Кочиони систем има два круга, са предњим диском и добошом или задњим диском. Двоструки ланац - дијагонално, у случају лома једног ланца, преостали ланац остаје функционалан. Ручна кочница на задњим точковима контролише се каблом. Педала кочнице и паркирна кочница су самоподешавајући. Вакумски или хидраулични појачивач се налази између педале кочнице и главног цилиндра. Модели опремљени системом против блокирања кочница (ABS), који се састоји од хидрауличног модулатора, електронског управљачког уређаја, релеја и сензора брзине точка. Систем спречава блокирање точкова приликом кочења, посебно у критичном положају.
Предвиђене су лампице упозорења за паркирну кочницу, низак ниво кочионе течности и АБС.
Коментари посетилаца