Povlačenje
Pažnja! Ovjesni podupirač se uklanja kao sklop s potpornim nosačem gornjih krakova. Prije uklanjanja stalka, potrebno je ukloniti zrak iz zračne opruge. Proizvođač preporučuje izvođenje ove operacije pomoću dijagnostičkog testera.
1. Označite bojom položaj prednjeg kotača koji treba ukloniti na glavčini. To će omogućiti sklopu da postavi balansirani kotač u njegov izvorni položaj.
2. Skinite poklopac ili zaštitni poklopac i otpustite vijke kotača koje želite ukloniti bez podizanja vozila.
3. Uklonite zrak iz zračne opruge.
4. Podignite prednji dio automobila dizalicom, postavite ga na postolje dizalice i, odvrnuvši pričvrsne vijke, skinite kotač.
5. Poduprite podokvir dizalicom za garažu postavljanjem drvenog bloka tako da ovjes ne popusti nakon što se ovjesni podupirač odvoji. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja donjih nosača upravljačke ruke.
6. Odvijte spojnu maticu 1 cjevovoda za dovod zraka na ventilu za preostali tlak 2 i oslobodite cjevovod iz držača na opružnom podupiraču (pogledajte ilustraciju). Zatvorite otvore na ventilu i cjevovodu odgovarajućim čepovima kako biste spriječili ulazak onečišćenja u njih.
2.6. Odvijte spojnu maticu 1 cijevi za dovod zraka na ventilu 2 za održavanje zaostalog tlaka
Pažnja! Demontaža ventila 2 za održavanje zaostalog tlaka nije dopuštena.
7. Uklonite stezaljku 3 kliještima ili kliještima (vidi sliku 2.6). Naknadna ugradnja ove stezaljke nije obavezna.
8. Odvijte maticu 1, uklonite šesterokutni vijak 2, koji zaključava prste kugličnih ležajeva gornjih poluga na zglobu upravljača, i odvojite obje poluge od zgloba upravljača gurajući ih prema gore (pogledajte ilustraciju).
2.8. Odvijte maticu 1, uklonite šesterokutni vijak 2 i odvojite obje poluge od zgloba upravljača gurajući ih prema gore
Pažnja! Nije dopušteno raširiti utor na zglobu upravljača dlijetom ili drugim alatom. Vijci 3 i 4, kojima je kuglasti zglob kraja spone pričvršćen za šaku, ne smiju se olabaviti ili odvrnuti (vidi sliku 2.8). Inače ćete morati izvršiti nagib i konvergenciju kotača.
9. Odvijte vijak i odvojite mjerač 6 svjetla od donjeg nosača (pogledajte ilustraciju).
2.9. Odvijte vijak i odvojite polugu osjetnika visine vožnje 6 od donje poluge nosača:
2 - vijak za pričvršćivanje crijeva stabilizatora poprečne stabilnosti na stalak
3 - pričvrsni vijak nosača
4 - vijak za pričvršćivanje nosača stabilizatora stabilnosti poprečnog presjeka
5 - Montažni vijak ABS senzora
10. Odvijte vijak 1 pričvršćivanja donjeg nosača amortizacijske letve na nosivu ruku (vidi sliku 2.9).
11. Isključite utikač 2 (pogledajte ilustraciju).
2.11. Isključite utikač 2
12. Odvijte vijke pričvršćivanja širokog spremnika sustava hlađenja (vidi strelicu na slici), uklonite spremnik i pomaknite ga u stranu bez odvajanja crijeva s njega. Uklonite kutiju oplate.
2.12. Odvijte vijke pričvršćivanja širokog spremnika sustava hlađenja (vidi strelicu), uklonite spremnik i pomaknite ga u stranu: 1 i 2 - stezaljke za pričvršćivanje crijeva na mlaznice na spremniku
13. Uklonite gumenu čahuru na potpornom nosaču amortizera i gornjim krakovima (vidi strelicu na slici).
2.13. Uklonite gumenu čahuru na potpornom nosaču amortizera i gornjim krakovima (vidi strelicu)
14. Pažljivo odvrnite matice 1 pričvršćivanja gornjeg nosača amortizacijskog nosača na osnovnu ruku (pogledajte ilustraciju).
2.14. Pažljivo odvrnite matice 1 pričvršćivanja gornjeg nosača amortizacijske letve na osnovnu ruku
15. Uklonite amortizer spuštanjem prema dolje.
Montaža
16. Pričvrstite potporni nosač amortizera na karoseriju umetanjem čahura za centriranje u odgovarajuće rupe.
17. Ugradite donji jaram amortizera na nosač, umetnite vijak i zavrnite novu maticu 1. Zategnite maticu do konačnog momenta od 90 Nm tek nakon što je vozilo postavljeno na kotače.
18. Uvrnite vijke potporne konzole na tijelo (pogledajte ilustraciju). Vijci se zatežu prema redoslijedu njihovog numeriranja.
2.18. Zatezanje vijaka potpornog nosača amortizera vrši se redoslijedom njihovog numeriranja
19. Umetnite prste 2 kugličnih ležajeva gornjih krakova u rupe na zglobu upravljača 3, pritisnite ih do graničnika odgovarajućim izvlakačem, umetnite vijak za zatezanje i zavrnite maticu 1 na njega (pogledajte ilustraciju).
2.19. Umetnite klinove 2 kugličnih ležajeva gornjih krakova u rupe na zglobu upravljača 3, pritisnite ih do graničnika odgovarajućim izvlakačem, umetnite vijak za zatezanje i zavrnite maticu 1 na njega
Pažnja! Zatezanje matice do konačnog zakretnog momenta treba obaviti nakon što se vozilo postavi na kotače.
Ugradnja preostalih demontiranih komponenti provodi se obrnutim redoslijedom od njihovog uklanjanja.
Pažnja! Nakon završetka radova zračni ovjes treba dovesti u radni položaj upumpavanjem plina čiji tlak treba biti u rasponu od 3,5-4,5 bara. Novi zračni podupirači dolaze s minimalnim tlakom, pa ih treba napuhati.
Komentari posjetitelja