13. Pentru această operație, cutia de viteze trebuie demontată așa cum este descris în paragraful 3 din acest capitol.
14. Scoateți rulmentul de deblocare și pârghia așa cum este descris în capitolul 6.
15. Întoarceți șuruburile și scoateți ștecherul de direcție de la un sonerie. Scoateți garnitura. Nu scoateți șaibe montate pe arbore.
16. Amintiți-vă de adâncimea etanșării din carcasa cutiei de viteze. Cu ajutorul unei șurubelnițe, îndepărtați simeringul, având grijă să nu deteriorați suprafața arborelui de intrare (orez. 7.16).
17. Ștergeți scaunul de etanșare și arborele de intrare.
18. Aplicați unsoare multifuncțională pe buzele simeringului și glisați-o pe arbore cu buzele îndreptate spre interior. Apăsați-l uniform în poziție folosind un cap adecvat sau un dorn cilindric, frecând doar buzele de etanșare nedure. Instalați presetupa la aceeași adâncime egală cu 4,5 mm de la suprafața de montare a manșonului de ghidare.
19. Montați bucșa de ghidare cu garnitură nouă și șuruburi noi. Strângeți șuruburile la cuplul prescris.
20. Montați rulmentul de deblocare cu pârghia așa cum este descris în capitolul 6.
21. Instalați cutia de viteze așa cum este descris în paragraful 3 din acest capitol.
Comentariile vizitatorilor