Cu servocomandă convențională, servodirecția este controlată fără control electronic.
La vehiculele cu Servotronic, regulatorul electronic controlează servodirecția ca răspuns la viteza vehiculului. În cazul unei defecțiuni a sistemului Servotronic, funcționarea servodirecției este menținută. Cu toate acestea, eficiența de amplificare nu mai este reglată în funcție de viteza de deplasare. Defecțiunea regulatorului electronic este cel mai clar recunoscută printr-o creștere neobișnuită a efortului asupra volanului la manevră (de exemplu, când conduceți într-un loc de parcare gratuit). Defecțiunea trebuie reparată de Audi cât mai curând posibil.
La vehiculele cu control al înălțimii de rulare când este atins un anumit grad de încărcare (când este plasat în portbagajul a aproximativ 100 kg de marfă) există o aliniere automată a înălțimii spatelui caroseriei deasupra drumului.
La încărcare cu motorul oprit, partea din spate a caroseriei începe să se ridice numai după ce a pornit. Reglarea finală a înălțimii se efectuează în procesul de mișcare.
Comentariile vizitatorilor