Са уклоњеном облогом стуба волана, видљива су оба упуштена завртња (1 и 2), који причвршћују склоп прекидача за паљење за браву. Нумериц «3» приказан је конектор повезан са склопом прекидача.
На прекидачу за паљење (2) хостовани пријемник (1) одзивник браве за паљење, који по потреби активира блокирање одласка возила.
У овом одељку ћемо погледати склоп електричног прекидача за паљење. Али поправку механизма за закључавање мора обавити радионица.
Уклањање склопа прекидача за паљење
1. Уклоните облоге стуба волана на врху и дну као што је описано у одељку прекидачи.
2. Уклоните лак са отиска и олабавите два мала завртња на врху и дну држача склопа прекидача за паљење.
3. Повуците склоп прекидача надоле.
4. Када инсталирате нови склоп прекидача, уверите се да контролна игла за закључавање стане у урез на склопу прекидача.
5. Уврните скривене завртње и поправите их капљицом лака.
Лом браве за паљење
Овај опис вас неће учинити крадљивцем аутомобила, али ће вам у великој мери помоћи да наставите да возите са кваром на прекидачу за паљење. Упркос томе, кључ за паљење мора бити, макар само због присуства транспондера за блокирање одласка возила. Наравно, мора се окренути и у брави како би се брава управљача могла отпустити. Ако постоји квар у самој контролној брави, не смете да наставите са вожњом, иначе брава управљача може да ради током вожње.
1. Демонтирајте пријемни џеп са леве стране испод командне табле (поглавље Салон).
2. Одспојите вишепин конектор на прекидачу за паљење. Конектори жице који би требало да буду кратко спојени сада су откривени.
3. Сада повежите, на пример, спајалицом, контакте једне од две дебеле црвене жице са контактом црне жице. Ово укључује паљење.
4. Да бисте покренули мотор, направите себи изоловани краткоспојник друге жице, који је прво повезан са црвеном/црном жицом.
5. Други краткоспојник причврстите на тренутак на већ постојећи краткоспојник, и одмах га уклоните чим стартер покрене мотор.
6. Други краткоспојник је боље потпуно уклонити, а први добро изоловати тако да не може додирнути голе делове. У супротном ће доћи до снажног кратког споја, јер. Црвене жице немају осигурач.
7. Да бисте искључили мотор, уклоните краткоспојник између црвене и црне жице.
Коментари посетилаца