Retragere
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți bara de protecție față.
Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator. Pentru a face acest lucru, scoateți suporturile de fixare (vezi fig. 3.3) pe partea laterală a cuplajelor, apoi deconectați furtunurile.
Mașini cu transmisie automată. Curățați locurile de conexiuni ale conductelor și deconectați conductele de la un răcitor de ulei de răcire a unei transmisii. Ștergeți uleiul vărsat cu o cârpă. În același timp, asigurați-vă că murdăria nu intră în conducte. Protejați conductele deschise de contaminare cu dopuri din plastic și inele de cauciuc.
Deșurubați răcitorul de ulei hidraulic al servodirecției (la fundul caloriferului, fig. 3.25). Nu deconectați conductele, altfel uleiul se va scurge.
Mașini cu aer condiționat
Instructiuni de siguranta. Nu deschideți circuitul de aer condiționat. Refrigerantul poate provoca degerături dacă intră în contact cu pielea. Conductele și furtunurile sistemului de aer condiționat nu trebuie să fie răsucite, îndoite sau îndoite.
Deșurubați șuruburile 4 de pe ambele părți ale radiatorului și scoateți ghidajele de aer (orez. 3.26).
Deșurubați șuruburile 1 și 2 care fixează condensatorul de radiator și deplasați-l înainte pe cât posibil (orez. 3.26).
Deconectați conectorul electric 3 al aparatului de aer condiționat (orez. 3.26).
Suspendați condensatorul cu un fir moale, astfel încât furtunurile/țevile să fie relaxate.
Scoateți suporturile superioare ale radiatorului (vezi fig. 3.27).
Înclinați radiatorul înainte și scoateți-l de pe suporturile de cauciuc împreună cu carcasa ventilatorului și ventilatorul.
Examinare
Dacă radiatorul a fost îndepărtat din cauza scăderii debitului, clătiți-l cu un jet de apă în două direcții. Suflați radiatorul cu aer comprimat.
Dacă radiatorul are scurgeri, nu încercați să sudați sau să lipiți scurgerea. piesele din plastic ale radiatorului vor fi deteriorate.
Scurgerile minore la radiatoare pot fi reparate folosind sigilant pentru radiatoare.
Instalare
Înlocuiți suporturile de cauciuc uzate ale radiatorului.
Instalați radiatorul cu ventilator de sus.
Fixați partea superioară a radiatorului cu clemele.
Utilizați inele O noi pentru furtunurile de răcire. Conectați furtunurile de lichid de răcire la radiator și fixați-le cu cleme de fixare.
Înșurubați răcitorul de ulei hidraulic al servodirecției în partea de jos a radiatorului și strângeți șuruburile de fixare ale acestuia la 10 Nm.
Mașini cu aer condiționat. Înșurubați condensatorul și ghidajele de aer la radiator strângând șuruburile lor de fixare la 10 Nm. Conectați conectorul electric al aparatului de aer condiționat (vezi fig. 3.26).
Mașini cu transmisie automată. Înșurubați liniile de răcire a transmisiei cu noi inele O la radiator. Înmuiați inelele O în ulei înainte de instalare. Completați cu ulei în transmisia automată la o stație de service.
Conectați conectorii electrici la senzorul de temperatură și ventilatorul radiatorului și fixați-le firele în suporturi.
Instalați bara de protecție față.
Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire și evacuați aerul din sistem.
Atenţie. La instalarea unui nou radiator, lichidul de răcire trebuie reînnoit complet.
După un test de conducere, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
Orez. 3.24. Elemente ale sistemului de răcire și radiatorul mașinilor cu motoare V6
1 - calorifer,
2 - zăvor,
3 - garnitură de cauciuc,
4 - inel de etanșare,
5 - furtun,
6 - suport de fixare,
7 - inel de etanșare,
8 - senzor de temperatură a ventilatorului radiatorului,
9 - șurub,
10 - nuci,
11 - carcasa ventilatorului,
12 - conector electric,
13 - rotor ventilator,
14 - șaibă de cauciuc,
15 - șurub pentru scurgerea lichidului de răcire,
16 - furtunuri
Comentariile vizitatorilor