури зверніться до попередження параграфі 1.
Зняття
1. Від'єднайте від акумулятора провід "маси", як описано в главі 5А.
2. Якщо передбачено, зніміть верхню кришку двигуна.
3. Злийте рідину із системи охолодження. як описано в главі 1А. На моделях без турбонаддува відповідними затискачами перетисніть шланги системи, що ведуть до корпусу дроселя.
4. Якщо рідина, що охолоджує, зливається. послабте хомути та від'єднайте два шланги від розширювального бачка, встановленого ліворуч від двигуна.
5. Відкрутіть гвинти кріплення та підніміть розширювальний бачок. Від'єднайте проводку від датчика аварійного рівня рідини. Зніміть бачок із автомобіля. Якщо рідину не зливатимете, відведіть бачок у задню частину моторного відділення убік від впускного колектора.
6. Від'єднайте трос акселератора від корпусу дроселя та кронштейна кріплення як описано в параграфі 3.
7. На моделях з круїз-контролем від'єднайте шток актюатора від корпусу дроселя.
8. Від'єднайте вакуумний шланг від клапана продування адсорбера на впускному колекторі.
9. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм від впускного колектора
10. На моделях без турбонаддува зніміть впускний повітропровід між корпусом дроселя і повітряним фільтром і, якщо потрібно, від'єднайте шланг вентиляції картера. Вийміть повітропровід з-під капота.
11. На моделях з турбонаддувом від'єднайте впускний повітропровід від корпусу дроселя зліва від двигуна
12. Від'єднайте проводку та шланг регулятора тиску палива від корпусу дроселя. Послабте хомути та від'єднайте шланги системи охолодження від корпусу дроселя Зніміть корпус дроселя з впускного колектора, як описано в параграфах 4 або 5 .
13. На двигунах ADR та AFY, випущених до 07/1997, від'єднайте проводку від датчика температури повітря.
14. На двигунах ADR та AFY, випущених після 08/1997, від'єднайте проводку від датчика температури повітря та клапана перемикання впускного колектора.
15. Відкрутіть болти кріплення паливної рампи і зніміть її разом із форсунками з впускного колектора, уклавши в задній частині моторного відділення на чисту ганчірочку. На двигунах ADR. AFY, AHL, АЕВ та AJL від'єднайте також проводку від датчика Холла спереду двигуна.
16. На двигунах ADP демонтуйте верхню трубку системи охолодження зверху впускного колектора, послабте хомути та від'єднайте шланги з двох боків трубки. Зніміть трубку з двигуна.
17. На двигунах АЕВ та AJL від'єднайте шланги від верхньої трубки системи охолодження. демонтуйте трубку з впускного колектора та фланця у задній частині головки циліндрів.
18. Відкрутіть болт та гайки кріплення кронштейнів підтримки до впускного колектора. Відкрутіть гайки від гумових опор (рис. 10.18, а, б).
19. Вийміть масляний щуп. На двигунах ADR запам'ятайте положення шланга системи охолодження між центральними каналами колектора впуску (рис. 10.19, а, б).
20. Відкрутіть гайки, болти кріплення впускного колектора до головки циліндрів. Зніміть колектор, прокладку (рис. 10.20 а-в).
Установка
21. Установка - процедура, зворотна до зняття. беручи до уваги таке.
- а) Переконайтеся, що стикувальні поверхні чисті та сухі та встановіть нову прокладку.
- б) Встановіть колектор, затягнувши гайки його кріплення рівномірно та поступово визначеним моментом.
- в) Перевірте та, якщо треба, відрегулюйте трос акселератора - див. параграф 3.
- г) Долийте рідину в систему охолодження, як описано в главі 1А.
- д) Підключіть акумулятор - див. розділ 5А.
Коментарі відвідувачів