Напомена: Овај параграф се односи само на АЕБ и АЈЛ моторе.
Опште информације
1. Турбопуњач је монтиран директно на издувну грану. Подмазивање се доводи кроз цев за довод уља која долази из носача филтера за уље. Уље се одводи у корито кроз цев за поврат уља која је причвршћена са стране корита. Блок турбопуњача садржи интегрални експанзиони вентил и мембрану вакуумског актуатора који регулишу притисак појачања који се примењује на усисну грану.
2. Унутрашње компоненте турбине ротирају се веома великом брзином – веома их је лако оштетити ако чак и најмањи страни предмет или прљавштина уђу у турбину.
Упозорење: Пре него што одвојите цеви за уље, пажљиво обришите подручје око њих како бисте спречили да прљавштина уђе у турбину. Да бисте спречили оштећење, чувајте уклоњене компоненте у затвореној кутији. Да бисте спречили да страни предмети и прљавштина уђу у систем, затворите све отворе и канале за усис ваздуха са поклопцима и пластичним чеповима. За брисање користите само крпу која не оставља длачице.
Повлачење
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите сигурносне подупираче (види Подизање возила и уградња постоља за дизалице). Скините доњи поклопац мотора.
4. Ако је потребно, уклоните горњи поклопац мотора.
5. На моделима А/Ц, олабавите осовински вијак и вијак затезача и померите ременицу затезача нагоре да бисте ослободили напетост на погонском каишу. Скините ремен са ременица радилице, компресора и затезача. Демонтирајте компресор, вежите га на страну да не омета - види поглавље 3. Не одвајајте цеви за расхладно средство.
6. Уклоните потпорни држач турбопуњача.
7. Уклоните повратну цев турбинског уља и уклоните заптивку.
8. Отпустите стезаљке и одвојите црева за ваздух (рукавима) од турбопуњача.
9. Причврстите црева за хлађење турбопуњача одговарајућим стезаљкама. Радите на другачији начин, испустите расхладну течност - види поглавље 1А.
10. Одврните спојни вијак и одвојите цев система за хлађење. Уклоните јастучиће.
11. Одвојите вакумско црево од капсуле вентила за контролу притиска.
12. Одврните вијак причвршћивања доводне цеви хлађења на краку вентила регулатора притиска.
13. Уклоните ваздушни филтер као што је описано у став 2.
14. Скините горњи поклопац мотора.
15. Уклоните цев за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила и топлотног штита.
16. Одврните два завртња за причвршћивање цеви за довод уља на топлотно заштићени екран и уклоните сито.
17. Олабавите стезаљку и одвојите повратну цев система за хлађење од тврде цеви на турбо пуњачу. Оставите круту цев на турбо пуњачу.
18. Одврните спојну матицу и одвојите цев за уље за напајање. Да бисте то урадили, користите два кључа са отвореним крајем.
19. Одврните матице и одвојите пријемну цев пригушивача/катализатора од турбопуњача. Померите цев назад и уклоните заптивку.
20. Одврнути завртње за причвршћивање турбопуњача на завршни колектор. Одвојите компресор у страну, одврните спојни вијак и уклоните доводну цев система за хлађење и заптивку. Уклоните турбопуњач из возила.
Инсталација
21. Инсталација - обрнути поступак. Обратите пажњу на следеће:
- А) Замените заптивке.
- б) Замените све самоконструирајуће матице.
- В) Пре повезивања цеви за довод уља, напуните турбопуњач чистим моторним уљем из канте за уље.
- Г) Затегните матице и завртње одређеним обртним моментима.
- д) Након покретања мотора пустите га да ради у празном ходу да уље уђе у лежајеве турбине.
- А) Допуните и одзрачите систем за хлађење као што је описано у поглавље 1А.
Коментари посетилаца