Dezasamblarea
Scoateți bara de suspensie din vehicul.
Fixați bara amortizorului suspensiei față în conductorul 3 (orez. 7.11) sau într-o menghină cu fălci moi și așezați unealta specială V-3612 pe bobine pentru a comprima arcul. În același timp, asigurați-vă că bobinele arcului sunt prinse în siguranță de proeminențele dispozitivului (vezi fig. 7.12). Arcul are o forță de compresie foarte mare, așa că utilizați doar un instrument foarte fiabil. Nu legați niciodată arcul cu sârmă. Cu instrumentul special V-3612, comprimați arcul astfel încât să se îndepărteze de partea superioară a rackului (vezi fig. 7.11).
Asigurați tija amortizorului cu o cheie hexagonală de 7 mm și, folosind o a doua cheie inelară sau o cheie AUDI 3353, deșurubați piulița de fixare a tijei amortizorului central (vezi fig. 7.16).
Scoateți rulmentul, șaiba și placa superioară a arcului de pe tija amortizorului.
Scoateți arcul împreună cu compresorul arcului:
Scoateți capacul de protecție 1 (orez. 7.13) și scaunul arcului 2. Folosind un ciocan de plastic, doborâți placa inferioară a arcului 3 în sus (orez. 7.13).
Asamblare
Atenţie. La instalare, este necesar să folosiți arcuri cu aceeași rigiditate pe aceeași axă a mașinii (cu același marcaj de culoare).
Fixați amortizorul din față într-un suport sau într-o menghină cu fălci moi. Dacă este instalat un amortizor instalat anterior, acesta trebuie mai întâi verificat înainte de instalare.
Verificați amortizorul pentru semne de scurgeri de lichid de amortizare. Verificați toată lungimea tijei amortizorului pentru găuri. Verificați carcasa amortizorului pentru deteriorări mecanice. Setați amortizorul în poziție verticală și verificați funcționarea acestuia prin mișcarea tijei amortizorului pe întreaga sa cursă. Verificati si functionarea amortizorului prin miscarea tijei amortizorului in sus si in jos pe o distanta de 50-100 mm. În toate cazurile, tija amortizorului ar trebui să se miște fără probleme, cu rezistență perceptibilă. Dacă tija amortizorului se mișcă brusc sau există deteriorări mecanice, amortizorul trebuie înlocuit.
Instalați placa inferioară cu arc pe amortizor, în timp ce orificiul din placa cu arc trebuie să fie perpendicular pe orificiul din jugul de montare inferior al amortizorului (vezi fig. 7.14). Abaterea găurii din placa inferioară a arcului de la poziția perpendiculară nu trebuie să fie mai mare de±2°.
Montați suportul arcului și capacul de protecție.
Instalați un arc elicoidal precomprimat cu o unealtă de compresie pe scaunul inferior al arcului, astfel încât capătul său inferior să fie poziționat corect în placa inferioară a arcului (vezi fig. 7.15).
Instalați placa de arc superioară astfel încât axa. trecând prin găurile filetate de montare, a fost situat la un unghi de 11°față de axa montării inferioare a lonjeriei suspensiei (vezi fig. 7.16). Vă rugăm să rețineți că montarea plăcii de arc superioare pentru barele amortizorului din stânga și din dreapta sunt diferite.
Ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie pentru hexagoane interne, înșurubați o piuliță nouă cu o flanșă pentru fixarea tijei amortizorului și strângeți-o cu un cuplu de 60 Nm (vezi fig. 7.17).
Scoateți cu grijă compresorul cu arc.
Verificați dacă bobina superioară a arcului este poziționată corect pe placa superioară a arcului (vezi fig. 7.18).
Instalați loncherul suspensiei în mașină.
Comentariile vizitatorilor