Напомена: Овај став се односи само на АЕБ моторе и AJL.
Опште информације
1. Турбопуњач је монтиран директно на издувну грану. Подмазивање се доводи кроз цев за довод уља, која иде од носача филтера за уље. Уље се одводи у корито кроз повратну цев за уље спојену на бочну страну корита. Јединица турбопуњача садржи интегрисани експанзиони вентил и мембрану вакуумског актуатора који регулишу притисак појачања који се примењује на усисну грану.
2. Унутрашње компоненте турбине ротирају се веома великом брзином – врло их је лако оштетити ако чак и најмањи страни предмет или прљавштина уђу у турбину.
Упозорење: Пре него што одвојите цеви за уље, темељно очистите подручје око њих како бисте спречили да прљавштина уђе у турбину. Да бисте спречили оштећење, чувајте уклоњене компоненте у затвореној кутији. Да бисте спречили да страни предмети и прљавштина уђу у систем, затворите све отворе и канале за усис ваздуха са поклопцима и пластичним чеповима. За чишћење користите само крпе које не остављају длачице.
Уклањање
3. Повуците ручну кочницу, подигните предњи део возила и поставите сигурносна постоља (погледајте Подизање возила и постављање сигурносних постоља). Скините доњи поклопац мотора.
4. Ако је потребно, уклоните горњи поклопац мотора.
5. На моделима са клима уређајем, олабавите обртни вијак и вијак затезача и померите ваљак затезача нагоре да бисте ослободили напетост погонског ремена. Скините ремен са радилице, компресора и ременица затезача. Уклоните компресор, завежите га са стране да вам не смета - види поглавље 3. Не одвајајте цеви за расхладно средство.
6. Уклоните потпорни држач турбопуњача.
7. Уклоните повратну цев турбинског уља и уклоните заптивку.
8. Отпустите стезаљке и одвојите црева за ваздух (чауре) са турбопуњача.
9. Причврстите црева расхладне течности турбопуњача одговарајућим стезаљкама. Користећи другу методу, испразните расхладну течност - види поглавље 1А.
10. Отпустите спојни вијак и одвојите цев система за хлађење. Уклоните заптивке.
11. Одвојите вакумско црево од капсуле вентила за регулацију притиска.
12. Одврните вијак који причвршћује доводну цев за хлађење за држач вентила регулатора притиска.
13. Уклоните ваздушни филтер као што је описано у став 2.
14. Скините горњи поклопац мотора.
15. Уклоните цев за вентилацију кућишта радилице са поклопца вентила и топлотног штита.
16. Отпустите два вијка који причвршћују цев за довод уља за топлотни штит и уклоните штит.
17. Олабавите стезаљку и одвојите повратни вод расхладне течности од тврдог вода на турбопуњач. Оставите круту цев на турбо пуњачу.
18. Отпустите прикључну матицу и одвојите цев за довод уља. Да бисте то урадили, користите два кључа са отвореним крајем.
19. Уклоните матице и одвојите издувну цев/катализатор од турбопуњача. Померите цев назад и уклоните заптивку.
20. Уклоните завртње који причвршћују турбопуњач за издувни колектор. Померите компресор у страну, одврните спојни вијак и уклоните доводну цев система за хлађење и заптивку. Уклоните турбопуњач из возила.
Инсталација
21. Инсталација - обрнути поступак. Имајте на уму следеће:
- а) Замените заптивке.
- б) Замените све самоконструирајуће матице.
- ц) Пре повезивања цеви за довод уља, напуните турбопуњач чистим моторним уљем из канте за уље.
- д) Затегните матице и завртње на наведеним моментима.
- д) Након покретања мотора, пустите га да ради у празном ходу како би уље могло да тече у лежајеве турбине.
- а) Допуните и одзрачите систем за хлађење као што је описано у поглавље 1А.