Avertisment: nu țineți volanul complet rotit în nicio direcție mai mult de cinci secunde. Acest lucru poate deteriora pompa de direcție.
2. Rezervorul sistemului de servodirecție este situat în compartimentul motor și are un capac cu șurub cu o sondă de măsurare încorporată în el.
3. Parcați vehiculul pe un teren plan și acționați frâna de parcare.
Nivelul uleiului poate fi verificat la rece sau la cald (incepand de la +50°C). Aceasta descrie testul la rece. Fiți atenți la notele date la sfârșitul secțiunii dacă nivelul uleiului trebuie verificat când este cald.
4. Mașina nu trebuie să fie caldă, motorul nu trebuie să funcționeze. Roțile din față trebuie să fie drepte.
5. Slăbiți capacul rezervorului cu o șurubelniță (săgeată pe ilustrația însoțitoare). Pentru a face acest lucru, introduceți axul șurubelniței în canelura dopului.
6. Ștergeți indicatorul de nivel de sub capac cu o cârpă curată.
7. Înșurubați mufa cu mâna și apoi deșurubați-l din nou. Nivelul uleiului de pe indicator trebuie să fie în intervalul de 2 mm deasupra sau sub marcajul MIN.
Avertisment: Ca regulă generală, nivelul uleiului nu trebuie să scadă. Dacă nivelul uleiului scade, scurgerea trebuie reparată la un atelier AUDI. Dacă nivelul uleiului este peste intervalul specificat, uleiul trebuie să fie pompat.
8. Trebuie adăugat doar ulei nou, deoarece chiar și contaminarea minoră poate duce la defecțiuni în funcționarea sistemului hidraulic.
9. Închideți ștecherul cu o șurubelniță.
Notă privind verificarea cu motorul încălzit la temperatura de funcționare:
Încălzește mașina făcând un test drive. Uleiul trebuie să se încălzească la o temperatură de aproximativ +50°C. Verificați nivelul uleiului cu motorul pornit. În acest caz, roțile din față trebuie să fie drepte. Nivelul uleiului cu capacul înșurubat trebuie să fie între marcajele MIN și MAX de pe cealaltă parte a manometrului.
Comentariile vizitatorilor