Агульнае апісанне тармазной сістэмы (Audi 80 B3)

Тармазная сістэма мае два контуры, з дыскавымі пярэднімі і барабаннымі або дыскавымі заднімі тормазамі. Падвойны ланцуг - дыяганальны, у выпадку паломкі аднаго ланцуга, пакінуты ланцуг застаецца функцыянаваць. Стаяначны тормаз на задніх колах, кіруецца тросікам. Педаль тормазу і стаяначны тормаз самарэгулявальныя. Блок вакуумнага або гідраўлічнага ўзмацняльніка размяшчаецца паміж тармазной педаллю і галоўным цыліндрам. Мадэлі абсталяваны антыблакіровачнай тармазной сістэмай (ABS), якая складаецца з гідраўлічнага мадулятара, прылады электроннага кіравання, рэле і датчыкаў хуткасці колаў. Сістэма прадухіляе блакаванне колаў пры тармажэнні, асабліва ў крытычным становішчы.

Кантрольныя лямпы прадугледжаны для стаяначнага тормазу, нізкага ўзроўню тармазной вадкасці і сістэмы ABS.

Першапачатковы тэкст матэрыялу можна знайсці на сайце Audimanual.ru